Pentru mulți, este foarte dificil să înlocuiți lagărul arborelui de intrare al modelului VAZ 2107. Chiar dacă cumpărați o mașină în stare tehnică perfectă, vine un moment în care aveți nevoie urgentă de înlocuire. Cât de curând acest lucru se va întâmpla depinde de mulți factori, dar unii dintre ei sunt personali. Desigur, uneori se întâmplă ca rulmenții să servească timp de mulți ani și să nu tortureze proprietarul mașinii, dar pentru asta, atunci când alegi o mașină, trebuie să fii foarte atent și norocos. Potrivit mai multor experți, motivul principal pentru înlocuire este, în esență, stilul de conducere al conducătorului. Cei care și-au imaginat-o pe Schumacher, trebuie să fii prudent, ca de obicei acești șoferi nu se mențin mult timp. Următorul factor care afectează starea lagărelor este condițiile de funcționare ale mașinii. Drumurile de garaj și chiar de calitate vor întârzia în mod semnificativ momentul înlocuirii. Și, în sfârșit, al treilea motiv - diagnosticarea întârziată și îngrijirea greșită a mașinilor.
Înlocuirea lagărului pentru PPC arborelui de intrare 2107, în funcție de mulți proprietari de automobile, aceasta necesită demontarea obligatorie a casetei, forțându-le să se întoarcă la magazin și cheltui hard câștigat bani. Unii meșteșugari au dovedit că nu este necesar să se facă, iar înlocuirea se poate ocupa fiecare. Da, cutia va trebui să elimine, dar Stol de umplere sa nu este necesară.
Semne pe care trebuie să le înlocuiți
Uneori nu există posibilitatea de a trimite urgent mașina pentru diagnosticare. Și în astfel de cazuri, pentru a detecta problemele cu lagărele, următoarele semne vă vor ajuta:
1. În poziția neutră a manetei de schimbare se auzi sunete constante și zgomot neplăcut.
2. În timpul deplasării automobilului, indiferent de transfer, cutia emite sunete neplăcute.
3. Pârghia de schimbare comută automat în poziția neutră.
4. Nu este posibilă decuplarea ambreiajului - aceasta se întâmplă atunci când rulmentul este blocat.
Este important să rețineți că, dacă începeți această problemă sau permiteți rezolvarea ei singură, este posibil ca aceasta să ducă la defecțiuni grave în viitor și, în consecință, la deturnarea de fonduri grave. Există cazuri în care un rulment înclinat distruge complet discul ambreiajului. Dar chiar dacă nu este înclinată, ci pur și simplu uzată, ea necesită și o intervenție urgentă.
Scoaterea cutiei de viteze
Când este familiarizat cu o astfel de instrucțiune, se pare că este scris în mod special pentru oamenii de știință, iar o persoană obișnuită nu o înțelege. Prin urmare, am decis să punem totul într-un limbaj destul de simplu și accesibil:
- Am atârnat axul din spate sub partea frontală a rolelor anti-rolă, trec maneta în poziția neutră și scoateți frâna de mână.
- Deconectăm cardanul și flanșa reductorului prin răsucirea dispozitivului de fixare.
- Extragem acumulatorul.
- Scoatem conducta de admisie din galeria de evacuare.
- Scoatem jugul de fixare și dispozitivele de fixare ale starterului, precum și protecția acestuia.
- În cabină însăși, scoateți tapițeria de pe podea și scoateți selectorul de viteze împreună cu sigiliul.
- Scoatem protecția din cutia de transmisie.
- Scoatem clema care conectează conducta de admisie și convertorul catalitic.
- Scoateți cilindrul ambreiajului.
- Răsuceam 2 șuruburi și deconectăm transmisia de la motor.
- Eliminăm toate elementele vitezometrului.
- După demontarea protecției arborelui cardanic, deșurubați capacul de praf și din partea din spate.
- Îndepărtăm cardanul aflat pe cuplaj.
- Deșurubați traversa, ținând în același timp cutia.
- Tragem cutia de viteze în sine și începem direct procesul de înlocuire.
După ce am scos cutia, rămâne doar să scoatem clopotul și inelele de blocare. Totul - drumul direct spre rulment este deschis. Procesul de înlocuire este după cum urmează:
1. Trageți lagărul sub canelura inelului, folosind o șurubelniță mare. De ce este mare? În timpul acestui proces, instrumentul va fi lovit de o încărcătură uriașă și există riscul ca acesta să nu poată rezista. În consecință, cu cât șurubelnița este mai puternică, cu atât este mai probabil ca totul să meargă fără probleme.
2. Am prăbușit axul primar înainte, astfel încât rulmentul va începe să execute funcția de sprijin.
3. Acum aplicăm o lovitură de ciocan de-a lungul feței finale a arborelui primar, în același timp, din când în când, derulând-o. De obicei, pentru a scoate rulmentul de pe el, trebuie să petreceți 20-30 de minute.
Instalarea unui nou rulment nu ar trebui să provoace mai multe dificultăți. Trebuie doar să puneți elementul și să îl presați liniștit în locul potrivit. Vedeți, puteți face fără acțiuni inutile, care sunt obligatorii, conform celor mai multe instrucțiuni. Și în timp, înlocuirea rulmentului arborelui de intrare al cutiei de viteze VAZ 2107 în conformitate cu acest algoritm este mai puțin costisitoare. În plus, un înlocuitor independent salvează cel puțin 3000 de ruble.
- Înlocuirea rulmentului roții pe VAZ 2114. Algoritmul detaliat
- Care este frecvența schimbării uleiului în transmisia automată? Anumiți indicatori tehnici
- Înlocuirea rulmentului roții pe câmp. Instrumentele necesare pentru lucru
- Înlocuirea curenților de direcție VAZ 2107. Alegerea schemelor de direcție
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: