În vara, fluierul centurii a dispărut, deși acum trei luni, iarna și primăvara, i-a scos scandalul. A fost un moment convenabil și nu am așteptat noul generator de centuri de urlet.
Au fost achiziționate următoarele:
Generator de curea din duzină cu un Condor Balakovo 570rub.
Stretch roller Vologda 650rub.
Cureaua este cea care a trecut mai departe în magazin, deoarece nu era cea dată (centură din zece fără condon), dar se potrivește cu condonul. Îmi amintesc de premierul meu fără condender. Cureaua mare este originară din fabrică.
Mi-am dezasamblat rolul nativ, lubrifiantul era solid și nu era rotund, bilele erau uscate. Cu o rotație rapidă se produce o rumă și există o joacă decentă.
Înlocuirea centurii sa dovedit a fi o hemoragie, centura a fost schimbată de tobosarul Sanek.
Pe scurt, se arată astfel:
Cureaua trebuie să fie filetată prin suportul motorului.
Pentru aceasta, deșurubăm șuruburile troyx din fotografie.
Săgețile indică unde să deșurubați șuruburile de la suportul motorului
Montați, ridicați motorul și împingeți cureaua, între suport și corp.
Totuși, a existat o problemă pentru a introduce o centură pe o roată. Ca o centură de câțiva mm. mai puțin decât cel vechi. Poate că era necesar să cauți o centură nativă de la antecedente, dacă este în natură. Ei bine, așa rămâne să schimbăm furtunul GUR și lichidul. Până la noi întâlniri despre bortovik;)
Etichetă de preț: 1 220 ₽ Kilometraj 65900 km
Ca 20 Share: Urmați această mașină
Înainte de a alerga 65t.km timp pentru a schimba calendarul. Următorul raport de fotografie al fluidului de înlocuire și al guru-ului furtunului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: