Rezervorul de rezervă și înlocuirea acestuia
Sistemul de frânare
Înlocuirea rezervorului cu lichid de frână VAZ 2109 nu necesită cunoștințe speciale. Acesta este situat în partea stângă a compartimentului motorului și este fixat cu o clemă.
Cu toate acestea, înainte de a trece la această problemă, trebuie clarificat dacă lichidul de frână este selectat corespunzător. La urma urmei, adesea, rezervorul de lichide de frână se descompune (de obicei se rupe) tocmai din cauza unui lichid slab de calitate.
Prin urmare, dacă nu este înlocuit, noul rezervor, cel mai probabil, nu va dura mult timp.
În mod ideal, dacă compoziția lichidului va include:
- Ulei de motor
- Baza sintetică
- Baza minerală
Notă: nu folosiți o varietate de aditivi, deoarece acestea pot răni numai.
Verificarea nivelului lichidului din rezervor
Secvența de verificare a nivelului lichidului din rezervorul de frână este următoarea:
- Pregătiți mașina pentru operație.
- Scoateți capacul rezervorului, trebuie să vă uitați la nivelul lichidului. Este necesar ca acesta să fie mai mare decât marcajul Max.
Notă: dacă nivelul lichidului din sistemul ermetic a scăzut, este necesară înlocuirea tampoanelor situate "sub roți".
- După instalarea capacului cu senzorul, nivelul lichidului va crește automat. Acest lucru se datorează faptului că senzorul va "stoarce" afară.
- Pentru a umple rezervorul, scoateți capacul și turnați lichidul până la marcajul Max.
Notă: nu puteți lăsa lichidul de frână să lovească suprafața mașinii, deoarece poate provoca distrugerea unor particule.
Dacă se mai întâmplă acest lucru, particulele lichide trebuie îndepărtate cu ajutorul șervețelelor umede. Dacă o obțineți pe piele, ar trebui să luați un duș, altfel ar putea exista o ușoară iritare.
Pregătirea mașinii pentru reparații
Înlocuirea unui rezervor cu lichid de frână ваз 2109
Înainte de a începe repararea autovehiculului, trebuie să efectuați mai multe operațiuni pregătitoare importante și în același timp simple:
- Spălați mașina în exterior. Deoarece va fi necesar să înlocuiți rezervorul de frână, compartimentul motorului trebuie spălat.
Notă: Mașina trebuie spălată manual și apoi lăsată să se usuce. Acest lucru este necesar pentru a nu le afecta stratul superior.
- Când curățați compartimentul motorului, acesta trebuie făcut în așa fel încât apa să nu cadă pe elementele de pornire (consultați Repararea starterului VAZ 2109 cu mâinile dvs. - este o șansă bună de salvare), plăcuțe, senzori). Acest lucru poate duce la eșecul prematur.
Notă: înainte de a începe curățarea acestui compartiment, este de dorit să deconectați cablul bateriei.
- Instalați mașina pe un drum plat, fără pante.
- Ridicați mașina de la mufă.
- Curățați conexiunile filetate care vor funcționa. Lucrul este că, pentru o perioadă îndelungată de funcționare a mașinii, adesea se află sub ploaie.
Și, după cum se știe, straturile de fier din apă. Prin urmare, înainte de a începe reparația, toate piesele dezasamblate trebuie curățate cu atenție, ceea ce va facilita lucrul cu autovehiculul. - Acum puteți înlocui rezervorul de frână însuși.
Înlocuirea rezervorului
Rezervor de lichid de frânare VAZ 2109
Pentru a efectua această operație trebuie să aveți astfel de instrumente:
Lucrările la înlocuirea rezervorului de frână trebuie efectuate în următoarea ordine:
Notă: de fapt, poate și nu se îmbină. Principalul lucru este să vă asigurați că nu se scurge.
- Deconectați cele două fire de la capacul rezervorului.
- Scoateți cele două piulițe care fixează clema rezervorului. Aceasta va mișca jugul în lateral.
- După asta, veți avea acces la rezervor. Poate fi eliminat.
- Pentru a slăbi clemele de furtun, deșurubați șuruburile cu clești.
VAZ 2109 rezervor de frână
- Când clemele sunt complet slăbite, furtunurile pot fi ușor îndepărtate.
Notă: trebuie să fie trase, nu trase afară.
- Pentru a înlocui rezervorul, acesta trebuie scos și înlocuit cu unul nou.
Pantof de înlocuire
Lichidul nu poate fi pompat în sistem, nu numai pentru că rezervorul trebuie schimbat. După cum sa menționat mai devreme, un nivel incorect de lichid în sistem poate duce la faptul că trebuie să schimbați plăcuțele de frână.
Înlocuirea lor este după cum urmează:
- Pe ambele părți ale roții care se înlocuiește, instalați pietrele astfel încât mașina să nu se răstoarne.
- Eliberați piulițele care țineți roata, cu o singură rotire.
- Așezați cricul direct sub corp astfel încât mașina să fie stabilă.
Notă: ancorajul trebuie amplasat mai aproape de zona afectată.
- Instalați mufa. Ridicați mașina până când aceasta se află la distanța necesară de la sol.
- Verificați dacă autovehiculul este suficient de stabil.
- Scoateți piulițele roții. Pentru a face acest lucru, acestea ar trebui să fie întoarse în direcția opusă sensului acelor de ceasornic.
- Scoateți roata.
- După îndepărtare, detașați carcasele etrierului care o protejează.
Notă: apropo, suportul trebuie lubrifiat.
- Îndepărtați toate știfturile, arcurile și garniturile. Deconectați indicatorii de uzură.
- Scoateți tampoanele uzate și scoateți-le din suport.
- Ștergeți praful și murdăria din toate părțile.
Notă: prezența murdăriei poate provoca defectarea pieselor.
- Toate detaliile trebuie să fie verificate cu atenție. Dacă se constată defecțiuni, acestea trebuie eliminate prin înlocuirea sau repararea părții deteriorate.
- Înainte de a începe montarea, pistoanele trebuie presate cât mai mult posibil în cilindri, astfel încât să existe mai mult spațiu pentru introducerea de pantofi noi.
- Rezervorul de frână trebuie să fie complet în acest moment.
- Întoarcerea plăcuțelor de frână la loc este efectuată, precum și îndepărtarea acestora.
- După instalarea plăcuțelor, puteți verifica rularea discului cu un indicator special. Valoarea maximă admisă este de 0,15 mm.
- Acum trebuie să instalați roata. Pentru a face acest lucru - puneți-l în poziție, înșurubați piulițele de pe știfturi, strângeți-le cu mâna și strângeți-le cu un cap.
- Coborâți mașina. Strângeți piulițele cu o cheie cu balon. Verificați nivelul presiunii în anvelope. Dacă este necesar, ușor de pompat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: