intrare
Cu un lanț, glumele sunt rele. Lanțul de sincronizare slăbit nu va duce la creșterea performanțelor motorului și, cu siguranță, nu va reflecta pozitiv durata de viață a acestuia. Semnalele zgomotoase din compartimentul motorului, cauza care provoacă tragerea la îndemâna hidraulică a lanțului, reprezintă, practic, o problemă obișnuită pentru vehiculele de teren interne. Acesta va fi, in primul rand, despre VAZ 21214, dar Chevrolet Niva progresiv in aceasta privinta nu a fost o exceptie de la reguli.
Dispozitiv de tensionare a lanțului hidraulic. Durerea autentică a industriei auto autohtone
Hidraulica, după cum știți, este o știință care iubește precizia. În mod ideal montate micronilor găuri cu diametrul și bucșe ventil de siguranță, care funcționează ca cerințe ridicate privind puritatea ceas și și calitatea fluidului de lucru (în acest caz, ulei). Din păcate, atunci când vine vorba de piese ieftine interne - intenții bune, cum ar fi utilizarea de întinzător hidraulic progresiv pentru motor Lada 4 × 4, pavaje calea spre iad.
S-ar părea un sistem automat bine reglat. Tu nu sunt ajustări periodice și diagnostice: piston autoblocant ferm pe cut-off lucrătorilor, în timp ce uzura lanț nu crește sau devin sunt necesare mai multe eforturi pentru tensiunea. Din păcate, când vine vorba de părți interne, toate acestea sunt bune doar teoretic.
Principiul tragerii hidraulice de pe Niva
Nu pulverizați încă o dată în ode furioase către industria auto internă rezuma pur și simplu că problema zgomotului neautorizate motor cu ardere internă, principalul motiv pentru care, de multe ori, este lanțul de gidronatyazhitel pe VAZ 21214 este locul de a fi și acest lucru este necesar pentru a lupta într-un fel. Și fumul fără foc, după cum se știe, nu se întâmplă și o problemă mai frecventă a sistemului de tensionare a lanțului hidraulic este defectarea sistemului de conducere a petrolului. Ucis de conducerea "pe uscat" DVS - sună ca un vis teribil. Ce să faci și cum să trăiești mai departe?
Înlocuirea dispozitivului de tensionare a lanțului hidraulic de la Niva
Disecarea rutier intern „Nivki“ nou model, cunoscut la noi mai mult ca Chevrolet Niva, a moștenit boala de mai sus fratele său mai mare, VAZ 21214, care, la rândul lor, sunt acum cu mândrie numit Lada 4 × 4. Dar nu atât de groaznic este problema ca și descrierea ei. Pentru a menține unitatea de putere în stare bună, este suficient să se păstreze întotdeauna o mână pe pulsul ea: asculta alte sunete, în mod regulat, după 60.100 de mii de kilometri și să nu lase diapozitiv problema ..
Vă mulțumim pentru abonare!
Dacă prin înlocuirea unui tragator hidraulic cu unul nou, problema zgomotului exterior nu poate fi rezolvată - se poate decide să instalați un dispozitiv de eșantionare mecanică. Mergând la forumurile de mașini de pe VAZ 21214, puteți fi surprins de modul în care oamenii își acordă preferința mecanicii aproape în mod unilateral. Foarte popular printre mase este asistenta mecanica din seria Pilot. Dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să-l luați în mod necesar, printre mecanici există o mulțime de propuneri vrednice și nu sunt atât de costisitoare. Pentru a prelungi produsul pentru modelul Chevrolet Niva - purtați pur și simplu o bucșă suplimentară pe piston.
Dispozitiv de tensionare a lanțului mecanic
Vă atragem atenția asupra faptului că înlocuirea simplă a dispozitivului hidraulic VAZ 21214 epuizat cu unul nou nu este calea cea bună din situația actuală. Este necesar, cel puțin, să schimbați lanțul de sincronizare, care este în mod clar în stare critică, garnituri de cauciuc de unică folosință sub formă de inele și garnituri. Și dacă înlocuirea unui astfel de dispozitiv simplu ca dispozitivul de tractare hidraulică nu prezintă probleme particulare asupra VAZ 21214, atunci, în ceea ce privește lanțul de distribuție, aceasta este o ocazie pentru un articol separat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: