Înlocuirea amortizoarelor față fără a scoate roțile.
Prefer și recomand ulei. Cred că în cazul gazelor și a izvoarelor de petrol cu diferite elasticități sunt necesare!
<<<не снимая колёс я менял амортизаторы, но для лучшего доступа к стойке нужно их снять и использовать подпорку под рычаг для сжатия пружины под весом авто!>>>
Mai întâi, trebuie să instalați pe șape un arc capturarea cel mai mare posibil kol.vo se transformă .Styazhki instalat pe ambele părți ale arcului prin împărțirea în două părți egale, pentru a evita obținerea arcului în compresie .Pruzhinu fura cât mai mult posibil.
În compartimentul motorului, deșurubați piulița și bucșa "opornika".
Scoateți pârghia superioară a stabilizatorului brațului inferior.
Acum poți să cuplați corpul mașinii.
Scoate opona. o placă, o mașină de spălat, un dop și un arc.
Deșurubați piulița dispozitivului de amortizare cu cheia de gaz (daltă ajuta la scoaterea piuliței)
Amperajul este scos prin gaura din spar.
Asamblarea în ordine inversă Am.r înainte de instalare se recomandă pomparea, adică dați o curgere completă a unei tije de 10 ori într-o poziție în poziție verticală.
De obicei întreaga operație îmi durează aproximativ o oră pentru a inversa, inclusiv curățarea din murdărie. Cel mai mare hemoroid în timpul asamblării este să lovești tija în deschiderea lui opornik și să înfășure bucșa.
Este interzisă înfășurarea benzii de pe tija am.ra pentru a repara ciocanul, poate deteriora cutia de umplutură! (Am citit pe site-ul kayabului, au existat cazuri :))
З / ч: Amortizor KYB ulei 2хт по 1100р = 2200р арт 665030 (voi pune Saks 100786 de dimensiuni mari).
Suportul Lemperder 2pcs pe 300p = 600r art 10076 02
Un set de bare de protecție și antere 700r art PK 047 sau JSK 222
Pentru bucșa suportului a fost făcută o cheie din țeavă pentru 1/2
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: