- dacă tampoanele sunt uzate foarte puternic, va trebui să dați pistonul în cilindrul de frână, așa cum se arată în Fig. 275. Pentru a face acest lucru, puteți instala și pantoful interior pe piston și apăsați-l încet spre interior. În același timp, asigurați-vă că lichidul de frână nu se scurge din rezervor. Dacă este necesar, scoateți lichid.
Când instalați blocurile, trebuie să efectuați următoarele operații:
- curățați suprafața de contact pentru plăcuțele de frână din etrier;
- Scoateți lichid de frână din rezervorul cilindrului principal așa cum este descris mai sus;
- înecați pistonul din interiorul cilindrului. Pentru aceasta, clema din fig. 275;
- Montați arcul în etrier și consola. Verificați instalarea corectă a arcului (figura 283);
- trageți senzorul de uzură într-o spirală și atașați-l pe contactul etrierului;
- de câteva ori împingeți puternic pedala de frână, astfel încât plăcuțele să vină pe disc;
- dacă este necesar, completați lichidul de frână din rezervor;
- pentru a fixa roțile, pentru a coborî mașina și a strânge șuruburile roților în momentul 160-180 Н · м;
- După instalare, apăsați pedala de frână de mai multe ori până la stabilirea cursei normale. Dacă nu faceți acest lucru, prima dată când verificați vehiculul, este posibil ca frânele să nu funcționeze. Dacă pedala "nu reușește", verificați sistemul pentru scurgeri. În timpul primelor călătorii, după instalarea de pantofi noi, nu frâneazăți prea mult. Pentru ca frânele să funcționeze bine, de câteva ori cu o presiune ușoară asupra pedalei, puteți opri de la 80 km / h la 40 km / h. După fiecare frânare, așteptați până când frânele sunt supraîncălzite.
Recomandări privind utilizarea plăcuțelor de frână
Dacă plăcuțele sunt prea uzate, asigurați-vă că pistoanele ambelor plăcuțe de frână se mișcă normal. În caz contrar, se recomandă verificarea funcționării capselor din atelier. Suporturile trebuie înlocuite atunci când căptușeala este uzată până la o grosime de 2,0 mm sau mai mică. De asemenea, înlocuiți tampoanele lubrifiate sau unsuroase. Utilizați numai marcaje marca Mercedes-Benz și înlocuiți-le numai în kit. Dacă tampoanele sunt uzate până la metal, este posibil ca discul de frână să fi fost deteriorat. Desigur, acest lucru trebuie evitat în orice situație.
Discurile de frână cu urme de material de căptușeală de frecare trebuie curățate temeinic înainte de a instala pantofi noi. Tampoane noi ar trebui să se obișnuiască. Pentru aceasta, apăsați ușor pedala de frână, de câteva ori pentru a opri de la o viteză de 80 km / h la 40 km / h. După fiecare frânare, trebuie să întrerupeți pentru a preveni supraîncălzirea frânelor. Înainte de a câștiga plăcuțele, este important să evitați frânarea de urgență.
documentație
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: