În Uniunea Sovietică le plăcea să filmeze clasicii, au făcut-o bine și cu plăcere. Eroii de cărți la cererea regizorului au fost transferați pe ecran și au devenit idoli pentru milioane de cetățeni ai unei țări mari.
Adaptarea cinematografica a cărților lui Jules Verne au fost întotdeauna incredibil de popular în cea mai mare țară de lectură. În 1939, publicul a fost prezentat adaptarea cinematografica a romanului „Copiii căpitanului Grant“, în 1941, a făcut un film bazat pe cartea „The Mysterious Island“, „Capitanul la cincisprezece ani“ urmat patru ani mai târziu. În anii șaptezeci, el a făcut filmul „Broken Horseshoe“ și „căpitanul Nemo“.
Secretele unui film bun
Stanislav Govorukhin a adăugat la povestea aventurii și a creat un film în stilul occidental. Cu chases, curse de cai, aborigine sălbatice și scene frumoase pe mare.
Într-o călătorie interesantă de-a lungul celei de-a 37-a paralele, "artiștii sovietici și bulgari se potrivesc perfect". Pentru designul muzical, care a devenit cartea de vizită a filmului, Maxim Dunevsky a răspuns, potrivit perfect aranjamentului de întuneric muzical al tatălui său în linia de complot.
Nu poți schimba locul de filmare
Jules Verne nu a imaginat că cinematică „Duncan“ va tăia Marea Neagră, și America de Sud, Australia și Noua Zeelandă va „portretiza“ cele mai frumoase locuri din Bulgaria și Crimeea. scene Pavilion au fost filmate la Odesa studio de film și de film studio „Boyana“. Mai multe scene au fost împușcate pe malurile Senei.
Natura frumoasă a Bulgariei a înlocuit regizorul pădurii amazoniene, acolo au împușcat aventuri în Australia și Noua Zeelandă, iar Patagonia a fost găsită în apropierea orașului Belogradchik. În cadru a venit peștera bulgară Prohodna, iar munții locali au devenit Cordillera. Apropo, Bulgaria a devenit un loc de filmare de vară, iar pentru frumusețea de iarnă "a răspuns" Crimeea.
Dacă priviți cu atenție, puteți vedea multe locuri familiare și peisaje. Acest lucru se aplică scenelor împușcate în Crimeea și în apele Crimeei din Marea Neagră. La începutul călătoriei, tânărul Robert Grant stă lângă Duncan și se uită la Ayu-Dag, în conformitate cu scenariul din momentul în care nava trece prin Insulele Canare. Apoi iahtul Glenarvan trece prin Cote d'Azur.
La sfârșitul filmului, domnul a aterizat criminalul Ayrton pe insula Tabor. De fapt, actorul se află pe stâncile din Golful Cehov. În final, "Duncan" ajunge în portul său natal și îl vedem pe Adalara în cadru.
Scena cu avalanșe în Anzi împușcat pe o zăpadă Ai-Petri, desigur, a fost creat artificial prin efectul de alpiniști controlate. Acolo a trebuit să trage un condor mecanic, suflare în ghearele lui Robert Grant (folosind cablul de cabluri auto și tur de forță), dar nu au îndrăznit să și dintr-un studiu efectuat în pavilionul. In cadrul vizibil palpaitoare stânci Karadaga și roci Nikitskoy despicătură.
"Kodor" în rolul lui "Duncan"
În film, un alt "actor" urma să apară, pentru anchete marine era nevoie de o navă similară cu barcile istorice din secolul al XIX-lea, capabile să reziste la tranziții lungi de-a lungul oceanului. Romanul indică faptul că Lordul Glenarvan deținea un iaht scoțian de aburi numit "Duncan".
Kinotekhnikov a reușit încă să găsească o navă similară. În rolul lui "Duncan" au înlăturat școala de bermude "Kodor". Fotografia a salvat nava de la distrugere, nava abandonată a putrezit mult timp pe fundul Mării Caspice. Dar a fost o dată o navă de gafe bună ordonată de Uniunea Sovietică în 1947 la șantierele navale finlandeze.
Inițial schoonerul a fost folosit de pescari, mai târziu a lucrat la livrarea proviziilor. În anii '50, schooner-ul a fost reconstruit, echipamentul a fost schimbat în Bermuda și trimis la Marina din Leningrad ca manual de instruire pentru cadeți. Schoonerul a făcut tranziții transatlantice îndelungate, oamenii și marea au fost în viață timp de trei decenii.
Pentru a deveni o stea a cinematografului, "Kodor" a fost atent "confecționat". Schoonerul era echipat cu un tun, împușcat de el și o furtună falsă cu generatoare de fum.
Pe punte au pus banci, au remodelat podul, au închis tabletele numite "Duncan" și au tras numele de pe marginea navei. Noul nume a fost decorat cu lifturi și un volan. Au fost actualizate ușor designul. și schoonerul Bermudelor sa transformat într-un yacht elegant scoțian.
Pentru a participa la filmarea filmului "Kodoru" a fost necesar să ieșim din Marea Caspică până la Chernoy. Mai întâi a fost efectuată de-a lungul Volgăi, dar la intrarea în canalul Volga-Don sa dovedit că era prea puțin adâncă pentru o astfel de școală. Producția a fost pontoane, pe care nava a ajuns în Odessa.
De la Odessa, "Cordor" a mers la filmările din Bulgaria. După debutul său în cinematografie, "Kodor" și-a continuat cariera ca o navă pentru filmarea unor filme artistice despre mare. Mai târziu, el a aprins în filmul "Treasure Island" (în episoade).
Cu toate acestea, în viitor, schoonerul a fost trimis la Baku și după prăbușirea URSS sa transformat într-un restaurant plutitor. Soarta finală a filmului "Duncan" nu este cunoscută, în vasta Internet se zvonește că a ars sau a fost transferată fie în Ucraina, fie în Germania.
Romantismul de călătorie pe mare, iar atmosfera este aventuri incredibile atât pe spațiul mării și insulele nelocuite, și numai pe teren este cel mai bine transferat la cărțile lui Jules Verne - un scriitor care nu a fost auzite familiarizat cu marea. Aflați mai multe
Cele mai bine vândute de literatură marină recunoscută au devenit de multe ori baza pentru crearea capodoperelor fascinante ale filmului bazate pe povestirile lor. Acestea sunt cele cinci cărți cunoscute și au fost dedicate unei alte colecții de filme interesante despre mare. Aflați mai multe
Neobosit călător, geograf, inteligent, scriitor talentat - toate aceste fațete coexistat armonios într-o singură persoană incredibilă care a mers în istoria lumii literare clasice de numele lui Jules Verne. Aflați mai multe
Oamenii care au ales calea de viață asociată cu marea, își dau seama clar că elementul de mare nu iartă greșelile și că o viață liniștită în acest caz nu le este promisă. Aflați mai multe
Achiziționarea sau vânzarea de iahturi
O selecție de articole - cum să vinzi sau cumpărați în mod profitabil o barcă, un iaht.
Filme despre yachtsmen
TOP-5 dintre cele mai bune filme despre yachtsmen și cursele de navigație.
Rolex Regatta din Sydney Hobart
Ruși în cursa de Rolex Sydney Hobart. Interviu cu organizatorul yachtsman-organizator.
Pictura cu neoprostatica
Pregătirea bărcii pentru sezonul de primăvară.
Tuning de bărci și bărci
Cinci direcții principale pentru îmbunătățirea bărcilor.
Testarea ambarcatiunilor din pvc
Ceea ce distinge o barcă din PVC. Pe cine să alegeți.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: