aripile au fost reglate de-a lungul lungimii și înălțimii, compartimentul pentru bagaje a fost înlăturat
Bună ziua tuturor.
După ce a achiziționat oaza pe cap, a apărut problema restaurării corpului, din moment ce vârfurile și fundul aripilor nu erau în cea mai bună stare. La început se gândeau să instaleze elemente noi, mai ales că noile aripi spate au intrat în mașină. Dar este, de asemenea, planificată pentru a instala roti de dimensiuni mari, ceea ce este necesar să se taie arc, astfel încât să nu ridica lift atskim auto și rupeți Circuite noi bulgari întotdeauna un păcat, prin urmare, a decis să taie vechi. Instalarea unor roți mai mari a amenințat, de asemenea, lărgirea șinei și îndepărtarea roților dincolo de arcurile însele, pentru care este necesar să se planteze extensiile corpului.
După ce au studiat aceste probleme în rețea și au măsurat banda cu o bandă de măsurare de-a lungul și peste ea, au decis să redefinească aripile. Pentru a începe varianta de vânzare schițate de benzi de panel, benzi adezive și șuruburi de pe corp, apoi am angajat polizoare și oțel tăiat fără milă de metal, lăsând o bordură pentru rupă metal nou. Tăierea fără regret a metalului și a discurilor, sub cap, au fost lovite, iar căptușelile au trebuit să se extindă și să crească, sacrificând un loc în compartimentele de bagaje și bagaje.
Apoi, cu bani din aripile spate vândute și discurile turnate, a fost achiziționat un sudor și a început să gătească.
Pentru expandoare, a fost utilizată o foaie de fier de 1,5 mm.
Fotografii despre lucrări sunt atașate.
Modelul aripii viitoare
Din aripa veche exista doar un mic element
Sheetogib, sudat în conformitate cu desenele din rețea pentru îndoire a coroanei de pe expandoare
Acest listogib sa inventat pentru a fixa elementele de aripă sub un unghi de rază
Aripă extinsă cu marginile deja îndoite
Pregătit și pictat în corpul raptorului
1 y Tags: extender
FakeHeader
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
în gehlen întoarce-te liniștit =)
Uazvagen, se pare superski.Molodtsy.
Bine facut! Idee frumoasă și performanță frumoasă! Mult noroc!
El a fost acolo doar în momentul construirii
Ne place 400 de ani, "fratele își pierde virginitatea cu bulgaria" - o astfel de inscripție ar fi mai potrivită))
tu acolo cu colțuri rotunjite nu va încălca brevetele epplei pe raza colțurilor? )))
1,5 mm metal pe aripi - ce va fi bara de protecție? ;-) sa dovedit frumos, mi-e teamă chiar să-mi imaginez cât de multă putere și nervi ai cheltuit pe ea!
bara de protecție de 2mm și 3mm, mașina este construită încet în timpul liber și într-un garaj cald, astfel încât nervii sunt încă în ordine, deși există o muncă obositoare și prelungită. Și așa, în garaj, venim în principal cu un spirit creativ)
Îmi place proiectul tău!
Et din cauza axului chtol?)
Da baieti ... Ei bine, dai o clatita)))
Și dacă faceți mușchiul detașabil, așa cum este în fotografie, va fi ireal convenabil pentru a repara!
este detașabil, doar la ancorajele native la barca a fost adăugat pe o pereche de fiecare parte.
E super. O față neuteră nu este interesantă pentru a trage.
Vashpe Egon! Frumos primite!
Să forțăm acum bara de protecție mai puternică)
fata este gata deja, spatele pe cusaturi este inca asamblat, exista o descriere
Uite Straight cum arata Tigerul)
Ei bine, în general, eu însumi nu-mi plac frontul, termină-l, pictez - să vedem ce se întâmplă
și arată și este plăcut, mai curând brusc!
O soluție excelentă, dar sunteți chinuiți, torturați, cu acești dilatori, mușcați alții cu unul. www.drive2.ru/l/288230376153079420/
Uneori, ceea ce unii mudily, stau pe ambele benzi și vorbind, făcându-se astfel foarte abruptă, vreau același UAZ, numai cu sudate în locul șinelor barei de protecție față, pentru a evalua mașinile lor, la rândul său Daisy ...
)) bine pe drum și cu excepția unui număr atât de "demn"
oh cool, tozh nnada aceeași pentru a stârni
Straight wrangler sau helik cu astfel de aripi și nu un UAZ
Ei bine, forma lui Oise a încercat de asemenea să nu piardă
A 1.5 nu este prea mult? Tsepanesh jurnal și sparge aripa principală.
Nu cred că, după pictura, împingând lui patru în garaj cu tot cursul aripa dreaptă Vorotina (roata sa transformat în ultimul moment, deoarece mecanismul de direcție nu a fost stabilit), astfel încât numai unghiul îndoit al aripii, care cu ușurință a condus la vizualizarea inițială a următoarei zi, trăgându-l cu un troliu și colorat. Și cum să cârlig ceva cu aripa din spate, nu îmi închipui cu adevărat, de acolo de sub platformă, întărită cu un profil și o bară de protecție
Trusa de corp forțată sa dovedit a fi medie)
puteți spune așa
Sunt aripile drepte pe corpul sudat?
Da, atunci când tăieturile aruncate îndoiți partea de aproximativ 1,5 cm și sudate un metal nou
Cool Willis sa întors :)
Se obține o linie dreaptă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: