Dormitor în Grand Vitara

Recent, o persoană era interesată de mine pentru organizarea unui sac de dormit în Grand Vitara. În prezent, patul meu este organizat destul de radical: Tynts aici. Am ajuns la această opțiune din mai multe motive, printre simplitatea și capacitatea zilnică de zi cu zi a unei încărcături ambalate în cutii de dimensiuni diferite, pe care eu în mod regulat mă întorc pentru a lucra în mașina mea.






Și, de asemenea, la fel de important pentru mine - ușor de întreținut ordinea relativă într-o cabină, după ce toate aceste transporturi, precum și cu excursii constant vechnolinyayuschey câini. În acest sens, ajută la absența unor cavități care nu sunt necesare în ancheta de podea nivelat și covorul de ocazie: l mega rece în termeni de absorbție a particulelor fine de praf, doar tras nici un stomping, knock-out așa cum ar trebui ca un palat obișnuit sovietic, dacă doriți să se spală în continuare cu apă și Karcher și toate - nici unul ce aspirator de lungă durată! Ei bine, proprietarii câinilor, înțeleg;)

Petrece noaptea în mașină în poala naturii, această opțiune este de asemenea mare simplu: de fiecare dată când opriți, dintre care nici unul nu este nevoie să gard în plus - doar împins cât mai în față pe scaunul din față, a pus spătarul în poziție verticală, pentru a face un pic mai moale - a aruncat o pereche de rogojini auto-gonflabil. Cu înălțimea de 172 cm, situată pe lungime, există încă 10-15 cm de rezervă, soția mea este și mai ușoară. Valoarea Sobakin fata scaunului pasagerului :) Shmutki bine și necesitatea accesului pus pe șederea în „picioare“ ale scaunelor din față (ceea ce nu poate fi udate și este necesar ca cineva spi.l), pe partea de sus a trunchiului (care nu prea spi.li , dar nu-i pasă dacă este umed de ploaie sau umedă, sau într-o cutie, pentru a nu se uda). O mulțime de lucruri într-o excursie cu el nu conduce - numai cele mai necesare, și toate de călătorie pentru 2-4 zile (amintiți-vă că aparatul este folosit ca un ekspeditsionnik cu rază scurtă în perioada de primăvară până la mijlocul toamnei, astfel încât toate în conformitate cu doctrina de bază). Și cu toate acestea și cu o mulțime de spațiu liber la tavan - poți să te dezbrace sau să te îmbraci în siguranță fără a părăsi mașina.

Ca bonus a acestui concept - soția nu va spune niciodată „să luăm mama cu marea?“. Ei bine, și, în general, pe coada sau care nu cad :) eu nu a început într-adevăr să ne iubească în vacanță, prefer să se odihnească puțin familia lor, în ritmul lor propriu, pentru a asculta natura, lăsați sau vin pe cont propriu sau nevoie de dumneavoastră.

Pe scurt, egoistul este rar :)

Dar pentru această opțiune, nu am venit imediat. La acea vreme, când era Vitara Vitara arata ca atunci când nu a fost doar începutul pentru a reprezenta ceea ce se poate face în ceea ce privește îmbunătățirea ușurința în utilizare, și a făcut primii pași au fost trecut un alt pat aranjament opțiune și spațiu pentru bagaje al mașinii. Mai civil. În acest moment, opțiunile sunt similare cu rețeaua mea au masă, dar fiind conștient de ce și cum a fost făcut, chiar și acum văd că, în comparație cu acestea au fost diferite, datorită cărora, probabil, această opțiune cineva ar fi mai interesant și util . Și așa, în ordine:







Mulți fac o cutie pe toată lățimea și lungimea trunchiului, cu sertare sau cu o cutie cu capace, care se înclină de sus. Caseta dată pe înălțime, cu spatele combinat al scaunelor din spate, formează o suprafață egală. Și când să împingă cât mai mult posibil înainte de scaunele din față, tetierele scoase de la ei și a coborât în ​​jos partea din spate a mai - suprafața de-a lungul cabinei pentru a ajunge cât mai aproape de plat. încărcare O parte din suprafața scaunelor din față sunt în general aliniate stolikopodobnymi add-on-uri suplimentare, care poartă cu ele în portbagaj, plasându-le la momentul lagarului scaunelor din față pliate (fotografiile de exemple de astfel de organizații mult, inclusiv pe acest site, repetate mai mult probabil nu este nevoie)

Am facut un pic diferit: am facut si am instalat caseta pe toata latimea portbagajului, dar in acelasi timp jumatate din lungime:

A doua jumătate a trunchiului tocmai a acoperit raftul

Perioada de valabilitate, pe de o parte, fixat la cutia de pe balamale, celălalt a fost atârnată și sa agățat de cârlige, care sunt în stare, pe pereții trunchiului:

Pe de o parte

Acest lucru a permis chiar și din suprafața „ca toată lumea“, dar a lăsat posibilitatea de pliere raft, ajunge la buzunarele compartimentului de bagaje pe dreapta și pe stânga, și o podea ridicată (am toate lucrurile necesare sunt multe în scris).

Și cum a fost posibil să transporți ceva fie vertical, de-a lungul întregii înălțimi a trunchiului (de exemplu, combustibil într-o cutie sau apă într-o cutie).

Dacă este necesar, transportul de obiecte supradimensionate sau grele, puteți arunca doar mount raft cu cârlige, obținându-se astfel un deal, pe care subiectul poate fi ușor târât în ​​salon. Și pentru a asigura raftul și hardware-ul său de rupere.

Ca dispozitive de fixare, în loc de lanțuri, era posibil să folosim curele (am făcut-o mai târziu - lanțurile se înclină în gropi).

Sub regimentul am avut ocazia de a stoca o varietate de elemente, astfel încât acestea să nu stea în jurul trunchiului, iar raftul au fost închise de ochii indiscreti prin hayonul din sticlă, cu ușor de îndepărtat și se potrivesc spate:

De exemplu, un balon ambalat

Capacul cutiei a fost de asemenea pliabil, a fost folosit ca organizator:

A fost împărțită prin partiții în 3 părți, împărțite la discreția sa, pornind de la elementele care trebuiau înregistrate în ea pentru un acces permanent și ușor la ele

Asta e tot! Îndoirea spate a scaunelor din spate, primim o suprafață egală practic pe 2/3 de autoturisme. Scaunele din față sunt cât se poate de departe în față, tetierele sunt oprite, iar spătarul este la maxim până la oprire iar restul suprafeței este cât mai aproape posibil de apartament. Pentru a netezi neregularitățile rămase, am folosit o saltea de aer.

Cel mai important ușurința și costul redus al construcției sale - utilizat pentru a face 9 sau 12 mm, placaj, un pic piese de mobilier din metal și o pereche de bare de lemn 4x4 cm, pentru amplificare. Jigsaw retezate, personalizate în formă de trunchi de plastic entorse. Karpita a cumpărat o piele rămasă pic de culoare. Lipite unui convențional universal lipici timp, dar sunt mult mai convenabil pentru karpita stick, adeziv special de pulverizare (de obicei vândute, în cazul în care și crap - în automobil implicat în vânzarea de audio auto și produse conexe). Toate din lemn pictat de mai multe ori vopseaua normală.

Abilitatea, dacă este necesar, de a îndepărta cu ușurință această superstructură fără asistență - doar căutați raftul în jos și sertarul este scos prin hayonul. Greutatea design-ului în sine este probabil de 3-4 kg de forță. Și dacă faci o cutie cu un fund - chiar Shmurdiak nu neapărat scoate afară.

Aspect destul de decent. Chiar și un raft obișnuit de plastic, după un timp vândut ca un inutil.

În general, mi se pare că îmi amintesc tot ce am putut :) Dacă ideea se dovedește utilă - folosește-o!

ZY Desene nu - am făcut totul în loc







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: