Odată la fiecare doi ani sau la fiecare 40.000 km de alergare (oricare dintre acestea survine mai întâi)
Nu lăsați antigel să se aplice pe piele și pe suprafețele vopsite ale mașinii. În caz de înghițire, spălați imediat cu multă apă. Antigelul este extrem de toxic și letal când este ingerat. Nu lăsați antigelul într-un recipient deschis sau vărsat pe podea; Mirosul său dulce poate atrage cu ușurință copii sau animale de companie. Consultați reglementările locale pentru eliminarea antigelului utilizat. În multe zone există centre speciale pentru acceptarea lor.
Sistemul de răcire trebuie să fie drenat în mod regulat, clătit și reumplut. Această procedură se realizează pentru a menține calitatea amestecului de răcire și pentru a preveni coroziunea, ceea ce reduce eficiența sistemului de răcire și poate cauza defectarea motorului. În timpul întreținerii sistemului de răcire, trebuie să verificați, de asemenea, starea tuturor furtunurilor și a capacului radiatorului și, dacă este necesar, înlocuiți componentele defecte.
- Deșurubați capacul radiatorului. Acest lucru se poate face numai pe un motor rece. Dacă motorul este fierbinte, deșurubați capacul până când se aude un clic (folosind o cârpă) și așteptați ca aburul să iasă.
- Dacă sistemul trebuie să rămână rezistent la îngheț, trebuie luate anumite măsuri. În unele lucrări ale sistemului de răcire, lichidul de răcire nu trebuie golit complet. Astfel, atunci când scoateți furtunul superior sau termostatul, este suficient să dați lichidul de răcire la nivelul elementului corespunzător.
- Setați comanda încălzitorului în poziția "caldă".
- Deconectați furtunul de apă inferior și evacuați lichidul. Pe partea blocului cilindrului este introdus un dop (lângă tija de măsurare a uleiului), care trebuie deșurubat pentru a elibera blocul de cilindru de lichidul de răcire. Un pic mai mare este șurubul de sângerare. Deschideți acest bolț. Pe motorul injectorului, deschideți de asemenea șurubul de aerisire din furtunul încălzitorului.
- Dacă lichidul de răcire se scurge pentru a curăța sistemul, scoateți și goliți rezervorul de expansiune. Curățați rezervorul și reinstalați-l.
- După drenare, reconectați furtunul de apă și înșurubați fișa de golire în blocul de cilindru.
- După scurgerea completă a sistemului, spălați radiatorul cu apă curată din furtunul grădinii, astfel încât apa curată să curgă din orificiul de scurgere sau din furtunul inferior. În cazul în care radiatorul este puternic ruginit, deteriorat sau scurgeri, acesta trebuie înlăturat (vezi capul sistemului de răcire și încălzire) și trimis la un service pentru un specialist în radiatoare.
- Spălarea descrisă mai sus va îndepărta diferite depozite de la radiator, dar nu va putea să elimine rugina și scalările de pe suprafețele motorului și conducta de răcire. Toate acestea pot fi îndepărtate cu un detergent chimic. Urmați instrucțiunile producătorului pentru această procedură. Înainte de spălarea motorului, deschideți dopul de evacuare al blocului de cilindru.
- Pe modelele echipate corespunzător, scoateți furtunul de preaplin din rezervorul de expansiune. Scurgeți rezervorul, spălați-l cu apă curată și conectați furtunul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: