Cum se elimină depozitele de carbon din butelii

Cum se elimină depozitele de carbon din butelii

Creșterea formării de carbon în buteliile motorului este una din cauzele excesului de combustibil (poate ajunge la 10-15 # x25;). Dacă chiar și după oprirea motorului de aprindere continuați să lucrați pentru o perioadă scurtă de timp - probabil în acumulările acumulate acumulate de carbon. De asemenea, acest lucru poate indica un aspect caracteristic de fum din țeava de eșapament a supraîncălzirii motorului, fără un motiv aparent sau fluturau din acesta sunet de apel din metal.







acumulare Pericol de funingine (. Figura 7.3) constă în faptul că acest lucru poate provoca alte probleme :. coroanelor Burn-piston, supape, farfurii, bruierea segmenti, etc. Prin urmare, modul de a elimina necesitatea unui cilindru depozit rapid.

Pentru aceasta este necesar să scoateți capul cilindrului, și apoi - prin intermediul unor perii metalice și raclete pentru a elimina agățare din lemn cu fundul pistoanelor și armăturilor suprafețelor de lucru și de suprafețe ale capului în sine blocuri. Trebuie remarcat că va fi mult mai ușor să înlăturați depozitul dacă vă umeziți în prealabil aceste locuri cu kerosen.







Adevărat, această metodă de eliminare a depozitelor de carbon nu poate fi numită simplu, și nu fiecare șofer dorește să o facă singur. Dar la SRT, eliminarea carbonului din cilindri va costa o mulțime de bani.

Prin urmare, este mai util să se utilizeze o metodă mai simplă, în care nu este necesară dezasamblarea motorului.

Se toarnă aproximativ 20 ml dintr-un amestec de 80 g # x25; kerosen și 20 # x25; ulei. Apoi rotiți arborele cotit se ocupe de aproximativ 68 de ture și lăsați mașina în condiții de siguranță stea 15-25 ore după aceea Porniți motorul și lăsați-l să meargă în gol timp de aproximativ 25-35 minute. - depozite de carbon ar trebui să ardă.

Esența acestei metode este că, în timpul staționării mașinii, cu un amestec de carbon ambalat în cilindri se înmoaie. După pornirea motorului, se arde și iese prin silențios.

Dar trebuie să știți că această metodă este mai puțin eficientă decât atunci când demontați motorul și scoateți capul cilindrului. În plus, după curățarea motorului în acest fel, este necesar să înlocuiți uleiul de motor și filtrul de ulei.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: