Soferii, care erau multumiti de masinile cu transmisie manuala, au apreciat astazi toate avantajele unei transmisii automate. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece sistemul de transmisie automată este ușor de manevrat și în procesul de conducere nu va necesita eforturi suplimentare. Adică, în cazul mașinilor cu cutii de viteze de acest tip în modul automat, există o schimbare chiar și pe coborâri și ascensoare, fără a menționa faptul că este capabil să determine modul de conducere optim în diferite situații.
Cum să comutați transmisia automată?
- Înainte de a porni mașina cu transmisia automată sau pentru a începe mișcarea, trebuie să vă asigurați că motorul sa încălzit la o temperatură de 50 de grade. Atragerea motorului la o temperatură dorită poate, de asemenea, să caracterizeze scăderea vitezei.
- Pentru a porni comutatorul selector de mișcare de la P la D. De asemenea, trebuie să simțiți o ușoară apăsare, ceea ce va indica includerea primei trepte de viteză. Coborâm pedala de frână și începem treptat apăsarea pe gaz, în legătură cu care mașina se va mișca din locul său. În timp ce vă deplasați, schimbările treptelor de viteză vor fi complet automate, atât în sus, cât și în jos în timpul frânării.
- Multe modele de transmisii automate sunt, de asemenea, echipate cu un excavator de supraalimentare. Pentru a permite sau dezactiva transmisia în amonte (a patra sau a cincea), este necesar să o apăsați. Dar ar trebui să țină cont și de faptul că uneltele de accelerație nu vor funcționa pe un motor pe benzină neîncălzit. Pe un motor diesel, acesta poate fi pornit indiferent de temperatură. Ca regulă (în condiții normale), acest buton este menținut în poziția ON. Dacă lampa de semnalizare OFF se aprinde, atunci ne va spune că viteza de accelerație este pornită sau că este pregătită pentru funcționare.
- În cazul unor urcușuri abrupte și dificile părți ale manetei selectorului rutier trebuie să fie setat în poziția 1 sau L. Acest lucru vom vorbi despre ceea ce este inclus în transferul de 1 pas mai mic, în comparație cu un mod de propulsie convenționale. Includerea acestui mod este necesară în cazurile de coborâri abrupte.
- La depășire, cu condus rapid sau dacă este nevoie de o creștere bruscă a vitezei, trebuie să apăsați pedala de accelerație. În acest caz, activați modul kick-down și, prin urmare, cutia de viteze în modul automat trece la o treaptă inferioară, ceea ce va asigura o accelerare rapidă.
- În cazurile cu un drum înzăpezit sau alunecos, este necesar să selectați modul 2 sau 2L, astfel încât probabilitatea alunecării și alunecării poate fi redusă semnificativ.
- La o scurtă oprire (de exemplu, într-un blocaj de trafic sau pe un semafor), selectorul trebuie deplasat în poziția N, dar trebuie să țineți vehiculul pe loc cu o frână de picioare. Nu este necesar să traduceți selectorul în poziția specificată. De asemenea, puteți opri liftul prin apăsarea numai a pedalei de accelerație.
- Pentru o oprire completă, frânăm autovehiculul cu frâna de picior, selectorul în poziția P, apoi puneți frâna de mână.
Citiți și:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: