De obicei, reglarea farurilor în timpul funcționării este supusă unei modificări ușoare.
Cu toate acestea, atunci când masina este încărcată foarte mult, farurile trebuie ajustate, altfel ele vor "ilumina arborii" în cazul grinzilor înalte, iar atunci când sunt aproape, vor uimi șoferii care se apropie.
Verificați și reglați luminile farurilor pe autovehiculul echipat (cu un rezervor complet alimentat, un set de scule și o roată de rezervă).
Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips sau hexagonal.
1. Verificarea preliminară și, dacă este necesar, aducerea la normal a presiunii aerului în anvelope.
2. Instalați autovehiculul perpendicular pe perete (de exemplu, în garaj) la o distanță de 3m. Marcați ecranul pe perete, așa cum se arată în imagine. Planul longitudinal al simetriei mașinii trebuie să treacă de-a lungul liniei 0 pe ecran. Agitați mașina în lateral, astfel încât izvoarele de suspensie să coexiste.
3. Măsurați pe mașina dvs. înălțimea centrului farurilor de la podea. Aceasta este distanța h de pe ecran. (înălțimea centrului farurilor din stânga și din dreapta pot fi diferite)
4. Reglați regulatorul farului de pe panoul de instrumente la "0".
5. Activați faza scurtă.
6. Se recomandă ca direcția spotului luminos să fie reglată separat pentru fiecare far. În timpul reglajului, închideți al doilea far cu material opac.
7. Deschideți capota motorului și rotiți șuruburile de reglare, reglați poziția punctului luminos pentru fiecare far individual, orizontal și vertical, dacă locația petelor luminoase nu se potrivește cu modelul.
8. Se consideră că farurile sunt ajustate atunci când limitele superioare ale părților din stânga ale spoturilor luminoase coincid cu linia 4. iar liniile verticale 1 și 2 trec prin punctele E1 și E2 ale intersecției secțiunilor orizontale și înclinate ale punctelor luminoase.
Dacă autovehiculul este echipat cu lămpi de ceață, direcția fasciculului luminos trebuie reglată numai în înălțime. Rotirea șurubului de reglare, asigurați-vă că limitele superioare ale spoturilor luminoase sunt pe linia 4 sau chiar sub ea.
În funcție de înălțimea h, înclinația verticală a decupării farului trebuie să rămână în limitele următoare:
- h <0,8; от 1,0% до 1,5%
- 0,8
- h> 1,0 de la 1,5% la 3,5%
* 1,0% - unghiul de înclinare de un procent. (Este indicat, de obicei, pe farul propriu-zis sau în apropierea corpului)
Aceasta înseamnă că linia de decuplare la distanță de mașina de 1 metru ar trebui să scadă cu 1 cm.
De exemplu, dacă înălțimea centrului farurilor mașinii este de 0,8 m, atunci la un unghi de înclinare de 1,0%, linia de decuplare la o distanță de 80 de metri va "atinge" drumul. La aceeași înălțime (0,8 m) și un unghi de înclinare de 1,5%, marginea "cut-off" va "atinge" drumul la o distanță de 53 de metri.
Afișați navigația
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: