Cu privire la construcția perspectivă și crearea condițiilor favorabile pentru construcții a fost discutat la o reuniune recentă a Camerei de Construcții din Dnepropetrovsk. La întâlnire au participat șefii companiilor de construcții ale orașului, reprezentanți ai Administrației Principale de Arhitectură și Planificare și guvernului orașului.
Dnipropetrovsk va deveni primul oraș din Ucraina,
unde vor exista tranziții ridicate cu scări rulante
Reconstrucția stocului de locuințe învechite
Proiecte de constructii, oprit în criză, promisiunea de a fi realizat. În orice caz, lucrul la ele continuă.
În special, a declarat Larisa Chaika, șef adjunct al Dnipropetrovsk orașului Consiliul GlavAPU a inițiat înainte de criză, munca de proiectare privind reconstrucția completă a fondului locativ învechit a orașului nu este în loc. După cum știți, 5 blocuri ale orașului au fost propuse pentru reconstrucție, care vor deveni proiecte-pilot. Acesta este un bloc în zona ul. Bulevardul Putilovskaya-Pravda; în cartierul Pravdy-ul. Tver; sfert din zona ul. Eroii din Stalingrad. Yermolov; sfert din zona ul. Fall-Str. Kosiora și cartierul din zona bulevardului Kirov. Nakhimov.
Acum există un proces de elaborare a unor planuri detaliate pentru aceste trimestre, care încă nu au fost finalizate. "Imediat ce criza sa terminat, construcția va începe imediat", spune Larisa Chaika. Da, și investitorii și-au demonstrat deja intențiile: orașul a organizat 4 competiții de investiții pentru dreptul de a construi, a determinat câștigătorii.
Interesant este proiectul de construire a unui nou parc rezidential Parus-3. Construcția va avea loc pe teritoriul Dievka, care suferă de inundații permanente. Conform planului general, această parte a orașului este destinată dezvoltării rezidențiale multietajate. Vor exista măsuri serioase de inginerie pentru a elimina inundațiile, rezultând că orașul va primi o zonă actualizată cu o infrastructură extinsă și o zonă de recreere cu drepturi depline.
Un proiect la fel de mare este planificat în vecinătatea Embankmentului Zavodskaya. În acest domeniu, este planificată o reconstrucție mare a zonei de coastă, cu construirea unui imens complex cultural și de agrement și parcări. "Sperăm că aceste planuri vor fi puse în aplicare și în oraș vor apărea un loc minunat de recreere, calculat nu numai pentru locuitorii acestei regiuni, ci pentru toți locuitorii orașului", spune Larisa Chaika.
De asemenea, în viitorul apropiat se planifică construirea unei grădini zoologice în Barul Tunel, cu o infrastructură mare de recreere și divertisment a cetățenilor.
Înainte de criză, a fost planificată reconstrucția clădirii de-a lungul autostrăzii Donetsk, dar până acum nu a existat niciun proiect aprobat. Ar fi trebuit să înlăture linia de înaltă tensiune situată aici cu ajutorul unui cablu și să elibereze teritoriul mare care a fost eliberat pentru construcția de instalații publice. În cazul proiectului, autostrada Donetsk ca zonă de intrare în oraș va dobândi în sfârșit o persoană demnă pe care o merită.
Locuințe accesibile vor fi construite!
În calitate de primar al orașului Ivan Kulichenko a declarat în cadrul reuniunii, în cadrul programului țintă de construcție de locuințe la prețuri accesibile în Dnepropetrovsk 16 site-uri de dezvoltare sunt rezervate. Toate sunt situate departe de centrul orașului. În listă - zona de lângă stradă. Sochi, st. Semaphore, un loc de joacă pe strada Brat'ev Trofimov (inserții rezidențiale în case), de-a lungul bulevardului Truda, st. Pornind, pe Bulevardul Rubin, st. Universal, Aproape, mai multe site-uri pe stradă. Refrigerare, precum și în zona Prospekt Mira și autostrada Donetsk. Potrivit primarului orașului, construcția de locuințe la prețuri accesibile va fi acordată o atenție specială - se planifică să aloce bani pentru astfel de construcții de la bugetul orașului. Dar această locuință nu va fi liberă, în plus, în primul rând, va fi oferită persoanelor care așteaptă și angajaților de stat - medici, profesori etc., precum și familiilor tinere.
Metro și șoseaua de centură
Principalele șantiere de construcție anul viitor va fi un metrou și un by-pass cu un congres major din Podul Kaidak. Aceste două proiecte pe scară largă pe care autoritățile orașului le promite să le pună în aplicare în decursul a 3-6 ani. Pentru a continua construcția site-ului de la stația "Vokzalnaya" la stația "Muzeu", orașul va primi 250 milioane UAH. de la bugetul de stat. În plus, în opinia lui Ivan Kulichenko, se desfășoară astăzi negocieri cu trei investitori majori, inclusiv Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, care oferă cele mai atractive condiții pentru acordarea de împrumuturi. În condițiile unei finanțări neîntrerupte, linia este promisă să fie lansată în 6 ani. Acest lucru va ușura străzile centrale din fluxul de trafic și va crește volumul traficului de pasageri de cel puțin 4 ori. În planuri - extinderea liniei de metrou spre Gara de Sud și utilizarea căii ferate pentru livrarea locuitorilor din zonele rezidențiale Topol, Sokol și Pobeda. Ca urmare, volumul traficului poate crește de 16 ori.
Tot în anul următor, va începe construcția unui drum de by-pass de 18 kilometri, care va lega direcțiile Krivoy Rog și Zaporozhye din afara orașului. O parte a proiectului va fi construirea unei abordări a băncii de dreapta a podului Kaidak, care va fi construit cu ajutorul fondurilor de credit în baza garanțiilor de stat.
Reconstrucția bulevardului Pravda
Printre proiectele principale ale anului viitor se numără reconstrucția uneia dintre cele mai aglomerate artere ale orașului - perspectiva acestora. Ziarele Pravda. Sfera lucrărilor va include nu numai montarea unei noi suprafețe rutiere, repararea tuturor pasajelor subterane, ci și o nouă construcție neobișnuită pentru locuitorii orășeni - construcția a trei poduri pietonale de suprafață. Fiecare dintre ele va fi echipat cu o scară rulantă - nu există nicio astfel de inovație în nici un oraș din Ucraina încă.
Tranzițiile de la sol vor apărea la intersecția bulevardului Pravda și bulevardul Vorontsov, în zona de oprire "Comitetul executiv" și la oprirea "Zavod im. Karl Liebknecht. " Ele vor fi plasate conform standardelor europene - la o distanță de cel mult șase sute de metri unul de celălalt. Aceste dispozitive vor reduce numărul de semafoare la un nivel minim (în prezent, pe bulevardul - 11), care, la rândul său, va face autostrada mai convenabil, și cel mai important - în condiții de siguranță pentru pietoni, cât și pentru voditeley.Krome plus, va crește capacitatea de autostrăzi de 4 ori.
Proiectul va costa 150-170 milioane UAH. și vor fi implementate pentru mijloacele bugetului regional și de stat.
În modul fereastră unică
Pentru a pune în aplicare astfel de planuri pe scară largă, sunt necesare condiții favorabile construcției. Dar astăzi, participanții la întâlnire au declarat că nu contribuie la dezvoltarea activității de construcții. Ce anume este un sistem de autorizare cu mai multe etaje care include sute de uși! Potrivit lui Ivan Kulichenko, este foarte dificil să rupă sistemul existent, în care cei care pregătesc documente "divorțează" banii celor care le primesc. Dar, în cele din urmă, se va întâmpla. Acum, primarul orașului spune că se fac eforturi serioase pentru a înlătura obstacolele din calea dezvoltării construcției. În special, abordarea sistemului de autorizare se schimbă - va deveni mai simplă și mai scurtă din punct de vedere al timpului. Acum, datorită sistemului "fereastră unică", organizat în Centrul de permise pe bulevardul Pravda, 42, dezvoltatorul nu va mai trebui să șadă pragurile unor numeroase instanțe. La centru a fost înființată o comisie unificată, care unește 5 servicii permisive, cu acordul documentației de gestiune a terenului. Acest lucru va primi toate documentele fără a părăsi o clădire.
Așa cum sa explicat Konstantin Somsikov, șef adjunct al politicii de reglementare și spirit antreprenorial al Consiliului orașului Dnepropetrovsk, a elaborat reglementări pentru acceptarea și acordul urbarii - se poate modifica doar unele dintre aspectele tehnice. Acum termenul de aprobare a documentelor va fi de numai 3 săptămâni, în timp ce această procedură a fost prelungită de mai mulți ani. "Noi organizăm lucrarea în așa fel", a asigurat Ivan Kulichenko, "pentru ca investitorii să poată întocmi rapid documentele necesare".
Și în viitor, va fi creat un flux electronic de documente deschise, unde puteți urmări circulația oricărui document de interes pentru solicitant.
Anul viitor, a subliniat Ivan Kulichenko, va exista suficientă muncă pentru toți constructorii. Adăugați comenzi pentru reparații capitale și modernizarea termică a stocului de locuințe al orașului. În aceste scopuri, este planificat să aloce aproximativ 70 de milioane de UAH de la bugetul orașului.
Este adevărat că există o mare problemă: cine va construi totul? Potrivit lui Alexander Nadtoki, coordonator al centrului educațional și metodologic regional al învățământului profesional, orașul se confruntă cu o lipsă acută de lucrători în construcții. Și acest deficit va fi resimțit în următorii trei ani. În decursul anilor de criză, constructorii s-au împrăștiat spre locul unde și din cei 10 absolvenți ai școlilor profesionale doar 4 rămân să lucreze în specialitatea ...
Cum să devii membru al Programului de locuințe accesibile
Pentru a face acest lucru, trebuie să contactați biroul regional al Fundației pentru locuințe pentru tineri (prin acest fond este finanțat un program de locuințe la prețuri accesibile) și să prezinte următoarele documente:
- Cerere de sprijin de stat.
- un certificat de rezidență al unui cetățean care are nevoie de îmbunătățirea condițiilor de locuit (original).
- Datele pașaport ale membrilor adulți ai familiei (copii ale paginilor 1,2 și înregistrare).
- Certificatul de naștere a unui copil (copii) - original și o copie.
- Certificat de identificare (original și copie)
- Un certificat de la locul de muncă pe postul deținut cu indicarea mandatului.
- un certificat de la locul de muncă al membrilor adulți ai familiei în Formularul nr. 3 privind stabilirea valorii veniturilor pentru ultimele șase luni cu nota "nu există întârzieri în plata salariilor pentru ultimele șase luni".
- Certificat privind componența familiei (formularul numărul 3 Oficiul pentru locuințe) sau un extras din cartea de origine (original).
Cum se calculează valoarea ajutorului de stat
Să presupunem că o familie de trei persoane investesc în construcția unui apartament în cadrul unui program de locuințe accesibil, cu o suprafață totală de 74 de metri pătrați. m în Dnepropetrovsk. Costul de 1 metru pătrat la prețul de constructor este de aproximativ 8 mii UAH. Costul total al apartamentului la prețul constructorului va fi: 74 mp x 8 mii UAH. = 592 000 UAH.
Aria de reglementare stabilită este de 73,5 mp m (21 de metri patrati pe persoana plus 10,5 metri patrati pe familie). Dimensiunea de sprijin de stat este de 30% din costul standard al locuințelor, care pentru regiunea Dnepropetrovsk este stabilit la 5148 UAH. pentru 1 mp (73,5 mp x 5148 uah x 30% = 113513 UAH).
Restul de bani pentru apartament (70%) pe care îl plătiți pe cont propriu în valoare de 478487 UAH.
feedback-ul
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: