10 ani pe forum
Auto: VAZ-21120: Bosch M1.5.4, 1.5 16V, TO1
Filtrul este de 30 de tone pe kilometru, iar injectorii niciodată
10 ani pe forum
Necros
Aici, aparent, este un filtru net în BN. Pentru ea, 50 tkm este timpul. Am schimbat la 55 de ani, era deja opac în lumină. Mașina a fost reînvinsă, iar consumul a scăzut
Apropo, după ce sa uitat, în ce grilă (filtrul pe care-l schimb prin 25) sa întors, sa reflectat în spălarea atomizorilor.
_________________
Astăzi, când am pus mașina în funcțiune (Peter Lada), am fost întrebat dacă aș vrea să spăl injectorul (1500 de ruble). În mod normal - nu, mulțumesc. Ei - a se vedea, FABRICATORUL recomanda efectuarea acestei proceduri la fiecare 25-30 ° C.
HZ Mi sa spus de mecanic că până când proasta nu începe cu adevărat - nu te deranja.
În ceea ce privește benzina - în Sankt-Petersburg, ar putea fi mai bine decât undeva în regiuni, dar 95-lea nu este prezent - toți importă a 92-a și adaugă aditivi.
8 ani pe forum
Auto: Turbo Viburnum 1.6 + baptist Hyundai 1.4
dar cel de-al 95-lea nu este prezent - toate importul 92 și adaugă aditivi.
Încercați combustibilul AERO suedez - aproximativ 60 de ruble / litru.
ZY 180 ori fără spălare, în principal pe AERO, Lukoil, Kirishi, acum BP. Anterior 92, acum 95.
_________________
1,5 litri ar trebui să fie un pachet de lapte
10 ani pe forum
Astăzi, când am pus mașina în funcțiune (Peter Lada), am fost întrebat dacă aș vrea să spăl injectorul (1500 de ruble). În mod normal - nu, mulțumesc. Ei - a se vedea, FABRICATORUL recomanda efectuarea acestei proceduri la fiecare 25-30 ° C.
HZ Mi sa spus de mecanic că până când proasta nu începe cu adevărat - nu te deranja.
În ceea ce privește benzina - în St. Petersburg, ar putea fi mai bine decât undeva în regiuni, dar 95-lea nu este prezent - toți importă a 92-a și adaugă aditivi.
Vor apărea probleme, atunci veți spăla
_________________
Fostul Saraveador
Forumul are 14 ani
Locație: Protvino, regiunea Moscova.
Auto: VAZ21102, 8V, BOSCH M1 V13 O 54, kilometraj de aproximativ 90 tkm
alex112
Durata injecției este determinată de citirile DMRV (privind cantitatea de aer) și nu poate depinde de gradul de contaminare a injectorilor (nu există un astfel de senzor). Până acum.
_________________
Adevărul este undeva aproape, noroc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: