Dacă citiți acest articol, atunci deja știți că există două tipuri de anvelope - cameră și fără tub, prin urmare, sunteți interesat de care dintre ele este mai bună. Acesta este exact ceea ce va fi discutat în acest articol astăzi. În secțiunea "Care este mai bine?
„Am cântărit în mod repetat“ pro „și“ contra „, într-una sau alta chestiune controversată, astăzi să vorbim despre anvelope, ca și în cazul în care în mod specific, că cele mai bune de cameră și tubeless anvelopele. Să mergem.
Ce este un anvelopă fără tub
Principala întrebare pe care am întâlnit-o când am aflat prima sau a auzit despre acest tip de cauciuc a fost - „Și aerul este menținut și nu se stinge, adică ceea ce oferă anvelope de etanșare și conduce conexiunea?“ După cum sa dovedit, un strat special de cauciuc special este responsabil pentru etanșeitatea, care se aplică în timpul producției pe inelul interior al anvelopei. Discul pentru "tubless" diferă de un disc convențional cu o structură mai complexă și o fixare sigură. Pe marginea pneurilor tubeless sunt așa-numitele „bizon“, care ține ferm inelul talonului pneului în locul potrivit.
Avantajele "fără tub"
Dezavantaje ale anvelopei fără tub
Anvelopele camerei: trăsături, avantaje și dezavantaje
Anvelopele de anvelope ar fi putut să trăiască foarte mult timp dacă nu ar fi fost înlocuite de succesori fără tuburi perfecte. Aceștia din urmă i-au înlăturat pur și simplu pe predecesorii lor și au fost primiți călduros de întreaga comunitate mondială de automobile. Apropo, unele „conservatori“ utilizează în continuare camera de anvelope, faptul că au propriile lor motive, cum ar fi de exemplu - camera poate fi înlocuită, reparate, la ceea ce propriile lor mâini - ieftin și veselă! În principiu, ceva ce ei au dreptate, iar dacă nu luăm în considerare toate dubioase „pro“ beskamerki, diferențele dintre tubul și tubeless numai în faptul că acesta din urmă, în caz de defecțiune va permite să obțineți acasă sau la cea mai apropiată stație de serviciu fără probleme și pericole pentru viață. Roata de cameră, așa cum sa menționat deja mai sus, va coborî aproape instantaneu.
În plus față de alte deficiențe, anvelopele de cameră sunt de asemenea periculoase, deoarece există o mare probabilitate de a perforați camera din interior cu un cablu uzat sau rupt. Ca rezultat, veți obține o puncție a roții și a unei mașini staționare. Beskamerka dacă înțepat, aerul nu are capacitatea de a părăsi rapid autobuz granița din cauza motivelor descrise mai sus, precum și pentru motivul că, în cazul unei pene de cauciuc cu un obiect ascuțit (șurub, sârmă, ghimpe din lemn, și așa mai departe. D.), Obiectul însuși blocat în anvelopă, devine un astfel de opritor. Înfundând gaura pe care a făcut-o, nu permite aerului să scape prin puncție.
Pe de altă parte, puteți folosi întotdeauna roata de rezervă și pe ea pentru a ajunge acasă sau la un serviciu, nu neapărat în loc pentru a începe demontarea și reparați camera de anvelope. Deși de-a lungul timpului au închis aparatul foto și au demonstrat că roata a fost considerată o aventură "spittle" pentru țara țărană rusă. Nu este surprinzator, beskamerku nu a inventat „noi“, iar unele „zabugorny Lanky“, care nu a putut sau nu a vrut să deranjez cu un cric, lipici și alte instrumente.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: