Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Statele Unite ale Americii, Robert Kennedy a remarcat pe bună dreptate în timpul său Procurorul General că prestigiul statului este determinată de numărul obținut în medalii de aur Jocurile Olimpice, la prezența rachetelor și limuzina prezidențială. Astăzi există chiar și mașina oficială a șefului țările cele mai sărace, iar conducerea flotei este unul dintre atributele cele mai notabile ale puterii. Se presupune că prima față a țării ar trebui să implicit să fie patrioți peste tot, așa că du-te la mașini străine au într-un fel nu blocat. Aceasta explică faptul că cei mai mulți dintre conducătorii vehiculelor alese de producție internă (desigur, în cazul în care statul poate oferi acest nivel al masinii), inclusiv ambele create special pentru ei limuzine și mașini de producție modernizate.







Mașinile liderilor țărilor ar trebui să aibă nu numai un aspect reprezentativ, ci și un sistem de securitate puternic pentru a proteja oamenii din cabină, nu numai de explozii locale, ci și de chimie. Deci, să analizăm ce fel de transport este ales pentru călătoriile de afaceri ale șefilor principalelor țări mondiale.

Angela Merkel - salvând totul

Angela Merkel a fost mult timp renumită pentru angajamentul său față de salvare. Și aceasta se manifestă atât în ​​politica publică, cât și în viața personală. Proprietarul titlului "cea mai influentă femeie" locuiește într-un apartament închiriat, pentru care plătește din buzunar și își permite să poarte de câteva ori aceleași costume.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Pentru călătoriile sale, cancelarul german folosește cel mai adesea Audi A8L aproape de serie. Mai mult decât versiunea standard a sedanului este blindat și capabil să protejeze pasagerii de focurile de foc și de la grenadele care explodează sub mașină. De asemenea, masina are roti impenetrabile si sticla cu o grosime de aproximativ cinci centimetri. La rândul său, ascunde de urmăritori va ajuta 450 de putere unitate W12 volum de 6 litri. Sedanul "Chancery" este destul de tradițional pentru echipamentele auto premium: biroul mobil, precum și un mic bar cu un frigider.

Costul mărfii Audi A8L începe de la valoarea de 160,5 mii de euro, iar prețul modificării blindate este prezentat numai la cerere.

Alegerea democratică a lui Francois Hollande

Înapoi Președintele francez Nicolas Sarkozy preferă să meargă la „Reno“, dar alegerea succesorului său a fost mai democratic. François Hollande a făcut sale mașini reprezentaționale modificate Citroen DS5, demonstrând astfel preocuparea pentru mediul înconjurător, optând în schimb pentru o trapa limuzina cu o centrală electrică hibrid 200-puternic format din „diesel“ și motorul electric.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

La DS5 prezidențiale comandate la comandă specială, există un trapă în acoperiș. Rețineți, de asemenea, că liderul Franței a redus personalul șoferilor săi la 2 persoane și le-a spus să respecte cu strictețe SDA și să nu utilizeze semnale speciale.

Hibridul serial Citroen DS5 va costa un minim de 40,2 mii de euro.

Credincios al industriei auto italiene Giorgio Napolitano

Pentru industria italiană de automobile este acum o perioadă dificilă: vânzările sunt scăzute, iar italienii preferă din ce în ce mai mult să meargă pe un transport cu două roți. La rândul lor, liderii Italiei conduc mașinile oficiale Lancia de zeci de ani. În acest sens, nu sa remarcat și Giorgio Napolitano, pentru care mașina principală este Lancia Thema.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Acest sedan a debutat la show-ul auto de la Geneva cu mai mult de trei ani în urmă și, de fapt, este o nouă generație Chrysler 300C reprofilată. Sedanul de culoare albastru închis, de 5 metri, este echipat cu un "opt" puternic în formă de V, cu un volum de 6,4 litri, dar nu se poate lăuda cu echipamente suplimentare.

Prețul versiunii aeriene Lancia Thema începe de la 39,9 mii de euro.

David Cameron - un continuator al tradițiilor predecesorilor săi

Timp de câteva decenii, premiile din Marea Britanie au folosit mașini marca Jaguar pentru călătorii de afaceri. Această tradiție sa născut încă de Margaret Thatcher, care sa mutat la Jaguar cu Land Rover Range Rover. Actualul prim-ministru al Marii Britanii, David Cameron, se îndreaptă către Jaguar XJ Sentinel. Premierii britanici rămân fideli tradițiilor nu numai în alegerea unui brand, ci și în alegerea unei culori, preferând orice culoare, dar nu pe cele negre. Deci, Tony Blair a avut un Jaguar argintiu, verdele lui Gordon Brown si albastrul inchis al lui David Cameron.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

În afară de asta, "Jaguarul" primului-ministru este aproape imposibil de distins de versiunea serială, dar, de fapt, are armuri ascunse. Recent, atenția presei a fost atrasă și de miniatura Fiat 500L din 1971, aflată în garajul personal al șefului Cabinetului de Miniștri. care a devenit mult la licitația licitațiilor Silverstone și a intrat sub ciocanul pentru 29,4 mii de dolari.

Pentru Jaguar XJ Sentinel în "baza" cerând un minim de 110 mii de dolari, iar prețul unei modificări blindate este disponibil la cerere.

Proprietarul unui parc mare Elizabeth II

Marca de stat Limousine Bentley a creat special un cadou Reginei Marii Britanii. Sedanul are un acoperiș înalt și un motor de 7 litri, a cărui întoarcere ajunge la 400 de cai. De asemenea, persoana monarhului deține mai multe Rolls-Royce, inclusiv una lansată într-o singură copie a Phantom VI cu un convertibil.







Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Formal, nici una dintre aceste mărci istorice britanice care nu sunt deținute de companiile britanice: Rolls-Royce deținute de BMW, Bentley - Volkswagen, compania-mamă pentru Jaguar este Tata indian.

Respectarea opiniei consilierilor lor insolvabi, Dilma Russeff

Președintele brazilian Dilma Rousseff are două mașini oficiale simultan. Pentru vizitarea evenimentelor ceremoniologice, Rousseff folosește colecția Rolls-Royce Silver Wraith. Acest model de lux din 1952. cu un acoperiș pliabil este remarcabil prin faptul că a fost primul model al Rolls-Royce, lansat după o perioadă de nefuncționare cauzată de cel de-al doilea război mondial.

Dar pentru călătoriile de zi cu zi, Rousseff alege o modificare blindată a modelului Ford Fusion Hybrid. Acest sedan Ford este poziționat ca o mașină de familie, dar pentru liderul brazilian a devenit reprezentativ. Această alegere a transportului este destul de ușor de înțeles: destul de modest ca și șeful mărcii de automobile a țării (prețul versiunii de mărfuri a hibridului este de 27995 de dolari) nu provoacă indignare printre frații săraci din Rousseff.

Trecând prin dreptul de succesiune "Banner roșu" Xi Jinping

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

FAW Hong Qi HQE a generației actuale se face în stilul primului Hong Qi, lansat în anii 50 ai secolului al XX-lea, al cărui design a fost influențat de ZIL-urile sovietice din acei ani. În plus, în exteriorul limuzinei există motive naționale tradiționale, de exemplu, care amintesc de o grila de radiatoare a ventilatorului antic.

Selecția arhaică a lui Shinzo Abe

Ratele superioare ale Japoniei și ale familiei imperiale au favorizat Toyota Century de mai mulți ani. Acest model arhaic, cu design aproape neschimbat, revine cu patruzeci de ani. Adunarea fiecărui sedan pentru conducerea Japoniei se desfășoară manual. Dimensiunile Century permit modelului să concureze cu sedanele reprezentative ale mărcilor europene. Livrarea motorului V12 de 5 litri este de 280 "cai", ceea ce este maximul permis de legislația japoneză.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Primul ministru se mută pe o versiune practic comercială a Toyota Century, iar împăratul Akihito folosește o comandă specială Toyota Century Royal. Ultimul sedan are dimensiuni și mai mari și un acoperiș înalt. De asemenea, ca un omagiu personajului monarhului, mașina imperială este echipată cu ecrane de plafon, tablă electrică din granit și perdele din hârtie de orez.

Fabricat prin comandă specială pentru "fiara" lui Barack Obama pe roți

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Sediul limuzinei cu 7 locuri este condus de un motor de 6,5 litri, dar nu se poate lăuda cu dinamica remarcabilă.

Costul Cadillac One pentru diverse informații este de 300 000-1 000 000 de dolari.

Transportul patriotic al lui Milos Zeman

Președintele ceh Miloš Zeman nu poate fi acuzat de un patriotism cu alegerea sa ca reprezentant auto Skoda Superb. Forța motrice pentru acest sedan negru a fost o unitate de benzină de 3,6 litri cu o capacitate de 260 de cai.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Limuzina are echipamentul maxim pentru acest model. Faptul că mașina aparține conducătorului țării indică doar steagurile de pe aripi.

Viteazul Juan Carlos

Regele Spaniei deține aproximativ o sută de mașini diferite. Dar, în această vastă colecție de la Juan Carlos una din masinile preferate este modificarea „fierbinte“ a Audi RS6 cu motor de 572 de cai putere de 5 litri, decorat cu simboluri din Spania și steaguri.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Carl XVI Gustav și colecția sa de mașini

Monarhul suedez Carl XVI Gustav se mândrește cu o mare colecție de mașini. Pentru evenimente oficiale, regele Suediei alege Daimler DS420 din 1968. Această limuzină manuală a fost lansată într-o întreprindere deținută de Jaguar. În schimb, pentru călătoriile zilnice, regele are un sedan Volvo S80 alungit.

Transportul oficial al liderilor din diferite țări

Este demn de remarcat faptul că Carl XVI Gustav nu folosește blesteme în timpul călătoriilor sale în jurul Suediei, nici nu are nevoie să blocheze drumul pentru călătoria sa, uneori inactiv, ca subiecții săi în trafic.

Vladimir Putin va deveni un exemplu pentru oficialii ruși

în urmă cu încă 1,5 ani, Președintele Federației Ruse a propus crearea oficialilor ruși produse la nivel local autoturisme. Foarte curând, șeful statului le va arăta un exemplu, reseeding în dezvoltat în cadrul proiectului „Cortegiul“ și teste care trec ZIL limuzina. Și până când se întâmplă, Putin „trebuie să“ folosească pentru afacerea lor excursii Mercedes Pullman S600 Guard, a cărui masă se datorează armura a crescut cu 2,1 tone. Mai mult de 6-picior auto proteja președintele de grenade și arme de foc, acesta dispune de un sistem pentru stingerea incendiilor și protecția împotriva atacurilor cu gaz. Cabina limuzinei este un mini-birou de lux. Sub mașina oficială a președintelui capota este V12 517 CP-biturboagregat volum de 5,5 litri. Costul Mercedes Pullman S600 este de aproximativ 1.000.000 de dolari.

Cum credeți, care dintre acești lideri are cel mai bun gust?

Se pare că nu există o regulă oficială, care dintre șefii țărilor ar trebui să călătorească pe ce? Mașina șefului statului ar trebui să protejeze oficialul, acesta este dreptul lui Merkel, alegând între frumos și practic. În același timp, mașina nu ar trebui să aibă bani fără valoare și să fie pretențioasă, de aceea președintele american are o mașină atât de imensă, cu o varietate de clopote și fluiere.

După cum se spune, gustul și culoarea unui prieten nu este. Și mai întâi de toate, atunci când alegi o mașină, s-au oprit, probabil, în siguranță, și nu pe aspect și preț.

Despre gust - câți oameni, atât de multe opinii. Pentru șeful statului, factorul determinant trebuie să fie securitatea, nu patosul auto. Nu este bine ca șeful statului să se distingă printr-o mașină super-înaltă și extra-gravă, în primul rând, concetățenii săi nu-l vor înțelege.

Cea mai credibilă mașină a liderului chinez este un aliaj de raritate și lux. Se pare simplu zamechatelno.

Sunt de acord cu Ostap că pur și simplu nu este egal în ceea ce privește gustul liderului chinez. Sunt sigur că siguranța mașinii sale de raritate îi va da lui Merkel un start. În ceea ce privește caracterul practic și fiabilitatea în același timp, nu este nimic de înțeles că mașina lui Barak Huseynovych - "Casa Albă pe Roți" este numită.

Poor Volodya "trebuie să" conducă un Mercedes. Îi voi trimite o scrisoare de felicitare dacă se transferă la ZIL. Deși cum, planta a fost închisă? Aceasta nu este sarcina.

Ați observat că majoritatea șefilor de stat și de guvern călătoresc în mașinile producției țării lor? Mi-ar plăcea foarte mult să văd liderii țărilor CSI. care călătoresc cu mașina la producția locală (nu mașinile străine produse în țările lor, ci în mărcile proprii). Putin la "Priora", Poroșenko la "Slavuta" etc.

Da, da. Cu toate acestea, fără blocaje, fără a bloca mișcarea și cu respectarea regulilor. Ei bine, nu avem mașini de genul "acolo" și când sunt necunoscute.

Nu există reguli, dar, desigur, aceasta este o alegere orientativă și cel mai preferă mașinile autohtone, care sunt îmbunătățite prin performanță.

Cred că Putin nu va aștepta ora la care va trebui să-și schimbe locurile în ZIL, nu va mai fi timp pentru asta. Iar noul președinte nu-l va lăsa să stea jos.

Când vine vorba de primele persoane ale statului, securitatea ar trebui să fie primul loc și, probabil, comoditatea, dacă unul dintre ei trădează această mare importanță. Toate celelalte, nimic mai mult decât un joc pentru public, inclusiv alegerea producătorului de mașini.







Trimiteți-le prietenilor: