Trupa de cauciuc negru de protecție a fost cumpărată în Jupiter pentru 300 de ruble. În opinia mea, acestea există în prezent doar la un preț diferit. Acesta este înșurubat la structura de bază
Suportul în sine este realizat din două țevi de diametre diferite (48mm și 42mm) și în interiorul arcului (preluat de băieții care se angajează în motocicletă) și găuri pentru a ridica penele motorului mai sus sau mai jos de pământ.
Pe partea laterală, unde suportul se sprijină pe rola de remorcă - un lanț de siguranță este sudat, ceea ce nu va lăsa întregul dispozitiv să se piardă pe drum
Prețul unui astfel de produs finit este de 3000 de ruble. Convenabil. Efectiv.
Cred că accentul este necesar, 100%, dar punctul de sprijin al sprijinului, și anume remorca, ridică îndoieli. Voi clarifica: am o barcă de 5 m 450 kg, când conducea de pe un fascicul, și a trebuit să pun în aplicare frânarea de urgență, astfel încât barca pe remorcă sa deplasat înainte (remorcă cu role) undeva 15-20 cm, la faptul că a fost fixat rigid (așa cum mi se părea) și chiar a zburat de la rolele extreme. Deci, dacă aș avea un dispozitiv dat pe remorcă, motivul pentru care barca "lăsat" accentul în față ar fi împins motorul și cine știe ce ar veni din ea. Am ales o altă soluție pentru mine, am tăiat o bucată de bord și am apăsat-o cu ajutorul sistemelor hidraulice, în loc de care ar folosi un reținător regulat. Cui este interesant, scrie că voi expune o fotografie.
Și ce, nu ai nici o oprire pe nas, dacă barca merge mai departe cu 20 cm, te va conduce curând în mașină?
Vino, îți arăt cum să fixezi barca astfel încât să nu te pierzi pe drum!
Și ce, nu ai nici o oprire pe nas, dacă barca merge mai departe cu 20 cm, te va conduce curând în mașină?
Vino, îți arăt cum să fixezi barca astfel încât să nu te pierzi pe drum!
Accentul este pus, dar la frânare, "urechea" a zburat printr-o rolă încăpățânată, nu știu cum sa dovedit, dar așa. deși urechea sa și presa de toc.
Acum totul a schimbat rolele de pe remorcă, o rolă încăpățânată. Dar mulțumesc pentru invitație.
Întotdeauna mă întreb această întrebare, cum să transportați corect o barcă cu un motor pe remorcă. Oamenii cunoscători sfotkayte pliz pentru a vedea în mod clar poziția motorului în timpul călătoriei. Unele îndoieli ridică sau nu înțeleg, pune accent sau nu să pună? Motor 15 HP Boat 3.60 (clasicul genului)
Puneți opritorul (cu arcul înăuntru, standard) și nu vă faceți griji!
Ei bine, fixați cele două legături sunt normale, dar nu pentru 500 de ruble pe pereche!
Întotdeauna mă întreb această întrebare, cum să transportați corect o barcă cu un motor pe remorcă. Oamenii cunoscători sfotkayte pliz pentru a vedea în mod clar poziția motorului în timpul călătoriei. Unele îndoieli ridică sau nu înțeleg, pune accent sau nu să pună? Motor 15 HP Boat 3.60 (clasicul genului)
De ce, în acest caz, conduceți un motor pe o barcă? Trunchiul va deveni mai devreme sau mai târziu obosit, un accident pe șosea, iar bagajele bune au adesea cozi lungi. Motorul cântărește 35-40 kg. pentru distanțe lungi este mai ușor și mai sigur de transportat într-o mașină. IMHO.
De ce, în acest caz, conduceți un motor pe o barcă? Trunchiul va deveni mai devreme sau mai târziu obosit, un accident pe șosea, iar bagajele bune au adesea cozi lungi. Motorul cântărește 35-40 kg. pentru distanțe lungi este mai ușor și mai sigur de transportat într-o mașină. IMHO.
Au trecut câțiva ani la asta, pentru a transporta motorul pe un tramvai. Dacă ar fi existat un loc pentru depozitarea barierei și a motorului în mod nediscriminatoriu, ar fi, în general, un buzz. Dar, din păcate, nu există niciun loc.
Nu ridic motorul, ci apăsați-l cu un cuplaj la remorcă. Dar cred că nu este bine. Accentul este necesar.
Accentul este necesar - sarcina este mai verticală. Nu văd o problemă în transportul unui motor pe un tramvai pe care nu avem distanțe la Moscova, dar trebuie să ne ocupăm de spatele nostru.
De ce, în acest caz, conduceți un motor pe o barcă? Trunchiul va deveni mai devreme sau mai târziu obosit, un accident pe șosea, iar alunecările bune au adesea cozi lungi. Motorul cântărește 35-40 kg. pentru distanțe lungi este mai ușor și mai sigur de transportat într-o mașină. IMHO.
Tramvaiul meu este greu de a intra. Și el se va obosi, crede el, nu mai devreme decât barca din timp. 35-40 kg poate și în mod normal să transporte, iar 54 kg nu este o fântână, ci dacă este și în nisip!
Au trecut câțiva ani la asta, pentru a transporta motorul pe un tramvai. Dacă ar fi existat un loc pentru depozitarea barierei și a motorului în mod nediscriminatoriu, ar fi, în general, un buzz. Dar, din păcate, nu există niciun loc.
Nu ridic motorul, ci apăsați-l cu un cuplaj la remorcă. Dar cred că nu este bine. Accentul este necesar.
Lesch, susțin! A venit pe o cale spinoasă la același lucru. O barcă cu motor pe o remorcă în garaj. Taxe - 10 minute cu fum. Descărcarea după pescuit este aceeași. A merge singur (orice se poate întâmpla) nu este o întrebare. Așa cum îmi amintesc cum am adunat, de aceea înghețul de pe piele. Da, nu ridicăm motorul, îmi fixez piciorul la balon (la balon, și nu la remorcă).
În cazul în care motorul de pe barcă, și barca de pe remorcă, se dovedește foarte repede la apă pentru a dump. Am un accent pe fundul tramvaiului, nu pe remorcă.
Trimiteți-le prietenilor: