Sfaturi pentru cumpărătorii de mașini nissan x-trail

Când cumpărați orice mașină, comparați obiectivele și capacitățile mașinilor. Amintiți-vă întotdeauna că o mașină este un mijloc de transport. Și cum se va deplasa depinde de "garnitura" dintre volan și scaun. O componentă tehnică, sau verificați-vă singur sau aveți încredere în serviciu, de preferință cel oficial. Îmi doresc tuturor un vânt echitabil, un drum egal și înțelegerea personalului DPS.







  • Confortul salonului
  • Tăcerea motorului
  • Apetit moderat pentru combustibil
  • Demn de exterior și interior
  • suprapreț
  • Calitatea slabă a componentelor + asamblarea rusă

semenoff

Mașina ca mașină, cu plusuri și minusuri. Luați-vă, dacă doriți.

  • controlabilitatea
  • cauciuc
  • Suspensie spate
  • Acces fără cheie

andreyvoronin

Luați mașina cu un variator.

  • încăpător
  • Izolație fonică bună
  • Suspensie moale
  • Dinamică suficientă
  • Controlul incomod al pedalelor și al cutiei
  • Scaunul șoferului incomod

traseul xxxxxx

Dacă nu aveți prea mulți bani și doriți să cumpărați mai mult sau mai puțin auto-preț-calitate, atunci această mașină este pentru tine.







naveslah

O mașină de familie frumoasă. Lucru greu, confortabil, spațios. Potrivit pentru cumpărături de sâmbătă, excursii la țară, servicii de dacha (pur camion!). Toți pasagerii, inclusiv cei cu patru picioare, vor fi amenajați convenabil, toate săculețele, corturile și materialele de construcție vor fi potrivite. În special bun pentru oameni calm, echilibrat. Nu este rău pentru un nou însoțitor la volan, deoarece, în ciuda dimensiunilor mari, este controlat sensibil, constant, revizuirea este excelentă în ceea ce privește parcarea și reconstrucția. Ventilatoare de curse și extreme extreme - nu luați.

  • accelerează la 100 km rapid și ușor: de la semafoare, dacă este necesar, depășește cu ușurință debitul. dar după 120 - vezi neajunsurile :)
  • suspensia este moale, chiar prea mult - se relaxează astfel încât uneori este tulburător pentru mașină, zburând într-o altă priză.
  • trecerea în noroi a satului, ca să nu mai vorbim de oraș, excelentă: nu există alunecări de teren de primăvară, bălți, gropi și borduri pentru modul 4x4. după ce hatchback-ul este deosebit de frumos, liniștit, fără zgomot sau overclocking urca peste bordură :)
  • capacitate.
  • fiabilitate.
  • bună izolare fonică.
  • interior cald.
  • scaune confortabile.
  • mănâncă echitabil: un rezervor plin se deplasează pentru 400 km. Înțeleg că în oraș și pe blocajele pe care drumul de aer condiționat le varsă în vară, și în timpul iernii soba, dar totuși - SUV-ul, care mănâncă ca un SUV, este neașteptat.
  • nu o mașină de mare viteză. 120 km - și este deja greu pentru ea să câștige viteză chiar și atunci când nu este încărcată. L-am cunoscut prin luarea transmisia automată cu 2,0, și în mod deliberat a adus puterea sacrificiului eficienței dar visul mamei mele a mașinii (de asemenea, duce), dar încă de pe pista este o rușine pentru a trage în banda dreaptă. în plus, după obiceiul de viteză.
  • Despre ghearele slabe Mă tem că este adevărat. Nu am zburat încă; Mașina este aproape nouă, dar mirosul sa simțit deja de mai multe ori.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: