Reparații complete ale motoarelor marine: motoarele navale TDME
Se impune, mai devreme sau mai târziu, o revizuire majoră a motoarelor navelor, deoarece în cursul operării are loc dezvoltarea treptată a suprafețelor de lucru ale părților și mecanismelor lor.
Revizia, de regulă, începe cu o inspecție externă a unității și clarificarea configurației sale, după care se efectuează testarea pentru a identifica încălcările în funcționarea acesteia.
Rezultatele testelor reprezintă baza deciziei privind viitoarele lucrări de reparații, tipurile și volumele acestora. După efectuarea tuturor acestor acțiuni, devine clar unde vor avea loc reparațiile # 8210; în magazin sau pe navă, care se datorează în primul rând mărimii unității și complexității defalcărilor acesteia.
De obicei, motoarele cu dimensiuni mici sunt recomandate a fi reparate în magazin, ceea ce permite accesul maxim la toate componentele motorinei. În acele cazuri în care unitatea are o dimensiune impresionantă, ceea ce nu permite îndepărtarea și transportul la magazin, dezmembrarea amplasamentului se face direct la fața locului. În procesul său, fiecare parte eliminată este supusă unei inspecții aprofundate și, dacă se detectează o rupere, se modifică sau se repară.
Lucrările de revizie a motoarelor marine includ următoarele tipuri principale:
- diagnostice detaliate;
- înlocuirea inelelor pistonului, a inserțiilor radiale și a barelor de legătură;
- înlocuirea etanșărilor de ulei și răcitorului de ulei;
- repararea GTN și a pompei de combustibil;
- curățarea radiatoarelor;
- sisteme de spălare;
- curățarea generatorului și refacerea rezistenței la izolație.
Repararea motoarelor diesel marine poate dura mai multe luni. Pentru a evita perioadele de nefuncționare îndelungate, în special pentru nave comerciale, armatorii trebuie să aibă un motor de rezervă, care este instalat în locul unității demontate.
Nu este surprinzător faptul că, atunci când alegeți un motor, o mare importanță se acordă fiabilității și durabilității sale, astfel încât să fie cât mai rară posibil pentru a efectua reparații majore.
Motoarele diesel oferite astăzi pe piața mondială a construcțiilor navale sunt reprezentate de diverse unități de înaltă calitate, dintre care motoarele chineze marine TDME s-au dovedit. Acestea sunt considerate cea mai bună alternativă la motoarele costisitoare ale producătorilor europeni, în gama de capacități de la 10 la 80 de litri. a.
Astăzi, TD-POWER Marine produce o gamă largă de motoare sub marca TDME, bazată pe seria ISUZU. Aceste produse nu numai că intră pe piața internă a Chinei, ci și sunt în căutare în multe țări ale lumii.
Dieselurile sunt livrate împreună cu transmisii mecanice sau hidraulice și, de asemenea, sunt echipate cu o tablă de bord cu un cablu de 4 metri, monturi pentru motor și un filtru de aer.
Dieselurile marine TDME sunt o soluție excelentă pentru iahturi de agrement, bărci, bărci mici și bărci de lucru. Ele nu sunt doar motoare de încredere cu o mare resursă de lucru, ci reprezintă, de asemenea, o opțiune de buget minunată.
Dar mulți proprietari de iahturi și bărci nu au încredere în calitatea chineză foarte mult și preferă să-și echipeze bărcile cu motoare de la producătorii de renume mondial.
Cei interesați de astfel de produse pot contacta motoarele Hydrocom. care furnizează piața internă cu motoare marine de la cea mai veche și mai renumită companie din lume, Lombardini Marine.
Diesel Lombardini, proiectat special pentru iahturi, cu o capacitate de 13 # 8210; 240 de litri. a. au toți indicatorii pentru a deveni o componentă demnă a oricărei nave mici.
Puternic, dar foarte compact și redus de zgomot, echipate cu tunuri de apă, cutii de viteze Technodrive și sterndrive MerCruiser BRAVO, acestea sunt recunoscute de lume, una dintre cele mai bune și cele mai fiabile printre motoarele pentru această clasă de nave.
Gidrokom-motors oferă, de asemenea, servicii de instalare a motoarelor diesel oferite, oferă servicii și piese de schimb.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: