De multă vreme, nu am putut să înfrângem mașina de la prima dată, am jucat radio după ce am pus mașina în parcare. Odată ce m-am grăbit să mă apuc, a pus mașina în parcare, a pus-o pe frâna de mână și semnalul, a fugit de afaceri. Întoarcerea a constatat că a stat pe Akum, nu era greu să ghicești de ce. După ce am citit pe Internet că aceasta este o problemă în cele din urmă, nu mi-am dat mâna pe ea de mult timp. Ieri am ajuns acolo. Datorită lui Cyril pentru manualul detaliat.
Mai întâi am deșurubat două șuruburi în cotieră și am scos ușor acest întreg design, de ce nu întrebați), tocmai a tras afară și totul, în același timp, ghidonul a tras în sus. Trageți afară ar trebui să fie îngrijite, sunt toate pe clipuri, dar există fire care să conducă la brichetă și USB.
Am scos suportul pentru pahare, există și un fir care duce la roata de control.
pentru controlul airbagului pe care suntem responsabili în China))) este deja teribil pentru o secundă
Apoi a venit problema la garnitura de plastic de pe mânerul cdp-ului. Păstrează 6 clipuri atașate torpilei. Scoateți-le cu atenție, există și un cablaj mic, desfaceți-l, scoateți butonul din mânerul kpp și vedeți
În stânga există două șuruburi, pe care le-am deșurubat, în timp ce totuși trebuia să îndepărtez partea stângă a torpilei. Am luat-o pe asta
Trimiteți-le prietenilor: