Poate cineva să schițeze ce simptome nu sunt clearance-ul corect al valvei?
Practic bat, dar pot bate și ochelari în puțuri.
Să nu fiu de acord. Butonul va disparea când decalajul este prea mare pentru a fi reglat. Baterea este nonsens. Este mult mai rău decât supapa fixată. Vreau să vă reamintesc că odată cu uzura, clearance-ul este redus, deci dacă este timpul pentru ajustare, motorul nu vă va spune despre asta. Primul semnal care se strecoare nud $ n # - plutitor, instabil instabil, redus la ralanti sau oprirea motorului la trecerea de ture abrupte la viteza neutra. Semnalul secundar - sunete inegale de evacuare, motor inegal. Motorul ar trebui să funcționeze fără probleme și în mod clar, dacă nu cu braț cu un dispozitiv de măsurare și verificați distanța. În cazul în care cazul este de a începe, atunci totul se poate termina prost pentru GHz. Vreau să exprim opinia că diferența pe motorul fierbinte este mai mică decât cea rece. Ca o expunere la acest fenomen - la începutul motorului dimineața, în primele 5-10 secunde funcționează fără probleme, apoi începe să atingă.
Câteva cuvinte despre ajustare. Metoda mea poate fi un pic barbar, dar funcționează timp de cinci ani și este complet liberă. Deci, deschideți capacul, măsurați golurile cu manometrele și notați-vă. Dump centura, arborele cu came, o scoate ochelarii pentru a accentua polizor (Atenție important să ascuți lin, fără a rupe avionul!), Fără a trage pucul direct dintr-un pahar, un pahar în mână, polizoare - pe podea. Condiționată pentru a se extinde până când este imposibil să țineți mâna prin mănușă. Deci, de obicei, un puck trebuie să fie ascuțit de trei ori pentru a elimina 0,2 mm. După ce ați decis că destul, am pus arborele înapoi de mai multe ori scroll acesta (nu uitați să scoateți pistonul din punctul mort superior), să ia măsurători, în cazul în care diferența este egală sau mai mare decât valoarea nominală în carte (cea mai mare valoare este valabil) - set și merge mai departe, dacă Nu, repetați procedura. În continuare, se colectează totul în locul său, cred că toată lumea știe cum să facă acest lucru, vom porni motorul, bucură-te chiar și locul de muncă, nu în grabă pentru a merge. Dă-mi 15 minute să lucrez. stai jos și du-te.
Metoda dă efect în cazul în care uzura este critică, iar șaibe de grosime mai mică pur și simplu nu. Și chiar dacă această metodă nu se aplică (pucul Stoch la același nivel cu sticlă sau mai puțin), atunci puteți aplica un mic truc - pentru a reduce lungimea valvei, extinzându-se astfel, poate trist cap, viata. Avertizare, supapa poate fi îndepărtată numai 1-2mm - furnizare sub forma unui trunchi de con, desigur top. Și, de asemenea, dacă nu vedeți conul, atunci vă felicit - cineva a făcut deja această procedură înaintea ta.
la începutul motorului dimineața, în primele 5-10 secunde funcționează fără probleme, apoi începe să atingă.
Sunt la începutul dimineții motorul nu funcționează bine, atunci când încălzit în timp ce rulează fără probleme și bine, dar apoi, dacă motorul încălzit bun său ponagruzhat - face porniri bruște, accelerație, și-a înrăutățit dinamica - a început să iasă la suprafață a crezut că acest lucru se datorează nepravelnymi lacune, și, prin urmare, întrebat despre simptome.
Sunt la începutul dimineții motorul nu funcționează bine, atunci când încălzit în timp ce rulează fără probleme și bine, dar apoi, dacă motorul încălzit bun său ponagruzhat - face porniri bruște, accelerație, și-a înrăutățit dinamica - a început să iasă la suprafață a crezut că acest lucru se datorează nepravelnymi lacune, și, prin urmare, întrebat despre simptome.
Cred că acest lucru este legat de nutriție. Deși nu cred că problema mare este măsurarea decalajului, va fi mai calmă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: