Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Pentru a regla mecanismul de comandă al cutiei de viteze, producătorul furnizează dispozitive speciale pentru fixarea elementelor de antrenare într-o anumită poziție. Prin urmare, în cazul încălcării ajustării, care nu permite comutarea pe una sau alta transmisie, contactați serviciul.
Pentru a preveni perturbarea reglării unității, efectuați lucrările asociate cu deconectarea elementelor sale, marcați în prealabil, în orice mod disponibil, poziționarea relativă a pieselor. La reasamblare, instalați elementele de acționare conform marcajelor marcate.
Dacă ajustarea unității nu este afectată în mod semnificativ și transferul, deși dificil, dar este inclus, cu anumite abilități, interpretul poate încerca să restaureze ajustarea prin metoda eșantionului.
Slăbiți piulița șurubului de fixare a clemei pentru a fixa maneta selectorului de viteze la legătura de legare a articulației și mișcările mici ale butucului pârghiei pentru a obține o schimbare rapidă a treptelor de viteză. Dacă treptele de viteză I și II nu sunt selectate în mod clar, rotiți ușor pârghia în raport cu tracțiunea în sensul acelor de ceasornic (dacă este privită din partea motorului). Cu selecția fuzzy a transmisiei V și a treptei de viteză înapoi, rotiți maneta în sens invers acelor de ceasornic. Dacă treptele de viteză I, III, V și treapta de mers înapoi sunt pornite (dar nu sunt aprinse deloc), întoarceți pârghia în direcția mișcării vehiculului, fără a o roti în jurul tracțiunii. Cu treptele de comutare fuzzy II și IV, deplasați maneta înainte în lungul tracțiunii. După fiecare mișcare a pârghiei prin tragere, strângeți piulița șurubului de fixare și verificați rezultatul reglării. Dacă este necesar, repetați ajustarea până când se obține rezultatul dorit.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: