Obținerea de lucrări de pictură, trebuie să decidem mai întâi ceea ce este cel mai bine pentru a picta barca: vopsele de ulei, emailuri nitroceluloză, lacuri sau lacuri cu rășină specială. Alegerea unui strat de acoperire determină, de asemenea, lucrul la pregătirea corpului - ștergerea și șpăcluirea acestuia. Trebuie avut în vedere faptul că astfel de acoperiri lacuri de adeziv pe bază VIAM-B-3, sau rășină epoxidică, este atât de bine conservate, care nu necesită o actualizare, aveți nevoie doar de podshpaklevat zgârieturi și lovituri, ungeți aceste locuri și ușor poloneză.
Înainte de a începe lucrul, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare a vopselelor și lacurilor selectate tipărite pe etichete. Aceste instrucțiuni includ, de asemenea, reguli de siguranță care trebuie respectate cu strictețe, în special în cazul contactării vopselelor care conțin rășini epoxidice și solvenți.
Vopselele de ulei sunt concepute pentru a acoperi părțile de suprafață și subacvatice ale carcasei din lemn. Bordul liber este mai bine vopsit cu plumb sau zinc alb, diluat în ulei de in natural; puteți utiliza alte tipuri de vopsele de ulei. Cea mai bună vopsea pentru piesa subacvatică este o suprafață plumbă. Este de asemenea cultivat pe ulei natural de semințe de in. Culoarea de plumb este vopsită și ține. Pentru utilizarea în interior a zincului alb. Vopselele de ulei protejează bine lemnul, se usucă pe vreme bună timp de 25-30 ore, dar suprafața este dură și lustruită nu cade, în special plumbul, deci acum sunt folosite din ce în ce mai des.
Emailele pentaftale vin în diferite culori, dar albul are cea mai mică putere de ascundere - trebuie să acopere corpul de 3-4 ori. Aceste vopsele se usucă rapid, nu se lipesc nici după o oră după acoperire și se usucă complet după 18-20 de ore, dând o suprafață lucioasă excelentă, mai ales dacă utilizați un pistol de pulverizare. Datorită acestor avantaje, emailele pentaftale au înlocuit aproape complet vopselele de ulei, în special când pregăteau vasele de curse. Cu toate acestea, nu toate mărcile acestor emailuri sunt potrivite pentru acoperirea suprafețelor subacvatice.
Lacul de ulei nu se limitează numai la vopsirea spărturilor și a punților, ci și la finisarea bordului liber, dacă sunt realizate dintr-un copac bine alese și, de asemenea, pentru a acoperi părțile din interior.
Vopselele antifouling brevetate sunt concepute pentru a proteja partea subacvatică a corpului de murdărirea prin alge și microorganisme. Le puteți folosi pentru a picta croitori „Patent“, care este aplicat un grund special sau direct peste decojite vopsea veche nu pentru cât de multe ore înainte de a iahturilor coborâre pe apă. Vopselele "Brevet" sunt otrăvitoare și se tem de lumina directă a soarelui. Odată ce vopseaua sa uscat, trebuie să fie șlefuită cu un strat impermeabil impermeabil cu apă
De asemenea, puteți utiliza vopsele speciale HB-53-T (maro) sau KS-79 (verde). HB-53-Т este diluat cu un solvent, acetonă sau terebentină (nu mai mult de 100% din greutatea vopselei).
Aplicați vopseaua în mod uniform, ușor umbrite la o temperatură de 10 până la + 30 °. Primul strat se usucă 4 ore. Timpul coborârii depinde de temperatură. La o temperatură între -15 și + 30 ° - într-o zi; de la 0 la + 15 ° - după trei zile.
Înainte de vopsire, partea inferioară este pregătită cu grund GF-020, protejând capacul de soare de lumina directă a soarelui.
Vopseaua KS-79 este aplicată în același mod ca XB-53-T, dar aici este imposibil să umbriți sau să folosiți un spray.
Recent, materialele de vopsire și vopsele pe bază de rășini epoxidice au devenit din ce în ce mai populare pentru yachtsmeni. Este deosebit de rațional să se acopere laturile exterioare și fundul iahturilor, care vor trebui să înoate în apele mării (tabelul 2).
Filler EP-00-10 poate fi folosit ca umplutură, grund și vopsea. Pentru chituirea falshkilya se ia un amestec format din 100 părți în greutate chit și 100-140 părți în greutate pulbere de aluminiu sau 30-50 părți în greutate
ciment uscat de înaltă calitate.
Bordul liber poate fi acoperit cu un lac epoxid transparent (incluzând E-55 sau E-4100) sau lacuri poliesterice.
Materialele de vopsea epoxidică nu trebuie aplicate pe suprafețele vopsite anterior cu ulei sau lacuri și vopsele similare. Suprafețele din lemn sau din metal trebuie curățate temeinic cu șmirghel (vechea vopsea de ulei este pre-spălată sau recoace) și apoi degresată cu benzină sau băuturi spirtoase albe. După aceea, suprafețele sunt șterse cu o cârpă curată.
Pregătiți vopselele epoxidice după cum urmează. În pasta amestecată (baza), puneți cantitatea necesară de întăritor și, după ce amestecați, adăugați solventul până când se obține viscozitatea de lucru. Pentru a nu se întâlni particule mari, amestecul trebuie filtrat: grundul și emailurile printr-o plasă de 0,15 mm sau prin tifon în patru până la șase straturi; lacuri - printr-o grilă de 0,5 mm sau tifon în opt straturi; smalț - printr-un filtru de două straturi de tifon și un strat de vată de bumbac de 1 mm grosime. Materialul diluat este gata de utilizare în 20-30 de minute.
Tabelul 2 Schemele de acoperire a suprafețelor exterioare ale iahturilor
Cel mai bine este să aplicați materiale epoxidice cu un pistol de pulverizare, dar și cu o perie, deși calitatea stratului de acoperire va fi mult mai gravă. Putty pus în mod obișnuit - spatula.
După ce stratul se usucă, este util să se încălzească suprafața pictată cu lămpi cu infraroșu: aceasta crește durabilitatea și îmbunătățește proprietățile fizico-mecanice ale vopselei.
Dacă pielea are un întăritor de 1 sau o pastă (baza care conține), trebuie să le îndepărtați rapid cu un tampon din vată și să spălați bine zona cu săpun și apă; În cazul contactului cu ochii, acestea trebuie clătite cu apă și apoi cu o soluție fiziologică conținând 0,6-0,9% sare de masă și direcționând victima la medic. Dacă se diluează întăritorul pe podea sau pe masă, se pulverizează cu rumeguș, umezită cu kerosen și apoi se tratează cu o soluție de acid sulfuric și se spală cu apă. Pentru a proteja pielea de pe mâini de efectele gudronului, este util să vă hidratați mâinile dens și să le permiteți să se usuce. După lucru, mâinile sunt ușor de curățat. Este chiar mai bine să lucrați cu mănuși de cauciuc.
Pentru a pregăti corpul pentru a picta cu vopsea de ulei. shpaklyut uleiul de umplere din amestecul de creta cu lac de udazochnym sau chit industrial LSh-1; este, de asemenea, posibil să se utilizeze nitrospakleuku. Sub un strat de lac pe baza de lipici VIAM-B-3 face shpaklevku de praf de lemn și cel mai lac.
Începe pictura cu eliminarea vechi de vopsea în acele locuri unde se păstrează prost, crăpate sau eliminați vechea vopsea vspuchilas.1 instrument special shkrabkoy, astfel încât să nu deteriora pielea. În cazul în care carcasa a colectat mai multe straturi de vopsea roi de ambalaj, se spala speciale mult mai ușor se spală (DM (v) caietul de sarcini MHP 906-42, SD (cn) din caietul de sarcini MHP 1113-44 sau! AFL-1 MHP 2648-51), care se aplică la vopsea de vopsea. Câteva minute mai târziu, atunci când se umfla vopsea, este eliminat shkrabkoy.
Dacă trebuie să picteze corpul cu vopsea de ulei, după curățare, prima Croutes podmazochnym lac și apoi shpaklyuyut sau finisate chit ulei sau nitroshpaklevkoy de mai multe ori pentru a obține o suprafață plană. Fiecare strat de chit după uscare completă este tratat cu piele impermeabilă de numere diferite. Lucrul cu nitroshpaklevkoy, trebuie remarcat faptul că „se usuca repede, și, prin urmare,“ de pe spatula, este necesar să se ia foarte puțin. zgârieturi adânci și scobituri shpaklyuyut aplicând în mod repetat straturi subțiri de tencuială, astfel încât fiecare godeu uscat stratul precedent. Trebuie să pictați cu o pensulă de două ori și a doua oară cu o vopsea mai lichidă și numai după ce primul strat este uscat în mod corespunzător. Emalii trebuie aplicate cu un pistol de pulverizare, dar este posibil și cu o perie de 2-3 ori. În cazul în care a pictat cu o perie, vopseaua după ce sa uscat complet, trebuie să ușor poshlifovat șmirghel fin rezistent la apa.
Plăcile de suprafață ale iahtului, acoperite cu lac de rășină, pot fi acoperite cu pentaftal, iar partea de jos "Brevet" - aceasta va da navei un aspect inteligent.
Coca-urile de plastic din iahturi depozitate pe mal nu necesită pictură. Acestea trebuie spălate bine cu săpun sau detergent. Capetele de croazieră din plastic și yachturile de croazieră, care sunt în mod constant în apă, sunt vopsite cu un strat antifouling.
corp metalic este pregătit pentru vopsire fel știm, dar dacă trebuie să eliminați toate vopseaua pentru piele si sub ea va apărea locuri, ruginite, acestea trebuie să fie curățate cu grijă cu perii de metal, și zone de mult corodate supuse forajul de control.
Simultan cu finisarea părților exterioare ale corpului, sunt pictate carcasa, spațiile interioare, margelele și plafoanele.
Decorarea punții este mai bine să se termine după lansarea iahtului pe apă și armamentul său. Puntea, acoperită cu picior egal, este vopsită de două ori; căile navigabile sunt lăcuite.
Nu se recomandă să vă grăbiți cu pictura. Nu puteți aplica, de exemplu, următorul strat de vopsea înainte ca cel precedent să fie complet uscat, în caz contrar ambele straturi nu vor fi ținute în mod corespunzător și vasul va trebui să fie reproiectat. Trebuie să pictați zone mici, asigurându-vă că nu există omisiuni și pete. Este deosebit de dificil de vopsit cu acoperiri cu uscare rapidă - emailuri pentaftale și lacuri de rășină. Nu poți conduce în același loc mai mult de două, de cel mult trei ori, altfel peria trage vopseaua în spatele ei, lăsând urme. "Patentele" neferoase, pe bază de pulbere metalică (de obicei cupru), se aplică pe fund cu o perie, amestecând în mod constant vopseaua, astfel încât pudra să nu se așeze pe fundul vasului.
Trebuie reținut faptul că toate materialele de vopsea și lac sunt otrăvitoare, multe dintre ele fiind foc și exploziv. Prin urmare, atunci când efectuează lucrări de pictură ar trebui să ia măsuri de precauție și, dacă este necesar, de a folosi ochelari de protecție, mască de gaze, mănuși, și așa mai departe. D. Pentru a îndepărta cerneala de pe piele, este necesar să aibă la benzină mână B-70, glicerină sau săpun lichid.
Ce culoare este să pictezi un iaht? Acest lucru depinde în primul rând de gustul echipajului. Cu toate acestea, există unele convenții. Deci, de curse și de tineret instanță a decis să picteze în culori luminoase, festive: .. galben, albastru, albastru, rosu, etc bord liber iahturi vopsite în mod tradițional alb de croazieră, deoarece culoarea albă face corpul vizual mai mici și mai scurte.
O bandă colorată, de-a lungul părții înalte, de-a lungul liniei de plutire, șiretlic sau umăr, o face ușor mai mică.
În zonele cu o vară fierbinte prelungită, culoarea luminii corpului și a punții este preferabilă - suprafața întunecată este încălzită mai cald de soare, ceea ce face ca scândurile și punțile să se usuce și vopseaua să crape.
Yachturile cu o acoperire din rasele bune de copac sunt cel mai bine vernisate cu un lac incolor.
Scule de spalat
Trimiteți-le prietenilor: