În plus față de principalele caracteristici CF625-X6 - CF196S motor nou cu control electronic al injecție de combustibil, care oferă până la economia de combustibil de 25 la suta, comparativ cu un carburator (de date CFMOTO), creșterea rezervei de putere, pe de o realimentare în ATV-uri au apărut mai multe produse noi si interesante. Brațele superioare ale suspensiei sunt fabricate din aluminiu turnat. Amortizoarele hidraulice amortizoare moderne sunt special alese pentru X6. Ele iau în considerare caracteristicile de funcționare în condițiile rusești. Pachetul de bază adăugat protecția mâinilor conducătorului auto, anvelope 26“, o minge de metal și bara de remorcare pentru un soclu remorcă. Noul motor cu injecție de combustibil BOSCH Ampatamentul lung (149 cm) amortizoare hidraulice de protecție scuturi de mână șofer Ball bara Modern câlți și priza pentru remorcă noi jante din aliaj si anvelope 26
X6 nu este rău, dar îi lipsește carisma, care nu se poate spune despre X8.
CF800-X8 EFI este echipat cu un nou motor V cu doi cilindri, cu o deplasare de 800 cu. cm cu sistemul de combustibil Delphi EFI și o nouă variantă de transmisie. ATV a moștenit de la predecesorii săi sistem fiabil și de înaltă permeabilitate unitate roți cu un diferențial frontal controlabil electric forțat de blocare rigidă. intensive și fiabile suspensii independente brate duble de energie modificat cu manevrabilitate superioară oferă stabilizatoare și de control, cu o conducere dinamică pe autostrăzi cu un teren dificil. acces convenabil și rapid la unitatea de echipamente electrice, precum și gâtul rezervorului radiatorului antet a fost posibil datorită capacului de eliberare rapidă. Modificările au fost făcute și cutia releu și siguranța: CF800-X8 pe ea este plasată într-o cutie etanșă la apă. Noul compartiment cu două locuri pentru monede la partea din spate a noului doi cilindri V-motor cu două circuite panoul de instrumente cilindru principal de frână multifuncțional nou design cu care se confruntă Acces ușor de transmisie falshbaka Actualizate la echipament 26
Și prima mea reacție a fost să strig "REPLACE". Este greu să rezistă vederea acestui om frumos. Plus o legătură directă - vindeți RED și cumpărați RED.
Totul se întâmpla ca doi și doi. Când am intrat în mașină, începusem să-i chem pe prietenii mei despre interceptarea fondurilor necuvenite. Dar Andrey a intervenit și ma trimis repede din cer pe pământ. Argumentul său principal era că trebuie să te uiți la toate modelele, apoi să vii acasă, să analizezi tot ce ai văzut, să fumezi un Internet și să ia singura decizie corectă. Asta este, urmați proverbul "MORNING EVENING MORNING"
Mai departe, drumul nostru stă în direcția POLARIS, deoarece ambele saloane se află pe aceeași stradă într-un minut.
Linia POLARIS este foarte impresionantă. Dar prețul este deja mai mare, deși aici îl puteți justifica chiar dacă este vorba de Amerikos. Am fost imediat gata pentru o creștere mică a costurilor prin împrumuturi, în special în cabină, toate echipamentele pot fi cumpărate la credit la 0% pe an. Și asta este un plus în situația mea. "Și apoi a suferit Ostap." Am început să aleg cu aceste 0 la sută în minte.
Alegerea a fost între Scrambler® 850 HO EPS LE și SPORTSMAN TOURING 850 H. O. EPS. Prețul la ei a scăzut pentru decontare 500.000 de ruble, dar 0% și este 0%.
Primul care m-am uitat la mine a fost Scrambler® 850 HO EPS LE
Este un quad sportiv puternic, limba pur și simplu nu se transformă în așa-numitul kadriks, cu o inimă în doi cilindri în 4 timpi, volumul de 850 cm3. Da, poate fi recoacere. Aparatul este foc. Dar Andrei a intervenit din nou. Daa mașină bestie îmi pare rău că dragul câine. El a spus. Și care este prețul atunci? Marca ETOGES. Uită-te la BRP de aici, prețul este doar începutul, și chiar credit, am replicat. Prețul este într-adevăr mușcă bastardul. 679.000 de ruble, dar, de fapt, o parte din fonduri pot fi luate pe credit. Este un quad sportiv puternic, limba pur și simplu nu se transformă în așa-numitul kadriks, cu o inimă în doi cilindri în 4 timpi, volumul de 850 cm3. Da, poate fi recoacere. Aparatul este foc. Dar Andrei a intervenit din nou. Da, mașinii fiarei îmi pare rău că dragul câine. El a spus. Și care este prețul atunci? Marca ETOGES. Uită-te la BRP de aici, prețul este doar începutul, și chiar credit, am replicat. Prețul este într-adevăr mușcă bastardul. 679.000 de ruble, dar, de fapt, o parte din fonduri pot fi luate pe credit.
Cu aceste reflecții, m-am dus la SPORTSMAN TOURING 850 H. O. EPS
Deversând sentimente vagi, m-am dus la "Prestige". Mă minț dacă spun că nu sunt familiarizat cu tehnica lor, dar nu pot spune că întâlnirea a fost frumoasă. Deși nu este compania, eu sunt. Fără a intra în detalii, mă duc direct în finală. La toamna a VI-a am avut un BMX de testare și am tras-o puțin, am făcut urechi pe asfaltul de lângă scenă. Deci, deoarece totul a mers imediat, deși mi-a plăcut sincer quadra și dacă nu a fost un incident ...
Când am venit la salon, sentimentele mele erau amestecate.
Gama de modele de motoare ATV Baltmotors nu este cea mai mică, dar nu poate fi atribuită unui minus dacă este corectă, ci mai degrabă invers. Lipsa unei sute cincizeci bugetare face ca motoarele Baltmotors să nu fie la fel de frecvente ca și CF, care, mulțumită celor 500, a câștigat o popularitate frenetică în rândul cumpărătorilor. Deși aceasta este o sabie cu două tăișuri, recent au existat multe plângeri de aproximativ 500, poate că aceasta este doar partea inversă a popularității.
De fapt, compania are 2 modele, cu excepția a 100 de exemplare, așa cum am spus BMX
Despre această bicicletă quad puteți spune - "născut din sport și sport". Nou ATV Baltmotors MBX a apărut ca o etapă naturală de succese sportive locomotive modelului Jumbo 700. În baltmltors elimina toate inutile și a subliniat donatorii sportive exterioare. Acum această bicicletă quad confirmă sportul, ambițiile liderului proprietarului. Este conceput pentru șoferii experimentați care iubesc conducerea "ascuțită". Putere interioară - 49,6 CP Sport Tuning motor carburator a amplifica set Dynojet total 310 kg (10 kg mai ușor Single Jumbo 700) În afara distinctiv cadru de geometrie consolelor scurte de plastic compact sport de mână scaun roți de protecție 14 inch pentru toate anotimpurile Maxxis Bighorn cu LED-uri optice de caractere oferă un sentiment complet de sport, extreme de conducere confirmă sport , ambițiile liderilor Jumpy ale proprietarului, este foarte dinamic, puternic și supermanevrenny pentru șoferi experimentați care iubesc picant de conducere Opțiuni Dynojet - fabrica kit de tuning pentru ka burgerul, crescând puterea la 52 CP; Protecția mâinilor; Suportul de protecție al brațului și brațele suspensiei din aluminiu; Turnbuckle; Cauciuc Maxxis Bighorn 26
Jumbo 700 ATV (în engleză „mare.“) - este o mașină de încredere, a câștigat încrederea clienților, comunitatea profesională și-au dovedit calitatea lor superioară la prestigioasa cursa din Rusia. Jumbo 700 este rezultatul lucrărilor comune ale Standard Motor Corporation (Taiwan) și Baltmotors (Rusia). Acest ATV este fabricat din componente japoneze și Taiwan de calitate. Asamblarea și testarea sunt efectuate de Baltmotors, service în garanție în regiunile din Rusia se efectuează dealeri Baltmotors. Jumbo 700 Trophy este garantat pentru o alergare de 12 luni sau 2500 km sau 150 de ore de lucru. Putere Baltmotors SMC Jumbo 700 - cel mai puternic ATV-ul pe piața rusă, în clasa de până la 700 cc. cm: capacitatea motorului de 49,6 CP. depășește toți colegii de clasă. Motorul răcit cu lichid cu un singur cilindru are o performanță excelentă. Datorită puterii de combinație și un cuplu mare (57/5500 Nm / rpm) motor dezvoltat de Taiwan SMC, caracterizat prin excelenta cuplu mare, care oferă o permeabilitate ridicată în condițiile în afara drumurilor și posibilitatea de a depăși obstacole provocatoare. Manageability Toate Jumbo ATV-uri pe bază au o distribuție echilibrată a greutății, și, în consecință, un mare fata echilibru in greutate si spate. Această caracteristică a lui Jumbo 700 îi oferă o direcție ușoară, pe care atât începătorul cât și o femeie o pot face. La condusul lung și manevrabil, mâinile șoferului nu sunt supuse unor solicitări fizice mari și nu vă obosesc. Jumbo ATV Caracteristici de siguranță stabilitate mare, deoarece are cel mai bun raport greutate performanță, care, în combinație cu distribuția de greutate corectă face bine condusă la viteze mari. O suspensie de lucru oferă confortul șoferului, reduce încărcăturile și, prin urmare, mărește durata călătoriei, menținând confortul șoferului. Sistemul de frânare adecvat, în combinație cu distribuția excelentă a greutății, asigură o frânare fiabilă pe orice suprafață. Comfort Jumbo 700 are o ergonomie excelentă: este o plăcere pentru șofer și pasager să poarte acest ATV! Când creați atât o scurtă și o versiune lungă, dezvoltatorii au avut grijă de confortul: un scaun confortabil și spațios, direcție de configurare logică, prezența dopurile și mânerele de pe compartimentul pentru bagaje din spate destinat pasagerilor. O atenție deosebită este acordată confortului pasagerului în versiunea lungă a lui Jumbo 700 MAX. Abundența de containere închise pentru accesorii pentru bagaje indică atenția pentru detalii: cele două recipiente sigilate sunt în aripi, una sub scaun și un altul cu un sistem de blocare cu încuietoare pentru portbagaj. Pentru comoditatea conducătorului auto trebuie să fie atribuită și rezervorul mare (24 litri), un troliu puternic (3000 lbs), și un panou multi-funcțional moderne, informează conducătorul auto a stării actuale a mașinii 20 și parametrii. Trunchiul față și spate, precum și cuplă include toate echipamentele Jumbo Jumbo 700. Exteriorul arata incredibil de elegant și impresionant. Demn de remarcat este designul atrăgător, de calitate a făcut părți ale corpului, precum și un smart „auto“ optică, care, în plus față de înfrumusețare oferă o siguranță ridicată de conducere în întuneric. Jumbo are un caz robust din plastic fabricat pentru concernul Yamaha. Preț 294.000
Dintre cele două modele, am fost interesat de JUMBO TROPHY. Arată brutal, iar pregătirea aquapod din fabrică este un PLUS UȘOS. După ce am aflat despre scopul vizitei mele, mi sa oferit să cumpăr cu un BMX cu discount. că am eșalonat. Se pare că tot timpul, și aproape o lună trecu, stătea în cutie și îl aștepta să ordone plasticul pe care l-am împărțit. Oferta a fost cu adevărat foarte tentantă, cu atât mai mult cu atât mai mult decît cea plastică, nimic nu a fost deteriorat, iar reducerea a fost destul de semnificativă.
Torturat de îndoielile pe care eu le aleg, m-am dus acasă să continui să caut răspunsuri pe Internet. Nu pot spune că m-au ajutat foarte mult, să fiu sincer, mai degrabă confuz și mai mult. Unii lăudau, alții certau, o astfel de bredyatina. Se pare că 90% din posturi sunt plătite fără plată.
Îmi place un copil a luat foc POLARIS, dar eticheta de preț, asta e principalul obstacol în cale, nu pot justifica soția mea un astfel de decalaj în buget. X8 și JUMBO 700 TROPHY sunt foarte apropiate unul de celălalt, dar prețul este mai frumos în 700. BMX - în general un cal întunecat, recenziază ZERO. Opinii de Baltmotors, de regulă, dacă este bine atunci numai de la dealeri sau jurnaliști și, de fapt, se dovedește că nu există nici un feedback cu privire la Baltmotors la toate. Într-un cuvânt, problema este cu trei necunoscute.
PS Un dracu, până când nu vei înțelege nimic ce vei înțelege. Asa ca probabil voi incepe din acelasi lucru din pret, in primul rand, si acolo va fi vazut. În orice caz, nu aș alege raportul privind operațiunea și nu faptul că el va aranja dealerii.
3 ani Tag-uri: alegerea pătrat, pătrat, atv, bmx, cf
Trimiteți-le prietenilor: