Înlocuirea parbrizului VAZ 2107, VAZ 2106 necesită prudență și precizie. Înainte de a înlocui geamul, asigurați-vă că nu există defecte asupra noului parbriz. acest lucru poate duce la fisuri pe geam.
La mașinile VAZ 2107 și VAZ 2106 parbrizelor nu sunt lipite, astfel încât să înlocuiască parbrizul va dura mult mai puțin timp decât alte vehicule.
Cu toate acestea, dacă observați că înainte de a schimba în interior devine umed, este recomandabil să se înlocuiască, de asemenea, sigiliul parbrizului.
Pentru a înlocui parbrizul, veți avea nevoie de un asistent.
1. Folosind o șurubelniță în cruce, deșurubați cele trei șuruburi autoportante pentru capacul lateral din plastic al stâlpului de parbriz ...
2. ... și eliminați-l.
3. De asemenea, deșurubați și îndepărtați suprapunerea din partea cealaltă.
4. A fost rândul pentru a elimina căptușeala tavanului.
5. Având acces la garnitura de parbriz, începeți să îndepărtați geamul vechi din orice colț superior al geamului.
6. sprijină șurubelniță cu cap plat în marginea interioară a garniturii parbrizului și stoarcerea bordurare ei. Fixați garnitura în această poziție. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță în golul care a format. Pentru a preveni crăparea sticlei, introduceți șurubelnița nu adânc. Cea de-a doua șurubelniță plată, în același mod, de-a lungul marginii superioare a geamului, continuăm să stoarcem etanșantul pentru flanșa acoperișului.
Mai întâi, "umblați" pe partea superioară a paharului și apoi stoarceți sigiliul din partea laterală a geamului. Când rămâne doar partea inferioară, simultan de pe cele două părți ale geamului, îl stoarcem din deschidere ...
7. ... și scoateți geamul din mașină împreună cu garnitura.
8. Scoateți cauciucul de etanșare și etanșare de pe geam.
9. Curățăm și spălăm cu atenție locurile de contact dintre etanșant și corp și, dacă este necesar, nuanța. De asemenea, materialul de etanșare este curățat de spărturile de sticlă veche și murdărie.
10. Împrăștiați o cârpă moale pe capotă, pentru a nu deteriora paharul nou și așezați geamul pe țesătură.
11. Îndreptați și puneți pe etanșantul de parbriz. Începem din colțuri și ne întindem în jurul perimetrului.
12. Apoi, completați garnitura în garnitură. Locul joncțiunii de margine este închis cu o încuietoare.
13. În secțiunea exterioară a garniturii îmbrăcat cu puternic mm diametru cordon 4-6 și o lungime mai mare decât perimetrul ferestrei. Cablul trebuie să se suprapună în mijlocul marginii de jos a geamului.
14. Aplicați geamul la deschiderea corpului și centrați-l.
15. Din exterior, împingeți ușor partea inferioară a geamului și țineți geamul apăsat până când asistentul care se află în cabină și asistentul începe să tragă liniștit cablul din etanșare, schimbând alternativ capetele cablului. Vă ajutăm să așezați sigiliul în loc, apăsând degetele cu degetele. Prin această metodă, "risipim" întregul fund al paharului.
16. Cu atenție, provocând greve mână leneșă pe marginea de sus a ferestrei se lovește de sus în jos „toca“ de sticlă.
17. Apoi, asistentul trage cablul pe părțile laterale ale geamului, observând uniformitatea întinderii.
18. Etanșați partea superioară a garniturii trăgând cablul de la părțile laterale la mijloc și apăsând geamul pe mână, ajutând garnitura să stea mai adânc pe flanșă.
19. Colectăm celelalte părți ale mașinii (căptușind tavanul și suporturile de acoperiș) în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: