După un lung gând, ce pot face cu o turbină moartă, am decis să o înlocuiesc cu una nouă. Am venit la birou, care se ocupă cu repararea și restaurarea turbinelor cu ideea de a cumpăra o turbină complet nouă. Am vorbit cu maestrul - ma convins că turbina restaurată nu era mai rea decât cea nouă. Și costă mai puțini bani (noul 22, reconstruit 12). Ei au dat o garanție turbinei pentru o jumătate de an (precum și pentru una nouă).
În general, am achiziționat o turbină, garnituri noi, șuruburi, știfturi, piulițe, tub de alimentare cu ulei. În alt magazin am cumpărat un nou filtru de ulei, uleiul însuși, concentratul de răcire și apa distilată, clemele. Aveam deja lumânări noi și un filtru de aer.
Turbina a fost preluată de KKK 019, proiectată pentru 180 CP. (în orice caz, a fost pus pe aceste motoare). Inițial a fost KKK 03 (140 CP). Motivul acestei alegeri este simplu - a) KKK 03 a trebuit să aștepte câteva zile b) performanța KKK 019 și t. Voi face un cip în viitor, apoi am luat-o.
Am venit la garaj cu o speranță timidă că totul va ieși. Pe drum a cumpărat tot felul de mâncare. Cu câteva zile înainte de acest lucru a început să toarne nuci și șuruburi WD-40, astfel încât acestea sunt mai ușor de a deșuruba, dar nu e de mare ajutor.
Lucrarea a început la ora 13:30, am terminat-o la ora 4.20 pe timp de noapte.
În general, acum mă bucur din nou de mașina. Pentru un consum de ulei de 300 km - 0. (a fost de 1 litru la 400 km.)
Lista generală de cumpărături:
- Turbina restaurata KKK 019 (stand KKK 03) - 1 buc. - 12 000 r.
- Tub de alimentare cu ulei - 1 buc.
- Ulei Castrol Edge 0-w40 - 4 litri
- Concentrați G12 - 3 litri
- Apă distilată - 3 litri
- Piulițe de cupru care fixează catalizatorul la turbină - 3 buc.
- Șuruburi pentru fixarea catalizatorului la turbină - 3 buc.
- Șuruburi de fixare a unei turbine la un colector - 3 bucăți.
- Turbina-catalizator garnitura - 1 buc.
- Turbină-colector garnitură - 1 buc.
- Montarea conductei de evacuare a turbinei - 1 buc.
- Cuptoarele de șpaclu fixează alimentarea cu ulei și împiedică turbina - 2 buc.
- Levierul de deschidere a manetei (am avut o ureche întreruptă)
(pentru toate acestea, în colecție au fost plătite 6 500 de ruble.)
- Colierurile sunt mici (nu-mi amintesc dimensiunea, am atașat sfarcurile la N75) - 5 buc. - 100 de ruble.
- Lumânări NGK - 4 buc. - (cumpărat cu mult timp în urmă, aproximativ 1500 de ruble)
- Filtrul de aer al motorului - 400 r.
Totalul bugetului: 19 000 p. + 1 500 r. (Lumânări)
Au rămas unilete (au stat deja pe cel nou), mai multe juguri (cumpărate cu o marjă)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: