Prețurile au scăzut cu 300 $
Întrebați de unde vin banii
Șeful Asociației ucrainene a importatorilor și dealerilor auto, Oleg Nazarenko, a declarat că nu există încă activitate intensificată la graniță. Potrivit lui, chiar și atunci când ucrainenii trage pentru mașini ieftine, ei sunt în așteptare pentru un băț în roata fiscală. În aceeași zi, șeful adjunct al GFS, Miroslav Prodan, a oferit o explicație, în care este important: reducerea accizelor trebuie să aibă un certificat de origine pentru a evita importul de mașini din Federația Rusă.
"Și pentru a importa, de exemplu, din Polonia" Mercedes ", trebuie să mergeți în Germania și să luați în Camera de Comerț acest certificat. În caz contrar, atunci când vămuirea în Ucraina va fi probleme, "- a explicat Nazarenko.
Există și alte nuanțe: dacă o mașină care depășește 10 mii dolari va trebui să explice de unde provin banii. Conform legii, nu este posibil să exportați mai mult de 10.000 de dolari în numerar și este puțin probabil să puteți cumpăra o mașină cu mai puțini bani. Potrivit economului Oleksandr Okhrimenko, un vânzător polonez pentru un raport către autoritățile sale fiscale va necesita un transfer fără numerar. Astfel, banii vor trebui să poarte cardul, nu hrivna și valută străină (cumpăra în euro sau dolari pentru card de grivne va fi egală cu cumpărarea de valută străină, precum și în legătură cu restricțiile Băncii Naționale la ziua în care ați cumpăra valută doar pentru 12 mii. UAH aceasta este de aproximativ 480 dolari).
„Și cu o singură dată de plată în străinătate de mai mult de 10 mii $ informații despre operațiunea intră în monitorizare financiară, care este deja în Ucraina necesită un raport în cazul în care banii,.“ - spune Okhrimenko.
Sunați clienții, dar păstrați tăcerea despre detalii
În rețea, tot mai multe oferte pentru a cumpăra mașini în străinătate: de la excursii cu autobuzul în Polonia pentru a se potrivi masina pentru a comanda la frontieră. Despre nuanțe, ca un certificat, nu avertizați. "Serviciile noastre din Polonia costă 1 mie € în Germania și Franța - mai scumpe. Vom conduce mașina sub graniță, ne vom uita la SRT, iar clientul trebuie să intre în Polonia. Vom scoate documentele pentru a plăti TVA ", a spus Dmitry, intermediarul.
Colegul său Paul Kachurovskii consideră că este mai ieftin să folosească serviciile de oameni cunoștință de cauză, și nu pentru a merge la: „În cazul în care ucrainean versat în mașină și du-te în Polonia în sine, acesta îl va costa $ 250 ° C. Va lua un consultant - încă 400 de dolari. Dacă există un intermediar, plus 700-1200 $. Și dacă mașina vine prima oară. În consecință, mașina importată va fi cu numai 1-1,5 mii de euro mai ieftină, cumpărată în Ucraina, consideră Kachurovsky. Apropo, în opinia lui Dmitry, Germania a umflat deja prețurile pentru mașinile uzate. "Acum, acestea sunt mai ieftine decât în Polonia, la 200-300 $. Deși mai devreme au fost mai mici cu un ordin de mărime. "
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: