În ultima sa vizită, când a schimbat ambreiajul și apoi frâna de parcare, a cerut să repare regulatorul de viteză de suflare: acolo a fost necesar doar înlocuirea încărcăturii regulatorului (?). Acest lucru nu sa făcut din cauza absenței autorității de reglementare în sine. Ei bine, cred că nu este o problemă și o pot rezolva eu: Voi veni cu cel local.
În ultima sa vizită, când a schimbat ambreiajul și apoi frâna de parcare, a cerut să repare regulatorul de viteză de suflare: acolo a fost necesar doar înlocuirea încărcăturii regulatorului (?). Acest lucru nu sa făcut din cauza absenței autorității de reglementare în sine. Ei bine, cred că nu este o problemă și o pot rezolva eu: Voi veni cu magazinul meu local, o voi cumpăra și o voi schimba.
Nu am făcut asta de mult timp, pentru că nu a folosit suflare. Dar înghețurile au lovit și suflul ar trebui să fie pornit. M-am dus la magazin, am cumpărat acest regulator nefericit, este util să-l schimb. Și ușurat.
În primul rând, acest regulator nu este conectat acum, nu am găsit firele cu conectorul.
În al doilea rând, și cel mai important, canalul este rupt și încurcat nu știu ce (ca o mușcă în gaura de gheață).
Cel puțin spuneți ceva, dar nu cred că în ultima mea vizită, când am cerut să verific verificatorul, acest defect ar putea fi observat. Uite ce nu este în stoc și nici nu te-ai uitat acolo? Sau poate că tocmai am ieșit din conector, iar întreaga "reparație" ar consta doar în punerea lui în locul său.
În general, băieții ăștia repede repede. În această dimineață am venit la ei. chiar și cafea nu a avut timp să bea, deoarece au spus că totul este gata, puteți ridica mașina.
Conducta de aer suspendată se fixează bine. Regulatorul vitezei de suflare, așa cum sa dovedit, și cel vechi încă era întreg, nu trebuia decât să fie conectat.
Se crede că eroarea corectată nu mai este o eroare, prin urmare - excelentă.
Mulțumesc Mihail! El a organizat lucrarea, că am făcut rapid tot ce am spus, chiar dacă cafeaua nu a avut timp să termine băutura.
În general, așa - ambreiajul ceramic este un gunoi complet. Mi-a durat doar un an și jumătate, deși "rahatul" nu călătorea, numai pe asfalt, iar pentru astfel de condiții, producătorul a spus că ambreiajul va fi etern. Bătrâne.
"Klondike", trebuie să-i dăm credit, am avertizat despre asta, dar am vrut să mă asigur de "eternitatea" ceramicii.
În general, așa - ambreiajul ceramic este un gunoi complet. Mi-a durat doar un an și jumătate, deși "rahatul" nu călătorea decât pe asfalt, iar pentru astfel de condiții, producătorul a spus că ambreiajul va fi etern. Bătrâne.
"Klondike", trebuie să-i dăm credit, am avertizat despre asta, dar am vrut să mă asigur personal de "eternitatea" ambreiajului ceramic.
Dar această revizuire nu este despre asta.
Am venit să schimb schimbatorul. Înlocuit în LUK-ul lor nativ obișnuit.
A sosit acasă, ca și cum toate sunt normale.
A doua zi mi-am luat soția să lucreze. Când a ieșit, a simțit un miros puternic de ambreiaj fuzionat. Dar din moment ce era un autobuz în jurul căruia șoferul era plin de viață, am hotărât că mirosul a fost din acest autobuz. Am venit la locul meu de muncă - există un miros. Iar mirosul se simțea în mod clar în interiorul cabinei. Mergând afară și atenuând totul, atingând supraîncălzirea, nu am găsit nimic suspect - butucii de roți sunt reci, discurile și frânele cu tambur sunt reci. Am scris totul pentru rămășițele mirosului din autobuz.
Seara am plecat acasă, mirosul de cauciuc prăjit sa intensificat. Și din nou, el este remarcabil în cabină, nu mirosea nimic afară.
Și al doilea. (sau poate este același lucru). Frâna de parcare a devenit ciudată. Pârghia de frână pare să se aprindă în sus. Poate că mereu e? Și-i zăpăcește?
În timp ce scorul final este rău. Am venit să rezolv o problemă, am două la ieșire.
În general, am lucrat foarte bine. Am fost mulțumit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: