RESTLESS33 a fost acum peste o lună
Sergey Dobrynin, 37 de ani
Eu conduc spre Lada Largus și IZ Moskvich 412
Uralsk, Kazahstan
Salutări tuturor! Pentru a începe cu, el nu a vrut să dea de instalare de alarmă auto (Siga în viitor), am citit în forumuri de instalare neglijente și conectarea corectă, programarea coregon care cauzează fals pozitive și o mulțime de hemoroizi pentru șofer. Deși mânerul șoferului nu este exclus))). Poate că există un profesionist în afacerea lor, dar nu știu cine să contactez, cine poate înscrie instalatorul în Volzhsky sau Volgograd. Deși acolo unde a luat instalator Curve a spus ca masina va fi o garanție, fără îndoială, este un plus, în cazul în care acest lucru este, de fapt, de instalare în sine este în valoare de 4500 de ruble. Modul în care el a vorbit mă ia A93 + F1, invocând by-pass glitch dispozitivului de imobilizare (IMMO mai târziu), oferit să ia în afară A93 Curve plus IMMO BP-03. Toate informațiile vor fi prezentate treptat, diagrame, fotografii. Informațiile legate de conectarea peștelui alb în internet sunt foarte rare, sper că instalatorii mă vor ierta pentru informații detaliate. Nu am consultat Skem, dar am luat doar infu de la Ineta și am fost ghidată de experiența mea de lucru.
Am lucrat la sistemele de telecomunicații de mai mulți ani, am decis să-l rezolv singur, bună este experiența citirii, redactarea desenelor și începerea unui loc de muncă și suficient timp la locul de muncă.
Deci, colectarea de informații. A ucis o săptămână pentru a găsi diagrama electrică principală a întregii mașini, dacă se poate spune așa. Am descarcat toate instructiunile disponibile pentru instalarea albului, si anume A93.
Primul lucru pe care nu l-am înțeles este conexiunea releului de interblocare. Complet cu sigoy include conectarea Starline de instrucțiuni care spune „Break unul din circuitul obișnuit de pornire a motorului și circuitul întrerupt, conectați un comutator extern“, este clar că producătorul nu știe pe care aparatul va fi instalat coregon sunt Infa comune.
30 (comun), contactele 87a (НЗ), 87 (НР), unde aceste contacte la care firul se conectează și cum funcționează fără un concept, mergem mai departe și căutăm informațiile. Am dat peste AZBUK instalatorul de pe site-ul StarLine, cred, bine, ce ar putea fi interesant acolo. Există o descriere detaliată a principiului releului de blocare și a modurilor de conectare (pag. 79), care clarifică situația.
este conectat la pinul 87 și pinul 87a se deschide cu știftul 30. Această stare a releului este menținută până când energia este îndepărtată din bobina releului (partea finalizată a textului)
Aici am decis că eu sunt interesat de opțiunea de conectare a contactului ND (normal deschis), deoarece chiar dacă un atacator dezactiva Curve și trageți-o cheie in plus cu masina IMMO un iad nu zavedet, t. Pentru a. In-de energizat contactele releului sunt deschise, veți avea nevoie pentru a găsi un releu interconectați și legați contactele pentru a alimenta circuitul de pornire a motorului, ceea ce va crea o problemă de efracție suplimentară și mai mult timp pentru ao rezolva. În toată documentația se spune că rupe circuitul bobinei de aprindere și modulul pompei de benzină, cred că este de ajuns, nu vom merge în junglă. Și dacă ascundeți și releul, nu în locurile standard, acesta va fi doar un plus, în mașină există o mulțime de locuri libere.
Odată ce a început să se ocupe de modulul de alimentare și releu interlock astfel încât va fi primul care se conectează la mașină. Începem să înțelegem schemele și să ne atragem atenția asupra conceptului de unde să ne conectăm.
Numerele întregi ale nodurilor mașinilor au fost preluate din circuite.
Acum tragem o diagramă a conexiunii modulului de putere și a releului.
Articole similare
-
Instalarea sistemului de alarmă toyota corolla 150 restyling, puncte de conectare Toyota Corolla 150
Trimiteți-le prietenilor: