În timpul accelerării, la dreapta, și mai ales când cineva stă pe bancheta din spate, s-au auzit câteva clicuri de metal la o frecvență pe secundă, cu cât roata stângă a fost încărcată mai puternică și mai clar au fost audiată.
Verificarea vizuală a pârghiilor și a blocurilor silențioase nu a dat noduri critice, însă o verificare mecanică, pomparea verticală a roții, a relevat o ușoară reacție. Trebuie să înlocuiți rulmentul butucului.
Fără unelte speciale și presă, procedura nu este în principiu consumatoare de timp, se cheltuie foarte mult timp pentru deșurubarea pârghiilor. Cea mai dificilă pentru mine este să scot vechiul rulment și să aplic cu grijă unul nou, având la îndemână numai diametrul corect al unei bucăți de țeavă, tisa și alunecător.
Dintre instrumentele speciale era necesar doar să mergi la bazar și să cumperi un cap pentru 30 de doisprezece, pentru a deșuruba piulița stupei.
Un rezumat al procedurii de înlocuire.
Faceți imediat o rezervă, tk. experiența razz nebylo, deoarece acest overclocking a deșurubat prea mult - amortizorul și "ouăle" stabilizatorului nu trebuie să fie atinse deloc.
O reparație în aceste condiții nu este realistă, aveți nevoie de 4 mâini și 4 picioare))
Am prăbușit mașina, scoatem roata.
Extindeți marginile piuliței în cazul în care este rulate.
În plus, se apasă pedala de frână (dacă piulița este atât de strânsă încât frâna de mână nu poate ține tamburul să se deplaseze), cel de-al doilea rotește piulița cu o piuliță de 30 de metri și un guler de un metru.
Apoi, trebuie să deșurubați piulițele și șuruburile de 3 ori și 1 pescaj, scoateți șuruburile și scoateți bucșele astfel încât toate pârghiile să iasă.
2 piulițe ale pârghiilor superioare, iar în partea stângă se vede o pârghie de deșurubare
Șurubul inferior al pârghiei. (Aici vedem o greșeală - stabilizatorul este deșurubat, nu ar trebui să fie dezbrăcat, va menține maneta într-o stare ridicată, descărcată.)
Mai mult, este necesar să scoateți un suport, să scoateți un tambur și să dezasamblați mecanismul unei pârghii de mână.
În fotografie este clar că tampoanele de-a lungul drumului nu s-au schimbat de la foarte "rozhdniya" Mersa, le voi schimba în următoarea intrare, doar într-una nu se poate potrivi.
Complexitatea procesului este că trebuie să faceți totul cu ușurință, să nu rupeți izvoarele care dețin tampoane. Pentru a dezasambla mecanismul plăcuțelor de divorț, este mai întâi necesar să slăbiți sau mai bine să scoateți cablul sub mașină, de la pendul.
Cum să scoateți frâna de mână - scoateți complet hubul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: