Injector pentru Tavria

Tot timpul bun, spune-mi, care este experimentat, maturizat de reparații a motorului și a existat o întrebare cu privire la modul în care se instalează Rep Power: dar apoi m-am dat pe vânzarea de injectoare cu pret Sensei Rep Power: la fel, de fapt, întrebarea este este aceasta:







Ce ar trebui să cumpăr pentru a instala injectorul în Tavria?

un colector de admisie cu un ansamblu de acceleratie, rampa cu injectoare, detectori (senzor de oxigen, detector de fază), bobina de aprindere, aprindere bobina de fixare, fixare a carcasei filtrului de aer, modulul de aprindere cu fire, cabluri, ECU „Mikas 7.6“, care mai mult? Volantul? scripete KV?

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

De câte ori a început acest subiect? Este necesar să scrieți și să uitați în FAK. Cumpărați toate folosite, excepție putând fi DPDZ (altfel scump va crește). Nodurile de injecție sunt foarte durabile, folosite ca regulă nu sunt mai rău decât cele noi. Dar! Înainte de a instala pe o mașină toate verificați cu atenție similitudinii jeturi duze de pulverizare, rampe de etanșare, RTD, a colectorului și receptor (am înșurubată colector la o bucată netedă din PAL peste șuruburi linoleum, nod de accelerație de intrare conectat clismă, a creat un vid printr-o aspirație tub KG și convins că nu suge nicăieri.). Este foarte de dorit (și pe b / y cablajul necesar) untwist în Mikasa zona conectorului cablajului și de lipire toate încrețituri, masă de lipire și de conectare urechi (sârmă brună). Absorbantul și catalizatorul nu trebuie să fie cumpărate, deconectate în firmware și uitate. În principiu, senzorul de fază nu este de asemenea necesar, este suficient să traduceți firmware-ul într-o injecție paralelă paralelă. Aceasta elimină necesitatea de a dezasambla capul și a schimbat arborele cu came, care încalcă lui rodare (unele scuti într-adevăr tramblera de viteze cu polizor arborele dintata de-a lungul fără a scoate arborele, și apoi atașați sectorul faze de senzori subliniat șurub.). Nu am stabilit detectorul de fază, orice inconvenient nu se observă, mai ales că nu există nici un senzor de fază a firmware-ului din fabrică. Scoateți caseta și schimba volantul nu este neapărat suficient pentru a pune un scripete și colțar de la Lanos 1.4, dar este foarte de dorit stortsevat-l pe mașină, de a scoate 5 mm, în caz contrar diferența va fi foarte mic la corp, apoi incomod pentru a schimba curele. Cu suport și DPKV coada prea, trebuie să taie o bucată mare în teasc, în caz contrar se poate agăța de corpul (vorbind despre Tavria, Slăvuța fel de loc mai.). Întindeți o pânză de lambdot în pantalonii ei, plasând sonda pe orizontală, cu un ușor înclinat nas în jos. Buck, de asemenea, nu poate fi schimbat, dar trebuie să fie întotdeauna acolo pentru cel puțin un sfert de benzină, în caz contrar nu va fi nici un aer în timpul frânării și virajele și pompa Buzz. Pentru a elimina acest efect, trebuie să faceți un pahar pe gard. În caz contrar, nu există probleme cu instalarea, tot personalul, totul este corect. Am reusit in 3tys. UAH. și câteva seri libere, profesioniști și perekinut.







Desigur, mai bine decât Ing)

La Tavroforum nu se uita, cred că există deja un subiect supt - tavria.org.ua/forum/index.php

urmărit, însă nu există cifre specifice (

Vot în favoarea injectorului!
trebuie să faci pas cu pasul!

Da, și eu, pentru el))

adică dacă 10,3 mikas au nevoie de un comutator de distribuție?

opțional))) pot fi cusute sub creierul pereche injecție paralel și poate fi contractat cu tramblera de viteze a arborelui cu came și deșurubați-l de la pompa de combustibil kuluchek și face sectorul la detectorul de fază))), dar din nou, au nevoie de împletit arborelui la alte faze 1.4)))

multumesc, un pic clar ...

nu pentru asta))) se aplica daca aceasta)))

Pe fiabilitate nu sunt de acord. Funcționează la fel ca Eng, care este MPSZ care este, nu este nevoie să te uiți acolo

dar numai tu zabyvaesh IMHO despre ceea ce carbohidrati are de multe ori un obicei zabivatsya + sistemma ralanti Solex nu este lucrul cel mai de încredere))) și inzhektorschikov ca poruncile pe Inzhu cum ar fi murdăria, dar nu atât pe mpzs))) - mpzs este că rămâne carbohidrați minus astfel ca în fiabilitate și în prepararea amestecului și în reglarea alimentării cu combustibil)))

Dacă nu pune un filtru inzhevy va zabivatsya, ralanti sprijină mpzs schimbarea timpului de aprindere a amestecului compensează dezavantajele de preparare amestecului pentru a menține stabilitatea secolului XX, în Engi nevoie în altă parte pentru a ajunge acolo, și dacă acesta este blocat scrierile verificarea motorului și nu vrea să pornească că Atunci? Adică, am venit la gară și am îngropat 200 de grame. de fiecare dată când a existat o problemă și problemele sunt constante, astfel încât calitatea pieselor noastre de schimb să vorbească de la sine. Carb este încă gunoi care poate fi reparat cu un ciocan și o șurubelniță. Vorbesc doar pentru fiabilitate și nu impun nimănui MPZS.
Shl Am vizitat ultima dată mașina mea în primăvară și apoi pentru că am făcut capitala motorului.

pentru mai puțin fiabile, este necesar și aerul pus Injection))) ce sprijin este de înțeles, dar nu vindeca))) al injectorului pentru care ar ajunge doar trebuie să o aibă 3 senzori de la 150 USD și după înlocuirea nu este faptul că kudato va avea du-te pentru motorul pentru a rula afecta doar 3 senzor, și ce să facă este de a le schimba de la un senzor de poziție arbore cotit))) la 200 UAH rar transportate la serviciu, precum și pentru ajustarea informațiilor carbamic aceleași costuri de bani)))
Utilizați singur injectorul sau cu presupuneri / recenzii?
ZY.vezet tu)))

Cu feedback de la angajații care au glorie în inginerie

Ei bine, am alte recenzii și de câteva ori pe an, în medie, de la 2 săptămâni până la o lună, eu conduc o placinta de injecție și probleme nici eu, nici proprietarul mașinii nu știu)))

dacă finanțele vă permit să faceți un capac și să aruncați motorul, atunci trebuie să o faceți
și această persoană poate în acest caz să-l îndemne și să-i sfătuiască să-l facă să fie acolo acum
www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/apsel/

multumesc pentru ajutor, eu studiez)

întotdeauna vă rog să vă ajut
contact

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: