Construcția metroului către aeroport va începe cu reinstalarea. Locuitorii din 19 case particulare, care se află la intersecția prospectului și Odesa Gagarin, trebuie să își părăsească locuințele. Această decizie nu a fost încă acceptată oficial, aceasta trebuie să aprobe ședința consiliului orășenesc, dar Harkov, potrivit șefului de construcție Direcția de metrou, sunt conștienți de acest lucru pentru o lungă perioadă de timp.
"Negocierile cu locuitorii acestor case au avut loc în 1988, când a fost luată decizia de a începe proiectarea. Ei au știut acest lucru de mult timp ", a declarat pentru Vesti Natalia Linnik, șeful Direcției. În consiliul orășenesc, ei promite să compenseze proprietarii pentru demolarea proprietății.
Continuarea „Alexis“ este un pic neobișnuită, aceasta nu pornește de la stațiile aflate deja în funcțiune „Metrostroiteley“, și vice-versa - de la „Odessa“ și va duce la „Derzhavinskaya“. În viitor, este planificată o altă stație între ei - "Castan". "Odessa" promite să fie cea mai dificilă stație de metrou Harkov. Și nu este chiar faptul că această zonă este foarte construită, pentru construcția viitoare doar o mică zonă este rezervată, care acum găzduiește o parcare. Stația viitoare este situată pe un sol foarte instabil - pe versanți. Acest lucru a determinat inginerii să facă ajustări proiectului în acest an deja - tunelul va săpa trei metri mai adânc. Pentru prima dată pe acest site va funcționa un scut special de trecere, care nu a fost folosit anterior în Harkov. Este special conceput pentru producția de pietriș, produce astfel de echipamente în Germania.
"Scutul este foarte mare, dar este administrat de o singură persoană. El se scufundă și imediat după elemente de suprapunere și produce betonarea inele de nicăieri nu intră apă. Oamenii vor trebui să fie învățați să lucreze cu el, deoarece există nuanțe. Dar, în Kharkiv există constructori de metrou care știu cum să lucreze cu scuturi similare, au avut de a face cu ei, atunci când a plecat să lucreze la contractul în fostele republici sovietice, în special în Kazahstan. Ei vor putea să-i învețe pe alții. Dar încă mai au nevoie de supraveghere din reprezentanți ai producătorului german „- a spus“ News „metrostroevets Serghei, care au lucrat la construcția de metrou Harkov mult de o duzină de ani.
BANI PENTRU URMĂTOARE
În timp ce în Harkov nu a decis dacă să ia acest scut pentru a închiria sau cumpăra utilizate. Va fi clar după ce acordul va fi semnat cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare, care a promis orașul un împrumut de 309 milioane grivne pentru construirea de „Odessa“ și „Derzhavinskaya“, precum și echipamentul de depozit „Victory“.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: