Este trist, chiar și un motor foarte bun și modern ZMZ-406 suferă de o calitate slabă a construcției. Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să echilibrați arborele cotit. Dezechilibrul arborelui cotit este una dintre principalele probleme ale acestor motoare, ceea ce duce la creșterea zgomotului și a vibrațiilor.
Dacă luăm în considerare motorul 406, în plus față de echilibrare, va fi nevoie de tuning, de lustruire a canalelor de admisie ale capului cilindrului și de un nou receptor. Din moment ce ZMZ-406 îi plac vitezei mari, va necesita arcuri supapă mai rigide pentru a preveni efectul supapei de suspendare în intervalul de viteză superior.
Există entuziaști care instalează o turbină - în acest caz, puterea crește la 230 de forțe, dar vreau să fac o rezervare că procesul de turbocompresiune a motorului atmosferic este destul de complex și scump. Este mai bine să te uiți la motoarele importate pe care le folosește producătorul: acestea ar putea fi fabricate de Toyota sau Rover. Cel mai puternic dintre acestea este motorul cu șase cilindri în formă de V, Toyota 5VZ-FE, care produce 178 de forțe și un cuplu de 303 Nm.
Reglarea exterioară și interioară
Reglarea exterioară a autovehiculelor GAZ 3110 are deja anumite tradiții. La vânzare există mai multe opțiuni pentru caroserie, care sunt instalate literalmente într-o jumătate de zi. De asemenea, popular cu proprietarii modelului 3110 este giulgiul capacului portbagajului și acumularea lui - pentru a închide spațiul dintre lămpile din spate.
În acest caz, numărul cu iluminare din spate este transferat în bara de protecție din spate. Roțile din aliaj ușor cu diametru mai mare sunt, de asemenea, una dintre procedurile standard. Uneori, corpul este reproiectat într-un compartiment, însă va fi foarte dificil să se organizeze o astfel de mașină.
În general, este destul de dificil să realizăm reglajul extern existent pentru GAZ 3110: va arăta ridicol pentru un sedan din clasa D (sau chiar un spoiler aluminiu înalt). Cea mai potrivită este să aducem aspectul în concordanță cu "colegii de clasă" străini, de exemplu, Volkswagen Passat. Roțile mari, suspensia ușor subevaluată, pictura bună și barele de protecție puțin mai joase îi vor da lui Volga un aspect mai respectabil.
Nu uita de salon. Îți poți îmbunătăți aspectul și funcționalitatea în mod independent și cu ajutorul kiturilor gata făcute. Variante greutate:
- înlocuirea volanului, a scaunelor și a tabloului de bord;
- Stretching-ul salonului cu piele sau alt material;
- inserții decorative sub crom sau lemn și multe altele.
Conceptul de tuning GAZ 3110
Originalul design Volgsky este ultimul salut din trecutul sovietic îndepărtat. Apoi, pe astfel de mașini au plecat reprezentanți ai puterii și cetățeni bogați, aproape de elită. Doar la declinul URSS, noul Volga, al cărui design este ușor de citit în 3110, a încetat să mai fie o curiozitate, iar numărul pe drumuri a devenit paritate.
Generația mai veche a celei de-a 31-a Volga este încă respectată. Cu toate acestea, impresia este puternic rasfatata de motoarele fermecate si nesigure. Dar motorul poate fi schimbat întotdeauna, de exemplu un motor diesel de la Mercedes. A cumpăra un astfel de motor astăzi poate fi destul de ieftin și va servi mai mult de o duzină de ani.
Dacă vă uitați la aspectul original al GAZ 3110, vom vedea o mașină complet holistică cu caracteristici autentice, deși de modă veche. Dar având în vedere că prototipul acestei mașini este mai vechi de 30 de ani, este posibil să se scrie totul. Cu toate acestea, atragem atenția asupra faptului că designul este încă relevant, să luăm, de exemplu, o mașină ca Nissan Maxima, care poate fi găsită în comun cu Volga.
Dacă se decide să se facă o bomboană GAZ 3110, atunci pe lângă partea tehnică va trebui să câștigi o mulțime de bani cu caroseria. Mai întâi de toate, este LKP. Astăzi există culori care sunt mult mai potrivite pentru imaginea de reprezentare a Volgăi, decât o "albă albă" plictisitoare sau o culoare plină de plumb. Puteți găsi un număr mare de "negru colorat", din care nu vă puteți rupe ochii.
Aveți posibilitatea să alegeți o culoare interesantă de așa-numitul ventilator (benzi cu mostre de culoare) sau să o creați singur. Există o altă modalitate - pentru a afla codul de culoare dorit de la proprietarul mașinii, și apoi, folosind acest cod în selecția calculatorului, alcătuiesc umbra dorită. Culoarea neagră radicală conține numai pigment negru. Iar așa-numitele "negri colorate" constau din mai multe culori.
Dacă comparați negrul normal și colorat, atunci al doilea va arăta mult mai interesant. Majoritatea descoperirilor din domeniul amestecării culorilor au fost realizate de artiști. A treia culoare a celorlalte două se numește amestecare subtractivă. Cu toate acestea, culorile implicate în acest lucru nu pot fi două, dar mai multe. Cea mai simplă "culoare neagră" poate fi obținută prin amestecarea albastru, roșu și verde în proporții egale.
Schimbând proporțiile culorilor principale și introducând alte nuanțe, puteți atinge adâncimea de culoare, iar acest lucru nu va fi negru. Atât de frumoase nuanțe de vinete, sticlă verde, albastru închis, maro, maro și alte culori sunt obținute. Cu toate acestea, trebuie reținut faptul că, cu o schimbare radicală a culorii corpului, va trebui să faceți o intrare corespunzătoare în documentele de înmatriculare pentru mașină.
Cu toate acestea, nu este întotdeauna necesar să se schimbe culoarea din pașaportul tehnic. În actele normative interne care guvernează sistemul de autorizare, nu există nicio reglementare clară privind descrierea nuanțelor. Deci verde va fi atât verde cât și sticlă - este la discreția expertului care întocmește documentele.
Uneori există confuzie, pentru că nu toți oamenii disting la fel de bine nuanțele de culoare. Există mii de centre de înmatriculare a vehiculelor în țară, și nu e de mirare că în unele dintre ele oamenii se pot întâlni diferit percepând aceeași culoare. În consecință, nu au existat probleme cu poliția rutieră, este necesar să se solicite o descriere clară a culorii registratorilor.
În ceea ce privește îmbunătățirile externe ale GAZ 3110, aici puteți merge în două moduri. Prima este hipertrofia caracteristicilor deja existente. De exemplu, roata arcului roții din această mașină are un indiciu de expansiune. Efectuând-o mai expresivă, puteți obține un efect foarte interesant - mașina devine imediat mai agresivă.
Apoi, puteți face pomeții mai clar și, de asemenea, hipertrofia mijlocul de capota de multe ori și să lucreze cu spatele, de exemplu, prin instalarea unui spoiler concis. O altă modalitate este schimbarea celei existente. Dar principalul lucru este acela de a cunoaște sensul de proporție și de a nu exagera cu "hipertrofia" caracteristicilor existente.
Articole similare
-
Cum sa usuci interiorul masinii sub covoarele folk fara costuri - pulsul auto
-
Efectuarea barei de protecție pentru gaz 3110 - extern -% ifth1% 0% - tuning -% ifen1% 0% - director
-
Făcând o bara de protecție din fibră de sticlă pe mâinile proprii ale gazului Volga 3110
Trimiteți-le prietenilor: