Flusharea sistemului de răcire a motorului și modul de efectuare a acestuia

Asigurarea unui mod normal de temperatură a motorului mașinii este importantă din poziția de siguranță a detaliilor grupului cilindru-piston. În acest scop, sistemul de răcire a motorului trebuie spălat în timp util, ca de exemplu schimbarea uleiului sau a elementelor de filtrare. În procesul de operare, produsele de dezintegrare se acumulează în cavitățile interne ale motorului, ceea ce duce la o încălcare a eficienței de răcire.

Scopul spălării sistemului de răcire

În cazul unui strat gros pe pereții tuburilor radiatorului, se va observa scoaterea ineficientă de căldură din lichid. La rândul său, sistemul de răcire a motorului nu va permite îndepărtarea rapidă a căldurii de pe pereții cilindrului. Acest lucru poate duce la o întrerupere a stării pistonului sau chiar la blocarea motorului. De aceea, spălarea radiatorului de răcire a motorului nu trebuie întârziată. Mai mult decât atât, curățarea nu este o operație complexă și este disponibilă pentru efectuarea propriilor mâini.

Mai degrabă decât să spălați independent sistemul de răcire

1. Apă distilată. Această metodă nu este foarte eficientă și este potrivită pentru sisteme fără depozite rezistente la spălare.
2. Soluție slabă de acid. Metoda presupune crearea unui mediu acid nu puternic, pentru a nu deteriora elementele de etanșare și pentru a permite sistemului închis al motorului să fie depresurizat.
3. Compoziții speciale de spălare. Capacitatea excelentă de spălare are agenți bicomponenți, care combină componente acide și alcaline.

Începeți spălarea sistemului de răcire a motorului cu propriile mâini cu alegerea corectă între mijloacele notate. Luați în considerare vârsta mașinii, oportunitatea întreținerii.

Spălarea cu apă distilată

Este puțin probabil să clătiți întregul circuit de rugină, dar veți putea să îndepărtați depozitele libere. Când clătiți, utilizați următorul algoritm:

1. Umplem conturul în volumul dorit. Utilizați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire al motorului.
2. Asigurați-vă că circulația compoziției se face la ralanti până la 20 de minute.
3. După scurgerea lichidului, repetați procedura până când nu găsim impurități semnificative în apă după următoarea clătire.

Caracteristicile distinctive ale acestei metode sunt simplitatea, atunci când nu este necesar să se selecteze proporțiile necesare de detergenți.
Dezavantajul metodei este intensitatea forței de muncă, deoarece spălarea repetată necesită timp și combustibil.

Clătirea cu soluție acidificată

Este posibilă prepararea unei soluții de spălare cu un grad ușor acid, cu participarea următoarelor componente chimice:

• sodă caustică;
• o soluție de acid acetic;
• acid lactic;
• acid citric.

Cu o soluție pregătită, clătiți sistemul de răcire a motorului cu acid citric într-o succesiune ușor diferită:

1. Scurgeți lichidul folosit în sistem. Se toarnă o soluție slab acidă în volumul necesar în sistem.
2. Compoziția este circulată timp de 15 minute fără încărcare motor.
3. Lăsați motorul singur timp de câteva ore. Soluția cea mai eficientă cu acid acționează într-o stare încălzită.
4. Cu un caracter puternic al contaminării, operația se repetă după scurgerea compoziției.

Efectuarea procesării finale cu participarea apei distilate în cazul utilizării metodei este obligatorie. Acest lucru va permite reziduurile soluției acide din toate cavitățile. Timpul total de tratament pentru utilizarea acidului citric în condițiile unei repetări duble este de 5 până la 7 ore.

Ordinea de lucru

1. Soluții acide. Acestea facilitează eliminarea unor astfel de substanțe ca scară sau particule de coroziune.
2. Compuși alcalini. Soluționați cu succes produsele de descompunere a lichidelor de răcire.
3. Lichide cu două componente. Ele se disting printr-o forță bună de curățare în raport cu orice tip de contaminare. În stadiul inițial, una dintre componente funcționează, de exemplu, acidă, iar ulterior componenta alcalină este activată.

Având în vedere faptul că, în natura, acidul și alcalii se neutralizează reciproc, producătorul trebuie să ofere medicamente sub formă de seturi. Prin urmare, produsele cu două componente sunt oarecum mai scumpe decât cele tradiționale.

O altă opțiune, cum să spălați sistemul de răcire al motorului cu o eficiență ridicată și fără a face rău, este utilizarea unor soluții neutre. Pregătirile așa-numitei "spălări moi" acționează pe principiul dizolvării tuturor tipurilor de sedimente. Nu există riscul de a bloca găurile subțiri din sistemul de răcire a motorului.

Compoziția mijloacelor neutre include:

• componente de curățare activă a suprafețelor active;
• aditivi dispersanți. prevenirea re-aderenței produselor de descompunere;
• mijloace de conservare a pieselor din cauciuc și plastic;
• componente rezistență la coroziune.

Pregătirile noii generații vor spăla cu succes motorul cu turbină cu gaz sau sistemul de răcire al unității diesel.

Curățarea nodurilor individuale ale sistemului

Curățați radiatorul de pe o mașină sau de o unitate separată. Scoateți radiatorul cu acces frontal închis. Nu fi leneș să efectuați o astfel de curățare simultan cu tratamentul chimic al cavității interne. Și atunci nu va exista probleme cu sistemul de răcire a motorului.

Articole similare

• Flusharea sistemului de răcire a motorului cu propriile mâini

• Cum să spălați sistemul de răcire a motorului și cum să îl faceți singur -

• Ce este spălarea și încleierea sistemelor de încălzire

Trimiteți-le prietenilor: