Obiectivele expertizei tehnice sunt stabilirea stării tehnice a vehiculelor semnelor și semnelor rutiere, mecanismul unui accident rutier.
Obiectele de examinare studiu autotechnical sunt: locul accidentului în sine, vehiculele și părțile lor (componente, piese, fragmente): automobile, motociclete, scutere, biciclete, mopede, autobuze, troleibuze, tramvaie, tractoare și alte mașini autopropulsate.
Expertiza tehnică automată este împărțită în următoarele tipuri:
- investigarea circumstanțelor accidentului rutier,
- un studiu al stării tehnice a vehiculelor,
- investigarea urmele pe vehicule și locul accidentelor rutiere (diagnosticarea transportului și tracologiei);
- un studiu al vehiculelor pentru a determina costul reparării și valoarea reziduală.
Pentru efectuarea examinării autotehnice este necesar să se prezinte:
materialele care includ rapoartele inspecțiilor accidentului rutier, care sunt ilustrate în detaliu de tabelele foto, desene, diagrame, precum și informații:
- cu privire la starea carosabilului, lățimea și tipul de acoperire, prezența trotuarelor, drumurile, cuvele, prezența și amploarea, gropi, înclinații etc.,
- privind starea tehnică și tipul vehiculului, sarcina, coordonatele locului accidentului, lungimea șinelor de roată și natura acestora,
- privind starea vehiculelor una față de cealaltă, asupra părților de contact ale vehiculelor,
- despre condițiile meteorologice, vizibilitatea și vizibilitatea șoselei de pe scaunul șoferului,
- asupra utilizării de către conducătorul auto a frânării de urgență, cu privire la distanța parcursă de vehicul după apariția interferenței, inclusiv. în starea inhibată,
- prezența sau absența unei treceri de pietoni indicată de site-ul accidentului vizibilitatea șoferului, distanța parcursă de pietoni pe carosabil la locul de coliziune și de ce parte a fost lovit de un vehicul sau un pieton este lovit cu un alt vehicul,
- despre acțiunile unui pieton înainte de ieșirea lui pe carosabil (a stat, sa mutat în aceeași direcție, a schimbat dramatic direcția de mișcare).
Care este starea tehnică a vehiculului, a componentelor sale, a pieselor, a mecanismelor? Conformă standardelor tehnice și altor cerințe privind siguranța traficului și operațiunile de transport?
Este corect acest vehicul (mecanism, nod, parte)?
Dacă nu, care este vina? Când a apărut (înainte, în acest moment, după accident)?
Această defecțiune a afectat apariția și dezvoltarea unui accident? Dacă da, cum? Care este impactul disfuncționalității asupra manipulării vehiculului care a cauzat accidentul, șoferului, persoanelor responsabile pentru eliberarea mașinii pe zbor?
Ce circumstanțe legate de starea tehnică a vehiculului au contribuit sau ar putea contribui la accident?
Ce reparații trebuie efectuate pentru a repara un vehicul deteriorat
Care este calitatea reparațiilor auto? Care este valoarea daunelor materiale,
cauzate de accident (în complex cu mărfurile
Întrebările rezolvate prin examinarea autotehnică a mecanismului de rutier-
Care sunt traiectoriile direcției de mișcare și natura mișcării vehiculelor și a altora
implicate în accidente rutiere (inclusiv pietoni) înainte de impact (răsturnarea transportului
Care este mecanismul dezvoltării unui accident de la faza inițială la cea finală? Care este caracteristica tehnică a fiecărei faze a incidentului: prima, punctul culminant, ultimul și ultimul?
Pentru ce timp acest vehicul ar putea depăși acest segment al călătoriei?
Care a fost viteza vehiculului înainte de coliziune?
Care este amploarea distanței de oprire?
Șoferul a avut capacitatea tehnică de a preveni un accident în acest moment?
În ce moment a avut această ocazie?
Cum ar trebui să acționeze șoferul în această situație, în conformitate cu regulile drumului
trafic (reguli de trafic) pentru a putea opri vehiculul la timp?
Ce puncte ale regulilor de trafic sunt încălcate și dacă a existat o relație de cauzalitate între aceste încălcări și
de a comite un accident?
În cazul în care a avut loc o coliziune de vehicule (un loc de abordare pe un pieton, un loc unde
vehiculele au intrat în contact)?
Care a fost aranjamentul reciproc al vehiculelor în raport cu celălalt (spre barieră, locația vehiculului și pietonului) în momentul impactului și în alte momente ale accidentului?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: