Mitsu lancer 9 motor 1.3 (primul este încă destul de rar)
# jumătate degetul pe tavan. O serie de motoare se numește 4G1, deoarece sunt structurale la fel. Pe conductă, din 1988. Fostul meu pilot cu 4G15 a schimbat deja după mine doi proprietari. Care este fuga lui reală, nimeni nu știe. Motorul nu a fost capitalizat, consumul de petrol a fost de 8.000.000 de litri.
2. suportul de direcție
Da, există un suport de direcție. Ei bine, nu e nimic mai rău decât Karism.
Au închis-o pe cea rusă o dată într-o cameră cu două bile de titan, astfel încât unul sa rupt, celălalt a pierdut-o. A spus în manual - nu atingeți depunerea de molibden. Ceea ce este de multe ori pe el rupe acest RHH, dar există o opțiune chineză nu este scump.
Stați jos, două puncte pentru a lucra cu motorul de căutare)))
Nu multiplicați esența, unde puteți doar să trimiteți. Razorul lui Occam
Eu sunt proprietarul a două lancers, și unul dintre ei cu motorul 1.6, care atât de ulei se mănâncă și rake a curgat, vor exista mai multe întrebări? și sute de oameni scriu despre șinele actuale și maslohorstvo cu o accelerație
Nu multiplicați esența, unde puteți doar să trimiteți. Razorul lui Occam
Multumesc Spune: 463 ori
te duci la petrecerea ta la clubul de lanț. despre cum arde petrol în 4g18 și cum rake curge marea
La problema densității unui copac:
Nu multiplicați esența, unde puteți doar să trimiteți. Razorul lui Occam
piper, la ceea ce aceste erori minuscule câți proprietari au suferit acolo, eu acum în grup voi crea un sondaj, atunci datele vor fi aruncate aici.
Apropo de cuvântul despre petrol. Am de la cumpărare (2 ani deja la 1.6 I conduce) lyu 5w30 mitsubishi
aceasta este pentru a nu crede că voi turna 1560 sau un fel de castrol
și consumul în termen de un litru, cred, de asemenea, norma, dar un litru de 4 - 8 mii nu este norma # 33;
carismul meu era mai în vârstă și nu mânca. Pot adăuga 10 grame de gram 200
În cazul în care lancer a avut astfel de probleme, el nu ar fi pus la egalitate cu corola de fiabilitate. Și chiar mai mult în spatele dealului nu ar ocupa primul loc. Nu este nimic de argumentat. Știu că cu motoarele lui Mitsu întotdeauna bine. Pentru că este FIABILĂ. Trei Mitsu a fost, al patrulea acum, al cincilea va fi fără echivoc.
Nu multiplicați esența, unde puteți doar să trimiteți. Razorul lui Occam
Multumesc a spus: de 4 ori
ahhaha. Îmi amintesc acel sondaj. care era pe postul de ani de bărbierit, unde profesorul ocupă primul loc în fiabilitate, a râs de întreaga grupă
asta e literalmente o săptămână în urmă un tip a venit să schimbe accelerația. masina intr-o maini alerga undeva 80k, a cerut uleiul de a manca? Nu, mâncarea nu spune.
Schimbat accelerația, a condus o plimbare pentru a vedea cum senzațiile, ca o presiune bandă. Spun că e mai bine să nu gătești felii de prăjiți, poate că poți începe să beți. și ce? Aici a trecut o săptămână deja de două ori turnat ulei de măsline. Aici și așa nu mănâncă, kilometraj 80k Mitsubishi în siguranță
acolo este un motor bun în două piese # 33; 4G63. care și sub turbo pentru a aduna tot ce vrei. # 33; # 33; # 33;
petrolul mănâncă cazuri foarte rare, dar presupun că există deja un factor uman în persoana celui care exploatează mașina.
singurul cant pe care l-am observat în ea, după înlocuirea curelei de distribuție, unii oameni au un sunet, inclusiv papa meu a apărut.
Trimiteți-le prietenilor: