Aici, la reuniunea a vorbit despre plăcuțele de disc de frână și a măsurat producția de etrierului fără a scoate unitatea, intenționez să 1,3 mm, cu o cursă de 33.000, dar masina nu am cumpărat mult timp în urmă și a călătorit numai 1,200 km, când a cumpărat a fost o cursă de 32300. și am fost întrebați dacă dezvoltarea corespunde alertei mele, mă gândesc să nu verifică kilometrajul. Transmisia automată A14NET. Ei bine, atunci când cumpără condus în serviciu pentru a verifica înainte de a cumpăra Alebashevskaya 17 Și Motors, birou verificat că nu există discrepanțe, amplitudinea frontului neted și din spate. Potrivit discurile de frână întrebat cum starea lor, comandantul a spus un alt 60.000 sunt, producția de roți normală nu este mare, au spus ei. Mai multe pe stand în cazul în care roțile din față acționate poftă de mâncare palavrageala diverse fotografii pe puncte de întrerupere a verifica faptul că, de asemenea, pentru care nici nu a găsit toate guma normală. Iată capul pe care îl rup acum, se potrivesc cu kilometrajul sau nu. Interesați de ce producție permisă? Pe astra J. Ei bine, și totuși faptul că măsura nu este pe deplin corectă, poate și dezvoltarea altui.
Rafail Membru al Clubului Varsta: 22 Reputatie: 1 Mesaje: 37 Cu noi: 1 an Masina: Opel Astra J hatchback 1.4 turbo 140 CP benzina, gaz
1.3 este pe de o parte? Și spatele măsurat?
Solik Membru al Clubului Varsta: 36 Locatie: Тюмень Reputatie: 58 Posturi: 2702 Inregistrat: 5 ani 7 luni Masina: Ford Galaxy
Solik. un front, fără a scoate roata - prin găuri!
Nu aș vrea să mă deranjez, dar în experiența mea 1-1,5 din producția lor este de 100ktm.
Solik Membru al Clubului Varsta: 36 Locatie: Тюмень Reputatie: 58 Posturi: 2702 Inregistrat: 5 ani 7 luni Masina: Ford Galaxy
Solik a scris: 1-1.5 im elaborarea ei 100kkm
mașini diferite, stiluri de conducere diferite, producători de discuri diferite.
uzura normală pe rula lui pentru mai mult de 30 de mii.
Am 60 de mii și unitățile ajung la ultimele tampoane, probabil până când primăvara nu va fi de ajuns
65 de mii, zborul este normal.
Sergio Membru al Clubului Varsta: 37 Reputatie: 9 Mesaje: 275 Inregistrat: 1 an 8 luni Masina: Opel Insignia sedan 2.0 turbo (4x4) benzina
Este necesar să se măsoare în funcție de normal. Scoateți tampoanele și de pe ambele părți. Aici cred că acuratețea era mică. Stangel sa ridicat nu perpendicular pe disc și totul, mărimea este mai mare.
Mă simt, până când vine frigul, trebuie să facem același lucru. Și asta la mine, în general, de 2,3 mm destinat
Deși nu vă puteți deranja și cumpărați imediat discuri + tampoane.
și cumpărați imediat discuri + tampoane
Deci, da, se recomandă ca atunci când se schimbă discuri, tampoanele trebuie schimbate pentru o mai bună potrivire și excludere a discului pentru dezvoltarea plăcuțelor.
Adăugat după 2 minute și 45 de secunde:
Este necesar să se măsoare în funcție de normal. Scoateți tampoanele și de pe ambele părți.
Un micrometru de 25 mm se va potrivi prin guler. așa Welkom!
În cazul în care - fișierul este, de asemenea, acolo.
Grosime nominală 26 mm, minimum - 23 mm.
Adăugat după 25 de secunde:
Puteți utiliza un fișier pentru a șterge marginea. Va fi ca nou
la stânga cu producătorul pentru a determina. Producătorul de discuri. Producator de tampoane - Galfer. O să le iau în continuare. Mi-au plăcut cele din spate. În aceeași zi, într-o urcare de 30 de grade, am răsturnat
Grosime nominală 26 mm, minimum - 23 mm.
Avem pe ambele 25 și 21, respectiv 2 mm pe lateral, aveți 1,5 mm. Producătorii de discuri și tampoane au insistat.
Tata din cub a scris (a): În cazul în care - fișierul este, de asemenea, acolo.
poate cineva să aibă un bulgar pe baterii?
Adăugat după 22 minute 48 secunde:
ufo666 a scris: Mi-a placut spatele
65 de mii, zborul este normal.
Sergio Membru al Clubului Varsta: 37 Reputatie: 9 Mesaje: 275 Inregistrat: 1 an 8 luni Masina: Opel Insignia sedan 2.0 turbo (4x4) benzina
Solik a scris: 1-1.5 im elaborarea ei 100kkm
Sunt aici ca să citesc un forum pentru un tip la 45.000 de discuri schimbate, pe astra J și de asemenea nu a înțeles cum au șters.
Adăugat după 5 minute și 6 secunde:
ufo666 a scris (a): Ar trebui să fie măsurate în conformitate cu normal. Scoateți tampoanele și de pe ambele părți. Aici cred că acuratețea era mică. Stangel sa ridicat nu perpendicular pe disc și totul, mărimea este mai mare.
Și de ce ar trebui să scot tampoanele? Și de măsurare de precizie, probabil, da, probabil, supraevaluate Ei bine, sper că modul în care canelură prelucrat pentru a conduce capăt pe discul de frână, și este un punct de reper, se purta bine, m-am uitat la producție și la canal și nu este o astfel de producție de mare cum ar fi. Și despre producția maximă admisibilă mi se pare că e toate discurile de frână proedelki prodovtsov
Rafail Membru al Clubului Varsta: 22 Reputatie: 1 Mesaje: 37 Cu noi: 1 an Masina: Opel Astra J hatchback 1.4 turbo 140 CP benzina, gaz
discurile au schimbat 45.000, astra J
La munca noastră la angajat pentru 45000 a schimbat roțile din față la Corsa-D automat. A spus pe mașină să se răcească repede. M-am schimbat la mine pe mecanic în aproximativ 150 000. acum 179000, al doilea an zborul este normal!
Tata în cub a scris (a): Buna ziua tuturor!
Bună.Am creat un subiect despre verificarea kilometrajului cu ajutorul op com? Este real?
Rafail Membru al Clubului Varsta: 22 Reputatie: 1 Mesaje: 37 Cu noi: 1 an Masina: Opel Astra J hatchback 1.4 turbo 140 CP benzina, gaz
Buna ziua tuturor!
Ieri am măsurat vechile mele discuri:
- spate pe umăr 10 mm, de-a lungul discului 8.2. Dacă se șlefuiește și talonul este decupat, atunci criza de 8mm va fi!
- față (umărul este absent pe interior, pe exterior 2 mm, conform pașaportului grosimea noului disc este de 25 mm), un disc este de 19 mm, al doilea este de 21 mm.
Fotografia, dacă dezasamblați, îmi închid.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: