De fapt însăși construcția părții de susținere a cardanului obișnuit. Două jumătăți cuprind suportul sub cap și sunt fixate cu șuruburi. Haldele sunt identice. Lagărele sunt selectate cele mai comune. Doar patru piese. Două pe suport. Două pe mâner, pentru o mai bună stabilitate și împărțire a încărcăturii.
Partea de sprijin este făcută cât mai compact posibil, astfel încât să nu depășească dimensiunile globale ale monopodului. Adaptor între suport și mâner în formă de U cu armătură sub piuliță de blocare și, de asemenea, crește în suprafața totală sub sarcină. Șurub M5. Șuruburile de susținere ale lagărelor sunt, de asemenea, M5 cu posibilitatea de dezasamblare rapidă a structurii, dacă este necesar.
Carcasa lagărului butucului, inițial, avea o pantă. Se presupunea că în viitor ar exista un suport pe antebraț. Dar atunci design-ul devenea tot mai concentrat asupra tragerii în mișcare, care nu era planificată inițial pentru ea.
Ca urmare, după testele de teren, a revenit la opțiunea la 90 de grade. Conform experienței operaționale, a fost adăugat un șurub de blocare la construcție pentru a fixa lagărele, și datorită ideii și pentru atașarea mânerului, a fost folosit "piulita-nit cu flanșă". Este foarte convenabil pentru astfel de lucruri.
Manerul însuși direct de la monopod, înlocuindu-l pe cap cu un șurub standard M5 (model de funcționare).
Adevărat, a trebuit să imprim un miel pe șurub.
Cele mai interesante au început atunci când au creat partea inferioară, sub fixarea încărcăturii. În versiunea originală, suportul era compact, astfel încât întreaga structură să poată fi plasată într-un capac standard.
Se presupune că lungimea umerilor sub contrabalanse ar fi suficientă. În general, totul sa dovedit a fi corect. A fost posibilă ajustarea soldului și chiar și cu succes. Unul dar. Fotografia a avut succes doar atunci când lucrează pe o suprafață tare (asfalt, podea). Dar, odată ce a fost pe terenul dur, de îndată ce a venit "pitching".
Ca urmare, a fost necesar să nu se mărească filosofic lungimea suporturilor pentru o mai bună stabilitate și să se utilizeze designul standard testat de experiența bogată de operare a acestor dispozitive. Singurul lucru care trebuia introdus este posibilitatea de stivuire într-un caz, altfel compactitatea ar putea fi uitată.
Trimiteți-le prietenilor: