Cum să vă apărați drepturile înainte de sfatul avocatului homosexual

Ce se poate face dacă, din cauza unei amende restante, vor să scoată mașina?

Cum să vă apărați drepturile înainte de sfatul avocatului homosexual

Avocat Marina Gavyada sa ridicat la „Azi“ din mecanismul lor de practică tipică de lucru GIS cu debitorii, care pot câștiga dacă uitați să plătească o amendă (sau nu raportează plata amenzilor GAI).







Un avocat Alexei Svyatogor a descoperit în acțiunile serviciului executiv al statului o serie de neconcordanțe cu reglementările care pot fi folosite pentru a proteja șoferul.

După întocmirea deciziei privind pedeapsa pentru încălcarea regulilor de circulație, SAI așteaptă 15 zile - perioada în care conducătorul auto are dreptul de a contesta decizia sau de a plăti o amendă și de a înregistra o chitanță pentru plata SAI. Această obligație a șoferului este prescrisă în art. 310 ALCO: "Decizia de impunere a amenzii, conform căreia amenda a fost executată integral, cu o notă privind execuția, este returnată organismului (oficial) care a emis hotărârea."

Dacă inspectoratul auto de stat nu a primit confirmarea plății amenzii în termen de 3 luni de la data deciziei, acesta poate depune o cerere la SIG pentru o pedeapsă obligatorie.

TIP. Dacă au trecut mai mult de 3 luni și poliția rutieră nu a aplicat la GIS, pedeapsa este arsă din cauza expirării termenului de prescripție. Prin urmare, dacă sunteți convocat de contractorul de stat, examinați imediat data emiterii hotărârii privind procedura de executare și comparați-o cu data de emitere a amenzii poliției rutiere.

Atunci când Inspecția de Stat a Automobilului îndeplinește cerințele menționate mai sus prin prescripție de prescripție, executivul de stat deschide o procedură de executare. El este obligat (!) Să informeze debitorul despre acest lucru prin poștă.

TIP. După primirea scrisorii, debitorul are dreptul de plată în mod voluntar. Deci, nu vă speriați, plătiți-o, apoi aduceți o chitanță la GIS. Și numai dacă debitorul nu plătește, GIS poate decide să aplice o amendă - există deja riscuri.

În cazul în care nu gosispolnitelya a spus că a început producția, este posibil să se depună o plângere la șeful departamentului unde lucrează în instanța de judecată sau a parchetului (pentru abuz de putere). În raportul său că nu au plătit în mod voluntar numai din cauza faptului că nu trimite scrisoarea. Procedura de executare sunt suspendate temporar.







După ce a decis gosispolnitelya privind recuperarea forțată a unei amenzi, trimite cereri către autoritățile de înmatriculare (ITO, cadastru, poliției rutiere, fiscale), își găsește un loc de muncă și de mărimea salariului debitorului.

Potrivit legii, după aceea, el este obligat să trimită departamentului de conturi la locul de muncă un mesaj despre deducerea unei părți din salariu și să îl transfere în conturile trezoreriei. Și numai în cazul în care nu există surse de venit, recuperarea se aplică proprietății, inclusiv a mașinii - se ia o decizie privind arestarea.

TIP. De îndată ce apare o scrisoare de la GIS, trebuie să raportați de urgență la serviciul executiv o chitanță plătită. Fie faceți bani în contul de depozit al Serviciului Executiv (puteți consulta contracte de stat).

Dacă debitorul continuă să ignore serviciul executiv, mașina este pusă pe lista dorită - poate fi reținută de polițiștii de trafic. În plus, contractantul de stat poate merge la casa debitorului și poate efectua un inventar al proprietății.

Dacă mașina este deja reținută, șoferul trebuie să raporteze către GIS, să plătească amenda și să primească un document privind încheierea procedurii de executare. După aceea, mergeți în zona de pedeapsă și ridicați mașina.

TIP. Dacă mașina nu este dată, trebuie să aplicați pentru deținerea ilegală a vehiculului sau furtul acestuia.

Brigadele mobile ale GAI și GIS sunt scoase în afara legii, deoarece o astfel de patrulare nu este prevăzută de lege, precum transferul documentelor șoferului sau informații despre acesta către agenții de stat.

Dacă șoferul continuă să nu plătească o amendă, contractantul de stat retrage mașina și o vinde printr-o licitație specială. Până când durează aproximativ o jumătate de an, deși se poate trage de ani de zile. Dacă, după toate cheltuielile serviciului executiv, rămân orice bani pentru a rupe datoria de la vânzarea proprietății (în acest caz, mașina), acestea sunt returnate proprietarului mașinii.

TIP. autoturisme de evaluare pot fi atacate prin intermediul instanțelor - să declare că subestimat, în plus, chiar și după vânzarea de mașini să dea în judecată, care nu au fost luate în considerare interesele, de exemplu, o soție și de a câștiga înapoi mașina înapoi. Puteți depune, de asemenea, o instanță și judecată în mașină, dacă autovehiculul este un mijloc de venit, de exemplu, în cazul în care debitorul este un șofer de taxi.

Experiență: a luat mașina pentru 400 de dolari

Având în vedere că mașina este dus la shtrafploschadku cu prețuri foarte mari și nu pentru o zi (pentru evacuarea - UAH 800 și 150-250 UAH pe zi nefuncționare), apoi o anumită cantitate de drivere ajunge la proporții astronomice. Pentru a evita plata de sume aberante de mai multe mii de grivne, șoferii vor da mită angajaților shtrafploschadku și polițiști.

Unul dintre șoferii care au luat masina astfel, pe o anonimitate, a spus "Astăzi" că "a ieșit" mașina "prin furt". Esența schemei este că el a plătit angajaților o zonă de pedeapsă de 400 de dolari, iar ei au lăsat mașina să se descurce. Puțin mai târziu a primit un apel de la administrația zonei de penalizare și a informat că mașina a fost furată. El pretindea că era îngrijorat, a venit la poliția rutieră și a scris o declarație despre furt. Apoi a luat-o, spunând că a găsit o mașină sub casă.

"Am fost doar adus", spune șoferul Alexander. La început, a apelat la serviciul executiv și a închis cu ei întrebări privind documentele, care au durat două săptămâni. Apoi a venit cu documente la poliția rutieră, unde i sa cerut să vină din nou după 2 săptămâni. Apoi, de acolo, afacerea lui a fost transferată la regimentul Inspectoratului de Stat pentru Automobile, unde au fost studiați încă 2 săptămâni. Din moment ce nu se putea ocupa de această problemă tot timpul, a durat încă o lună pentru tot felul de excursii - totalul a ajuns la 5 mii UAH. A fost mai ieftin să dai mită.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: