completat integral podea de beton în garaj subsol - garanție pivniță de protecție împotriva efectelor apelor subterane și capilare, apă de sezon și heaving solului. În cazul în care subsolul din garaj este folosit doar ca o pivniță, atunci nu este necesar să beton podele.
Când podeaua din subsolul garajului trebuie betonată
A refuza dintr-o șapă de beton într-o pivniță și vizualizarea este imposibilă în următoarele cazuri:
- în garaj există apă staționară staționară sau încălzire prin lemne - în acest caz, cu podele de lut în subsol, umiditate ridicată în cameră și, ca o consecință, coroziune a mașinii;
- se planifică utilizarea subsolului ca atelier;
- doriți să păstrați legumele într-o astfel de pivniță;
- pe amplasament apariția apelor subterane ridicate și în subsol este întotdeauna umedă și apare regulat mucegai pe pereți;
- Garajul este construit pe soluri de lut, iar punctul inferior al subsolului este mai mare la nivelul de congelare a solului.
De ce este mereu umed în pivnițele cu pământul?
Ciclul de apă în subsol
Dacă aerul cald este alimentat în mod continuu în subsol, apa din sol se evaporă și aburul umed intră în garaj. Pământul din subsol se usucă, dar nu pentru mult timp, deoarece vaporii de apă se răcesc și se opresc din nou.
Datorită acestui ciclu, cele mai mici picături de umiditate se depun pe toate suprafețele metalice din garaj. În principal pe părțile mașinii. Iar umiditatea ridicată provoacă coroziunea rapidă și ireversibilă și distrugerea metalului.
Peretii de beton din subsol sunt, de asemenea, distruși treptat prin acțiunea umezelii, apar procedee de mucegai, ruginesc armarea carcaselor pereților.
Apa subterană înaltă, înaltă, înconjoară periodic subsolul garajului, ceea ce duce la o distrugere rapidă a fundației.
Facem pardoseala din beton prin propriile noastre mâini
În urma succesiunii lucrărilor, podeaua din subsolul garajului cu propriile mâini nu este la fel de dificilă ca la prima vedere. Prețul tuturor materialelor de construcție necesare - nu mai mult de cinci mii.
Etapa 1 - pregătire înainte de betonare
O regulă importantă - este necesar să eliminați un strat de sol fertil, să îndepărtați toate gunoiul și pietrele mari.
Este necesară compactarea densă a solului. Pentru a face acest lucru, solul este umezit cu apă și compactat cu o rolă sau plăci vibratoare, care este mai rapidă și mai convenabilă. Nu este necesar să cumpărați unelte, este mult mai ieftin să luați mecanismele necesare muncii.
Nivelul podelei ar trebui să fie de 20 până la 30 de centimetri mai jos, pe baza umpluturii de argilă și a pietrișului de nisip. Stratul de argilă este de 10 cm, stratul de nisip cu pietriș al fracției medii este de 10 cm. Asigurați-vă că udați fiecare strat al pernei cu atenție.
Dacă efectuăm lucrări de reparație pe fundația veche a betonului, atunci principiul lucrărilor pregătitoare este diferit:
- Este necesar să curățați bine șapa veche pentru a determina dacă există crăpături adânci și gropi pe suprafață;
- Toate pagubele din vechiul podea de beton sunt cimentate. Este posibilă acoperirea fantelor cu un mortar de ciment-nisip, dar este mai fiabil să se repare chips-uri și spații cu masticuri polimerice;
- tot vechiul ciment care a fost distrus trebuie respins;
- dacă după îndepărtarea stratului vechi apare o diferență semnificativă în înălțimi, atunci este necesar să se așeze suprafața cu o mașină de frezat sau să fie curățată cu un bulgară;
- După curățare și reparații, suprafața de beton trebuie să fie aspirată din praf pentru a îmbunătăți aderența când se pune o nouă fundație.
Pregătirea suprafeței este completă. Acum este important să se realizeze o hidroizolare fiabilă a podelei.
Etapa a doua - opțiuni pentru hidroizolarea ieftină a podelei în subsolul garajului
Ca impermeabilizarea podelei de subsol puteți utiliza următoarele materiale:
- Un ruberoid laminat așezat în două straturi. Cel de-al doilea strat este dispus perpendicular pe cel precedent;
- folie densă din polietilenă (grosime de 300 microni);
- Este mai bine să se utilizeze mastic bituminos pentru acoperiri vechi de beton;
- film de bitum într-un rulou sau impermeabil.
La instalarea materialelor rulante, benzile trebuie așezate la cel puțin 10 cm. Atunci când se plasează mai multe foi de material de acoperiș, acestea trebuie fixate cu mastic bituminos și sigilate cu atenție cusăturile.
Pelicula de polietilenă poate fi fixată cu bandă obișnuită, suprapusă cu cel puțin 15 cm.
Este important. Atunci când se pune impermeabilizarea, este necesar să se pornească materialul de pe pereții garajului, înălțimea este de 20 - 25 cm de-a lungul întregului perimetru al subsolului.
Etapa a treia - armare
Armarea poate fi realizată prin armare convențională sau prin plasă specială (celulă de până la 5 cm). Principala regulă la consolidare - nu puteți fixa ferm barele armăturii și bucățile de grilă. Atunci când perforați solul, în creștere, solul poate împinge armarea tare și podeaua este deformată, pur și simplu "lacrimă".
Pentru fixarea armăturii și a grilajului este necesar doar firul de legare. Grila trebuie amplasată la trei centimetri deasupra nivelului solului. Am instalat armătura pe pietre sau pe suporturi din lemn.
Etapa a patra - cofraj și faruri
Acum trebuie să setăm nivelul nivelurilor de baliză la nivel într-o singură linie orizontală. Pasul dintre balize este de 1 metru și nu mai mult de 2 metri.
Pe perimetrul subsol pe perete set banda amortizor - este necesar să se asigure că extinderea betonului nu a fost mai mult de o sarcină pe perete.
Este important. Banda trebuie lipită pe perete și nu pe folia de impermeabilizare.
Instalarea cofrajului plăcilor într-un subsol mic nu are sens, deoarece placa nu poate fi îndepărtată după umplerea și înghețarea șapei de beton.
Dacă podeaua va fi turnată cu beton în trepte, atunci trebuie să scoatem cofrajele de placi și placaj, pentru fiecare pătrat pe care intenționăm să-l concretizăm.
Etapa cinci - turnarea betonului
Acum este momentul să amestecați soluția de beton. Raportul de amestecare este o parte a cimentului (M400), trei părți de nisip curat și cinci părți de pietriș de mijloc.
Calculați cantitatea potrivită de beton simplu - lungimea este înmulțită cu lățimea podelei și înmulțită cu grosimea șapei de beton plus 15% din cantitatea primită.
În plus, la amestec se poate adăuga un aditiv impermeabil la apă sau var.
Prin faruri, începem să umplem șapa, așezând imediat suprafața inundată a podelei cu regula. Atunci când betonul este confiscat, plac placajul, pentru a putea scoate balizele din șapă.
Când se scoate balizele, este necesar să se toarne imediat betonul cu goluri care sunt lăsate după scoaterea balizelor.
Șapa de beton se întărește în medie 28 - 30 de zile, în funcție de vreme și umiditate în subsol.
Pentru a vă asigura că betonul nu este acoperit de o rețea de fisuri, acesta trebuie acoperit cu un film. În cazul în care subsolul este fierbinte și uscat, atunci cuplajul trebuie să fie periodic, o dată la două zile, umezit cu apă de la un spray.
Etapa 6 - injecția șapei de beton
Când pot termina mortarul? În cazul în care betonul vine și rămâne o imprimare ușoară, atunci puteți trece la injecție.
Începem de la site-ul care a fost turnat mai întâi. În cazul în care subsolul garajului va fi utilizat în mod constant, atunci când utilizați mortarul, trebuie să utilizați un agent de etanșare lichid special pentru beton. Groutul se efectuează în două etape, umezind suprafața cu lichid de etanșare.
Încălzirea și drenarea podelei în subsolul garajului
În regiunile de nord se efectuează izolarea suplimentară a podelei în subsol. În acest scop, sunt adecvate foile de spumă de polistiren extrudat. Spuma este așezată imediat după instalarea stratului de impermeabilizare și este acoperită cu o plasă de armare.
Este important ca plăcile de spumă să se potrivească strâns unul cu celălalt, fără goluri și fisuri. Pentru a preveni mutarea materialului în timpul armării, este posibilă fixarea plăcilor cu bandă obișnuită.
Apoi, podeaua este turnată cu o șapă de beton în conformitate cu tehnologia descrisă mai sus. Asigurați-vă că acordați atenție locurilor de aderență a izolației pe pereți. Când șapa a uscat toate fisurile și golurile, este necesar să-l sigilați cu o mastic impermeabil.
Drenajul subsolului în garaj
Dacă apa subterană sub garaj este ridicată și apa adăpostește adesea subsolul, atunci este necesar să se efectueze un sistem de drenaj:
- Pe perimetrul subsolului, trebuie să excavați un șanț, o adâncime de 50 cm;
- În partea de jos a șanțului se așeză un strat de geotextil și se umple cu gunoi, compact;
- Pe un strat de dărâmături se află conducte de drenaj, o pantă de două grade până la cel mai de jos punct al podelei subsolului, unde va fi construit un puț de drenaj pentru a scurge apa subterană;
- Pe conducte se acoperă un alt strat de moloz, iar geotextilul este acoperit cu un șanț.
Dacă efectuați impermeabilizarea de înaltă calitate nu numai podeaua, ci și pereții subsolului, atunci dispozitivul unui astfel de sistem de drenaj nu va fi necesar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: