În articol, Dmitry Krasnov (director tehnic al Oficiului Reprezentantului FIAC din Rusia) răspunde la întrebări privind alegerea compresoarelor pentru montarea anvelopei. Am discutat punctele pe care să ne bazăm alegerea.
Continuăm să vă familiarizăm cu un ciclu de materiale sub denumirea generală "Decizii ale filialelor". Tema conversației de astăzi este aerul comprimat pentru un atelier de amenajare a anvelopei. Dmitri Pavlov, directorul tehnic al reprezentanței FIAC din Rusia, va vorbi despre particularitățile alegerii compresoarelor cu piston.
K. Dmitri, care este particularitatea muncii unui compresor de aer în condițiile de montare a pneurilor?
DK Care ar trebui să fie compresorul pentru montarea anvelopei? În primul rând, trebuie să fie fiabil. Ar trebui să-și îndeplinească în mod clar funcția principală - de a produce aer comprimat și de a nu rupe. Deoarece serviciul de mașină nu este o fabrică. Această plantă poate avea o întreagă parc de compresoare. Dimpotrivă, defalcarea unui singur compresor pe șantier, în ajunul sezonului de montare a anvelopei, va fi asemănătoare unei catastrofe.
K. Unde ar trebui să încep alegerea unui compresor?
DK Mai întâi de toate, este necesar să se calculeze cantitatea de aer necesară.
K. Și de ce este necesar acest lucru?
DK Magazinele de anvelope sunt diferite. Principalii consumatori de aer în ele sunt un schimbător de pneuri și un instrument pneumatic de mână. Puțin mai rar - cricuri de pe unitatea pneumatică. Compoziția echipamentului determină parametrii necesari ai compresorului.
K. Și cum să cunoști consumul de aer?
DK În mod obișnuit, instrucțiunile pentru echipament indică consumul de aer. Trebuie să faceți o listă cu astfel de echipamente și să calculați consumul total. Observ că este necesar să se ia în considerare un model specific, deoarece chiar și pentru o cheie, consumul poate varia în intervalul 170 ... 1130 l / min.
K. 1130 l / min este un compresor destul de serios ...
DK Faptul este că fiecare echipament are un factor de utilizare. Cheia este folosită intermitent. De obicei, pentru o cheie, un astfel de coeficient este luat egal cu 0,25. Prin urmare, dacă este indicat în pașaportul șurubelniței că debitul de aer este de 300 l / min, atunci pentru calcule reale este necesar să se ia în considerare valoarea de 60-75 l / min. Există, de asemenea, un așa-zis coeficient de sincronizare, luând în considerare probabilitatea funcționării simultane a acestora. De exemplu, pentru trei chei pneumatice, acesta va fi egal cu 0,91. Există, de asemenea, un coeficient care ia în considerare probabilitatea includerii simultane a consumatorilor.
K. Este foarte dificil ...
DK Oricine ne poate contacta la FIAC (www.fiak.ru), vă vom ajuta să calculați consumul de aer necesar. De asemenea, vă vom ajuta să găsiți un dealer FIAC în regiunea dvs. (avem mulți dealeri în Rusia).
K. Ei bine, am determinat valoarea, dar ce urmează?
DK Am pus toți consumatorii împreună. Și alegeți: piston sau șurub. Regula generală este simplă: dacă consumul de aer comprimat este mai mic de 1200 l / min, - puteți utiliza un piston; Dacă este mai mult - este mai bine să te uiți limpede la șurub. Luați în considerare doar numărul de posturi și schimburi, dar modul de funcționare al compresorului cu piston presupune perioade de "odihnă".
K. Ie. dacă avem 350 litri pe minut, luăm un piston? De exemplu, AB100 / 360, nu?
DK Nu, nu este. având în vedere caracteristicile tehnice ale unui compresor cu piston, se ia în considerare faptul că capacitatea sa efectivă (capacitatea de descărcare) este mai mică decât performanța de aspirație cu aproximativ 25-30%. În plus, performanța efectivă a unui compresor cu piston nu trebuie să fie mai mică cu 15-20% mai mare decât debitul așteptat (altfel compresorul va funcționa întotdeauna în modul de injectare și va eșua repede). Acest lucru se aplică compresoarelor cu piston de orice producător, nu doar FIAC. În ceea ce privește compresorul cu șurub, performanțele sale normale ar trebui să depășească debitul estimat de aer cu 10-15%.
K. Se pare că la 300 l / min consumăm ... 300x1,2x1,3 ... avem nevoie de un compresor cu piston la 468 l / min?
DK Da, compresorul trebuie să permită aerul să fie aspirat la mai mult de 468 l / min. În FIAC, de exemplu, va fi C-100 / AB515. Aici, AB515 înseamnă de asemenea că compresorul funcționează la 515 l / min. Asta va fi de ajuns.
K. Și cum rămâne cu fiabilitatea? Există ceva de oferit în această direcție?
DK Ei bine, să începem cu faptul că compresoarele FIAC sunt, în principiu, foarte fiabile. Multe dintre compresoarele noastre funcționează timp de zece ani, cu grijă. Dar, desigur, avem și soluții de fiabilitate ridicate. Aceasta este o linie de compresoare LongLife. În exemplul nostru, pentru consumatori, la 300 l / min este potrivit LLD 200-4 F (490 l / min per aspirație).
K. Ogo, este mai scump!
DK Da! Dar așa va funcționa mai mult decât majoritatea compresoarelor. Îi dăm chiar și o garanție (oficial!) De două ori - 2 ani.
K. Și în detrimentul a ceea ce este mai fiabil? Cum se realizează acest lucru?
DK Soluția tehnică este foarte simplă și transparentă. Se știe că timpul de funcționare continuă a compresorului este limitat de temperatura grupului de pistoane. Și, la rândul său, depinde de viteza arborelui cotit. Prin urmare, cu cât este mai mare viteza arborelui cotit, cu atât grupul de pistoane este mai rapid încălzit. Seria LongLife are o frecvență mai mică decât seria AB.
K. Dar asta nu explică o astfel de diferență de valoare ...
DK Bineînțeles! Există oa doua caracteristică - seria LongLife este fabricată în întregime în Italia și noi aducem compresoare deja asamblate din Italia. O serie de AB este produsă în Belarus, unde capetele de piston sunt FIAC italian și receptoarele (butoaiele) produse de Belarus. Livrarea este mai ieftină, costul pentru consumator este mai ieftin.
K. Will LongLife se întâlnesc, de asemenea, în Belarus?
DK Aceasta este o serie mai nouă, poate că vom ajunge la o astfel de decizie cu o cerere suficientă.
Există alte nuanțe?
DK Există o mulțime de ele ... de exemplu, trebuie să vă gândiți la curățarea aerului. Conectarea corectă la conductele de aer joacă, de asemenea, un rol important, iar alegerea tipului de conducte de aer este importantă. Acesta este un subiect pentru un articol separat.
K. Dmitry, vă mulțumesc pentru materialul interesant și util, sper că va ajuta cititorii!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: