Crossroads și tipurile acestora

"Crossroads și tipurile lor.

Mișcarea pietonilor și șoferilor. "

Scop: aprofundarea cunoștințelor studenților cu privire la prevederea

siguranța traficului și pietoni.

REGULI DE TRAFIC RUTIER - NU CONDIȚIE, UN CONDIȚIE OBLIGATORIE A SALVĂRII VIEȚII.







  1. Ce este o răscruce de drum? Care sunt intersecțiile?

  2. Trecerea răscrucei.

  3. Necesitatea cunoașterii regulilor de trafic.

  4. Testele "Crossroads".

O intersecție este intersecția străzilor. O secțiune de străzi între două intersecții se numește bloc. În funcție de numărul de străzi intersectate și de unghiul de intersecție, intersecțiile sunt:

- cu patru laturi (în formă de cruce) - se formează din intersecțiile a două străzi la un unghi ascuțit;

- cu trei laturi (în formă de T) - se formează de la capătul unei stâlpi la alta în unghi drept;

- cu trei laturi (în formă de Y) - se formează de la capătul unei străzi la alta la un unghi ascuțit;

- tripartită cu organizarea mișcării circulare.


cruce. În formă de T. În formă de Y. Cu organizarea unei circulare

Dacă la intersecție ordinea călătoriei este determinată de semnalele unui semafor sau de un controler de trafic - o intersecție ADJUSTABLE.

Cu un semnal galben care luminează intermitent, semnele de prioritate, precum și în absența ambelor, intersecția este UNSIGNABLE


La traversarea intersecțiilor, direcția de mișcare a vehiculelor se intersectează sau se împarte. Șoferul trebuie să știe în mod clar și să-și amintească regulile generale - călătoria lor. Nerespectarea acestor reguli duce deseori la comiterea lui D T P.

Prin urmare, în astfel de locuri trebuie să fim extrem de atenți și precauți.

În funcție de intensitatea și densitatea fluxurilor de trafic, la intersecții pot fi instalate semafoare și indicatoare prioritare. Deci, cu trafic intens în ambele direcții, este recomandabil să se utilizeze semnalizarea traficului. În acest caz, fluxurile de trafic vor fi descărcate uniform din intersecția în ambele direcții. La fluxuri semnificativ mai mici, se stabilesc semne prioritare. În același timp, în direcțiile în care curgerea autovehiculelor este mai mare, se stabilesc semnele drumului principal.

Văzând intersecția fără semafoare și semne de prioritate, puteți vedea că fluxul de vehicule este nesemnificativ în toate direcțiile.

Cu orice organizare a traficului la intersecție, există întotdeauna mai multe drumuri echivalente

Exemple de drumuri echivalente


Figura A - toate drumurile sunt echivalente.


Figura C - drumuri 1-2-major (echivalent), 3-4-secundar (echivalent).


Fig. - drumurile 1-2 - trafic permis pentru o lumină semaforă verde, trafic 3-4 interzis unui semnal roșu de semafor.


Figura D - drumurile 1-2-regulator interzice mișcarea, 3-4-rezolvă.

Două reguli pentru trecerea intersecțiilor neregulate ale drumurilor echivalente

1.Am văzut un obstacol (vehicul) care se apropie spre dreapta (din dreapta) - da drumul (nu interfera) Am văzut în stânga-a lua avantaj, trece mai întâi.

2. Când vă întoarceți la stânga, lăsând la intersecție, săriți vehiculele care se mișcă în direcția opusă în direcția înainte sau întorcându-se spre dreapta.

Exemple de intersecții

1 - Driver a (în interferența pe stânga, cu c-traiectoria mișcării nu se intersectează).

2 - Șofer în (a-obstacol în dreapta, c-obstacol în stânga)

3 - Șofer cu (ultimul după ce a condus o piedică în dreapta)

Aici trebuie remarcat faptul că numai traiectoriile a două mașini de trei se intersectează.

Cu intersecția simultană a traiectoriei a trei sau patru mașini - sarcina nu este rezolvată. Conducătorii auto vor călători de comun acord.

Conducătorul obstacolului a la dreapta (c)

Șoferul în traseul din stânga este obligat să ignore (a)

Șoferul c-zgomotului din dreapta (în)

Când vă întoarceți spre dreapta, puteți observa că ghidajele altor vehicule care se deplasează în orice direcție vor fi în stânga. Crossroads trece mai întâi.

La întoarcere, șoferul mașinii va da drumul tuturor. (șoferul în obstacolul din dreapta, șoferul cu spatele stânga este inferior față de opus, șoferul d - la terminarea inversării interferenței pe dreapta).

La întoarcerea la stânga, cele două mașini se vor dezlipi în același timp, deoarece traiectoria lor nu se intersectează.

La o astfel de intersecție, șoferii trebuie să urmeze semnele de prioritate. Primii șoferi vor trece pe drumul principal și apoi pe c și d pe un drum secundar. Semnele prioritare acționează pe întreaga intersecție, indiferent de direcția de mișcare pe ea.

Dacă la intersecția drumul principal își schimbă direcția, semnele prioritare sunt aplicate cu un semn. Primii care trec pe șoferi, situați pe drumurile principale (între ei pe interferențe), apoi pe secundar - același pentru interferențe. La rândul său conducătorul auto și va trece al doilea, deoarece are o mașină în dreapta.







La intersecțiile de trafic, semnalele de semafor anulează semnele prioritare. Cu toate acestea, cu semafoare galbene intermitente sau dezactivate, intersecția va fi considerată nereglementată - este necesar să se decupleze de semnele prioritare și, în caz de absență, de interferențe. Când rulați semafoare, nu există nicio regulă de interferență. Atunci când virați stânga pe semnalul verde al semaforului, trebuie să renunți la autovehiculele care se deplasează în direcția înainte sau în direcția spre dreapta.

La intersecții, unde ordinea de deplasare este determinată de autoritatea de reglementare, șoferii sunt obligați să se ghideze după poziția cocii și a brațelor autorității de reglementare. Controlerul anulează semnalele de semafor, semnele de prioritate și regulile de interferență. Cu toate acestea, odată cu rezolvarea simultană a mișcării mai multor vehicule, ale căror traiectorie se intersectează, șoferul care este pe dreapta va avea avantajul.


Cunoașterea regulilor de circulație este necesară nu mai puțin decât cunoașterea alfabetului

(Realizat de tipul de spectacol de joc "Ce? Unde? Când?").


1-De ce trebuie să traverseze drumul la intersecții și treceri de pietoni? (Driver de vehicul stie ce aceste locuri sunt permise pentru trafic pietonal, reduce viteza, mai atent. Pietonul, care nu merge în cazul în care ar trebui să fie, poate victima și previne drivere ).

2 - De ce nu pot trece drumul pentru o lumină roșie sau pentru un semafor galben? (Când lumina roșie pentru pietoni este activată, apoi verde pentru șofer. Văzând semnal verde Văzând semnalul verde, conducătorul auto se mișcă rapid off, deoarece el nu se așteaptă apariția pietonilor. Chiar dacă mașinile nu sunt vizibile, este necesar să se aștepte semnalul verde.)

3 - De ce este periculos să alergi peste drum? (Când o persoană se execută, este dificil pentru el să observe.) Atunci când traversează drumul, este important să te uiți atent la laturi, pentru că drumul este înșelător.)

4 - Cum vede șoferul pasagerii cu autobuzul? (Șoferul observă aterizarea, aterizarea și pasagerii din cabină în oglinzi speciale, astfel încât el nu trebuie să întoarcă capul pentru a vedea ce se face din spate.

5 - Ce se poate întâmpla dacă întârzii când pleci din autobuz? (Șoferul va vedea în oglindă că nu există nimeni și va închide ușa Dacă întârziți cu ieșirea, puteți prinde portierele.) Dacă cădeți, puteți ajunge sub roți.)

6 - De ce este periculoasa iesirea pe carosabil datorita unei masini in picioare? (Atunci când aparatul este, se închide punctul de vedere al drumului și un pieton nu se poate observa cealaltă mașină, care merge în spatele standuri. Deosebit de periculos este în picioare camioane, autobuze, troleibuze, tramvaie, care acoperă punctul de vedere al drumului. Dar, autoturismele pot preveni, de asemenea pentru a vedea pericolul. Trebuie să fie amintiți-vă: dacă există o mașină pe stradă, pericolul poate fi ascuns în spatele acesteia.)

7 ar putea pune în pericol masina care se misca? (Can. De multe ori pe drumul de lângă pentru a muta cateva masini. Este adesea o mașină acoperă alta, de exemplu, atunci când depășire, care trece din sens opus. Pietonul nu poate observa mașina care din spate.)

8 - De ce este periculos drumul, cu foarte puține mașini? (Pietonala ar putea crede că drumul este gol, și începe să traverseze drumul fără să se uite pe laturile O mașină poate să apară dintr-o dată. - Va pleca curte, alee La traversarea drumului trebuie întotdeauna se uite cu atenție în jurul valorii de ..)

9 - De ce nu pot să merg pe carosabil? (Chiar și la marginea drumului, e periculos să mergi - poate fi lovit de o mașină.) Trebuie doar să te plimbi de-a lungul trotuarelor.)

10-Cum să mergeți pe drum, pe care nu există trotuar? (Când nu există trotuar, trebuie să mergeți pe marginea drumului, în fața traficului, pentru a vedea acele mașini care vin să se întâlnească.)

11 - Cum stabilești dacă șoferul se va întoarce la dreapta? (Masina ocupă primul rând (cel din dreapta), lanterna dreapta se aprinde și clipește.)

12 - De ce sunt periculoase mașinile cu remorcă? (În primul rând, atunci când porniți deraparea remorcii, și poate răni pietoni. În al doilea rând, pietonii neatenți, văzând că corpul mașinii condus trecut, poate începe să traverseze strada și să vină sub remorcă.)

13 - De ce este periculos să traversăm drumul împreună cu brațul sau cu mâinile? (Când apar pericolele, copiii pot începe să se tragă reciproc în direcții diferite și pierd secunde valoroase.) Când întreaga coloană traversează strada, ținând mâinile în siguranță.)

14 - de ce este o trecere pietonală fără un semafor mai periculos decât un semafor? (tranziția fără semafor este mai periculoasă pentru că un pieton trebuie să poată determina distanța față de mașină, viteza de mișcare, pentru a observa o mașină mică sau o motocicletă, precum și mașinile care depășesc vehiculele în mișcare lentă).

15 - Ce este periculos pentru un moment pietonal atunci când pleacă două mașini contraatoare? (Șoferul și pietonii nu se pot observa reciproc, deoarece vizibilitatea (revizuirea) va fi agravată de autoturismele care călătoresc.)

16 - Ce se întâmplă dacă pietonii au scăpat o pungă, o servietă sau alt articol când traversăm un drum? (Este necesar să vă asigurați mai întâi că nu există niciun pericol și apoi să vă ridicați și să ridicați obiectul care a fost abandonat.) Viața umană este mai scumpă decât un obiect care se încadrează pe drum.)

17 - De ce este periculos să joci lângă drum? (În timpul jocului puteți uita de pericol, alerga pe drum și ajunge sub masina.)

18 - Sunteți în afara orașului, nu există trotuar. Mergeți pe marginea drumului către trafic, pe partea stângă. Cum să mergeți: un lanț sau unul lângă celălalt.? (Este mai sigur să urmați lanțul, unul câte unul.) Dacă țineți copii mici de mână, păstrați-i în stânga față de autovehicule.) Amintiți-vă că pot încerca să scape.)

19 - Ce se întâmplă dacă un pieton trebuie să meargă pe un drum aproape de o mașină în picioare, de copaci, de tufișuri, deși prin reguli? (Suspendați-vă și uitați-vă la partea din drum care a fost ascunsă în spatele subiectului.)

20 - Pe stradă, fratele mai mare conduce o sora mai tânără. Care este sarcina fratelui? (Asigurați-vă siguranța dvs. și a sorei dvs.) Țineți-vă sora ferm de mâna, deoarece copiii mici încearcă adesea să scape.

"Crossroads și tipurile lor. Mișcarea pietonilor și șoferilor. "

Revizuirea actelor legislative. Secțiunea de reguli de trafic subiect general. Concepte și termeni de bază. Atribuțiile șoferilor, pietonilor și pasagerilor

Mișcarea pietonilor de-a lungul străzii și drumului

Sub-program educațional privind studiul regulilor de circulație

Subiect: străzi și trafic în orașul nostru

Șoferii principali ai drumurilor, pietonii și pasagerii

"Minute de securitate" (întrebări și răspunsuri)

Rezumatul pe baza cărții "Fluxuri logistice de trafic"

Extrase din prezentare: Reformarea sistemului de formare a șoferilor pentru vehicule

Relația șoferilor cu homosexualii 1 Drepturile și îndatoririle conducătorilor auto







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: