Bună ziua tuturor. A fost ceva timp liber + au fost găsite câteva fotografii vechi, așa că am decis să vă spun despre toate modificările "coada" de pe java mea de lungă durată.
Voi spune in prealabil ca am nevoie de o coada universala cu pierderi minime in aparitie (adica sa nu fac un pas la jumatate de metru de motor): sa fiu linistit cu el si cu ON si pe pokatushki.
- Capsamentul este luat, tăiat în jumătate și introdus în tuburile cadrului (câte au intrat), cu punctul în sus, sudat;
- Colțar pentru picioare la capetele capacelor;
- În partea din spate, sub scut (în spatele numărului), două colțuri de metal erau așezate în colțuri, pur și simplu așezate pe baza metalică a clapei din spate - pe 638 de bucăți;
- Aceste colțuri pe părțile laterale ale panoului din spate printr-un adaptor viclean din nou din colțuri sunt răsucite cu o bară de oprire din nou din colț :)
- Șurubul care răstoarnă colțurile de mai sus, răstoarnă și 2 suporți de coadă suplimentară (negru pe fotografie);
- În spatele arcilor mânerului din spate există 2 șuruburi suplimentare - ele înșurubează plăcile pe laturi, plăcile pur și simplu se sprijină pe colțurile care se află în spatele tălpii din spate;
A plecat pentru potestit, totul e rău. pasul este prea mare. Tăiați capsele cu un pas pe nivelul clapei din spate, lăsând restul pentru o structură spate mai rigidă și mai sigură.
Testele de încercare au avut succes, pentru clapa din spate, acum jigsaw-ul bicicletei se sprijină cu tărie pe troliu :) Bara de oprire funcționează pe ura, plus, pentru ao înlocui, trebuie doar să deșurubați numai 2 șuruburi.
Motocicleta poate parca în condiții de siguranță într-o poziție verticală :)
Bara de tracțiune în funcțiune (coada / jugul):
Permiteți-mi să vă reamintesc că toate acestea au fost făcute în Java cu o parte din spate ridicată, astfel încât ați putut observa opriri suplimentare pentru scaun. O fotografie comparativă a chiuvetei și cu o parte din spate ridicată:
- În legătură cu înălțimea din spate a motocicletei a trebuit să sudizeze un pas în scaunul motocicletei pentru confortul pasagerului.
- Găsiți un loc pentru pași suplimentari - axa pendulului, deși pentru utilizarea lui trebuie să trageți "amortizorul" stânga :)
Mulțumesc pentru atenție, sper că cineva va veni la îndemână.
Tuning Java 350 638
Trimiteți-le prietenilor: