căderi masive de zăpadă a căzut în pădure ne amintește că în curând va începe pixuri elani, iepurele și ROE - cea mai frecventă vânătoare colectivă în Siberia. Nu este cel mai puțin, ocuparea forței de muncă în vanatoare de iarna - este abilitatea de a determina elanii urme de prospețime sau cerb în zăpadă. Cel mai adesea este opera rangers, dar există „meșteșugari“, care pot conduce vanatorii pe padocuri deja goale, care preia piesele vechi sunt în stare proaspătă. Ei nu uită, totuși, să factureze pentru serviciul vânătorilor. Deci, nu devine o victimă a rangerii incompetenți și lipsiți de scrupule organizarea vânătorile, urmatoarea ocazie de a ști cum să determine prospețimea unei piste de elani, pentru că acest lucru foarte ocupație nu este doar interesant, dar, de asemenea, util.
Căprioara și moosele de obicei fac o viață de miezul nopții. Excluziunea de la reguli - zilele înghețate, când elanul începe să mănânce înainte de apus, și se află doar mai aproape de amiază. În dimineața după o ninsoare de noapte este ușor să citești în detaliu toată noaptea de mers pe jos de fiară. Atunci când nu există zăpadă, numărul de piste pe zăpadă crește treptat, prin urmare, vânătorul trebuie să meargă doar pe ultima, cea mai recentă urmă, ceea ce duce la păstrarea fiarei. Pentru a înțelege gradul de prospețime al traseului de la moșă, vânătorul trebuie să aibă o vedere ascuțită și o atingere subtilă și capacitatea de a face concluzii corecte și corecte.
Pista în sine și modul în care va arăta va fi afectată nu numai de zăpadă însăși, ci și de umiditatea, starea, adâncimea și impactul acesteia asupra vântului de iarnă și alte numeroase condiții meteorologice care afectează cetatea și aspectul căii.
În conformitate cu cele ce urmează ar trebui să implice toate modificările care pot menține elani nu numai pe zăpadă, ci și pe copaci, iarbă sau chiar pe toate subiectele, care pot ajunge până la fiara sau atingere. Prin urmare, urmele lăsate de fiara va arata ca: zgârieturi (pe zăpadă sau copaci), diferitele tag-uri care sunt lăsate coarne pe subiecți maturării, sângerare, izolarea internă, fac obiectul unui dumping articole din spate sau elani al trunchiului (boabe de nisip, pământ, apă și ace ). Și, de asemenea, obiectele atinse de fiară, de exemplu, îngheț de la ramuri sau zăpadă de la un bolnav, etc.
Vorbind despre urme și despre recunoașterea prospețimii, ar trebui să se menționeze tragerea sau tragerea, ca principala parte a pistelor pe zăpadă proaspătă. Atunci când elcul îndepărtează piciorul (copita) de zăpadă, lăsând o gaură și ducând-o la pasul următor, pur și simplu trage din gaură o mulțime de zăpadă, în timp ce arata suprafața de zăpadă. Iar din moment ce urcarea piciorului este graduală (mai ales cu un pas rapid sau ritm), după el rămâne o trăsătură mare de la ieșirea din acea gaură, după ce piciorul sa ridicat peste zăpadă. Această caracteristică, altfel se numește o tavă, la suprafața de ieșire a foveei traseului este adesea mai largă decât groapa în sine și apoi se îngustează, transformându-se într-o mică cratimă.
Tava, care pornește din fața foveei foveului traseului și continuă linia până când se termină sau se îmbină cu acea caracteristică de la coborârea piciorului, care coboară într-o singură treaptă, se numește trage-out.
Târât cel mai adesea nu este o trăsătură manifestată atunci când animalul capetele-pas și de zăpadă de mică adâncime, dar cele mai multe dintre următoarele găuri, marginile care grav perturbat de ridicare picior, vyvolochennym împreună și se amestecă până zăpadă.
Aproximativ în prima jumătate a distanței dintre pași, piciorul scade treptat înainte de a intra în zăpadă pentru a-și încheia pasul, lăsând o trăsătură lungă pe zăpadă, care se numește tragere. Banda întâi vine într-o linie subțire, care este o continuare a brazdei și se lărgește, dezvăluind astfel, pe urmele în zăpadă, o bandă decentă, lățimea copitei.
Sârmă și fir sunt ocazional conectate, uneori, poate exista un mic decalaj între ele. Coborârea în groapă a pistei târât, de obicei, mai blând decât creșterea de cealaltă pistă, remorcat. Aceasta indică o anumită direcție de mișcare a elani discontinuități pe suprafață atunci când particulele de zăpadă și viscol rupte. Mistreț se deplasează de-a lungul zăpadă fină poate lăsa o urmă, cum ar fi elani, iar în cel mai adânc strat de zăpadă părăsește șanțului, permițând vânătorul la direcția de mișcare, precum și atunci când tras.
Ce afectează prospețimea pieselor?
Proaspătul moosei este cel mai adesea afectat de zăpada din pădure. Există diferite tipuri de zăpadă: Ușor,,,, dezghet umed vrac umed ușor atins sau ploaie, picătură în jos la condițiile meteorologice în schimbare în formă de nisip fin, vânturile reci compactate topit de soare fierbinte, apoi congelate într-o anumită măsură, crusta. Diferite nuante de zăpadă depind de prospețimea luminii și soarele ajută întotdeauna vânătorul - Ranger, deși, uneori, are capacitatea de a întineri urme, uneori, imperceptibil vechi, deja stocate în siguranță.
Cea mai ușoară modalitate de a înțelege urmele losului după pudră, când zăpada a căzut pe timp de noapte, a acoperit majoritatea pistelor vechi. Porosh este, de asemenea, numit lung, dacă zăpada sa terminat cu mult înainte de debutul dimineții (sau, de exemplu, seara), și scurt dacă zăpada se oprește brusc de mișcare cu mult înainte de dimineață. Urmele după o astfel de pulbere nu sunt de obicei necesare pentru a determina prospețimea lor. Uneori, cu o pulbere lungă, pot apărea îndoieli în urma și prospețimea sa, dar va fi și mai dificilă dacă o astfel de pulbere nu va deveni deloc.
Fenomenele naturale pot determina, uneori cu exactitate, prospețimea urmei de moose cu o mare probabilitate. Astfel de fenomene sunt: îngheț, dezgheț, care rezultă după îngheț, zăpadă, îngheț sau zăpadă în subsol sau la o temperatură considerabilă, precum și alunecări mari.
Urmele în timpul dezghețului sunt imprimate foarte clar și cu detalii, ca pe o lutură brută, numai cu o nuanță albă. În îngheț, amprenta devine o urmă pe pământ uscat și friabil. Pista, aflată într-o decongelare caldă și expusă la îngheț, este ca o gheață solidă. În cazul în care dezghețul a continuat și apoi sa intensificat, urmei începe să se estompeze și își pierde treptat detaliile, traseul proaspăt până la cea mai puternică dezghețare este similar cu amprenta din noroi lichid.
Sursa: Enciclopedie de supraviețuire.
МЦ 21-12, ИЖ 27М, ИЖ 43, МР 133С. IZH-81, Vepr 308U, BMW X5 (E70), UAZ 31512.
Bine ar trebui să fie cu pumnii tăi.
Articole similare
-
Clubul de pescuit și de vânătoare din Sud vizionând subiectul
-
Forumul peugeot-citroen belarus - vezi subiectul - centura generator
Trimiteți-le prietenilor: