Pentru a regla mecanismul de comandă al cutiei de viteze, producătorul furnizează dispozitive speciale pentru fixarea elementelor de antrenare într-o anumită poziție. Prin urmare, în cazul încălcării ajustării, care nu permite comutarea pe una sau alta transmisie, contactați serviciul.
Pentru a preveni perturbarea reglării unității, efectuați lucrările asociate cu deconectarea elementelor sale, marcați în prealabil, în orice mod disponibil, poziționarea relativă a pieselor. La reasamblare, instalați elementele de acționare conform marcajelor marcate.
Dacă ajustarea unității nu este afectată în mod semnificativ și transferul, deși dificil, dar este inclus, cu anumite abilități, interpretul poate încerca să restaureze ajustarea prin metoda eșantionului.
Slăbiți piulița unei pârghii clemă de cuplare șurub de fixare selectarea rotiței de antrenare a trage maneta de viteze în culise și mici mișcări ale pârghiei de pe butucul atinge angrenaje de comutare călcați precise. Dacă ales nedeslușit I și a II-bit de transmisie se rotesc în raport cu sensul acelor de ceasornic maneta de împingere (așa cum se vede de la motor la unitatea). Cu selecția fuzzy a transmisiei V și a treptei de viteză înapoi, rotiți maneta în sens invers acelor de ceasornic. Dacă ales bine, dar să fie inclus bolnav (sau nu sunt incluse) I, III, V și transmisie treapta marșarier, împingeți maneta de pe tija înapoi, în direcția de deplasare a mașinii nu se rotește relativ tracțiune. Când activați II neclare și maneta de viteze IV este deplasată înainte de împingere. După fiecare deplasare a tijei pârghiei strânge șurubul de clemă piuliță de strângere și verificați rezultatul ajustării. Dacă este necesar, repetați ajustarea până când se obține rezultatul dorit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: