"Brânza gratuită este doar într-o capcană de șoareci"
La depozitarea temporară a depozitelor temporare, există deja trei duzini de mașini pe care ofițerii vamali deținuți de rezidenții Karaganda. Proprietarii nu se grăbesc să-și ia proprietatea nou achiziționată. Pentru că, pentru aceasta, cetățenii trebuie să plătească chiar mai mult decât au plătit pentru cumpărare.
Potrivit lui Vyacheslav Terentyev, șeful departamentului de control vamal, tot mai mulți oameni din Karaganda încearcă să conducă automobile ilegale. Odată ajuns în țările Uniunii vamale au crescut tarifele la importul de autoturisme uzate și prețul de mașini străine a crescut, mulți cumpărători a trebuit să renunțe la visul lor proprii de transport. Cu toate acestea, unii cetățeni de resurse se luptă să iasă, folosind o lacună în legislație. Pe de ieftine pentru a cumpăra mașini în Kârgâzstan, aduc acasă și abia apoi dau seama că matrice în continuare de garaj să-l părăsească, ei nu vor. Agenții vamali în cooperare cu poliția rutieră inhibă mașinile și le trimite la ATS.
- De ce a venit fluxul de mașini ilegale din Kârgâzstan? - adaugă Vladimir Yakunin, șeful departamentului pentru combaterea contrabandei economice. - Ce a atras cumpărătorii? Cetățenii din Kazahstan au fost înșelați. Sa spus că Kârgâzstanul era pe punctul de a intra în Uniunea vamală, iar apoi nu ar fi fost necesar să ștergem mașinile.
Cu toate acestea, Kârgâzstanul nu sa alăturat încă alianței triple. Dar unii cetățeni încă mai speră că vor fi purtați. Pentru că există un privilegiu care permite unei mașini străine achiziționate recent să fie complet liberă să treacă frontiera de stat.
- Într-adevăr, există un astfel de privilegiu ", continuă Vyacheslav Nikolayevich. "Dar poate fi folosit numai de un străin". El poate intra pe mașina sa pe teritoriul Kazahstanului și este aici la fel de mult ca și autoritățile vamale atunci când trec frontiera. Dar nu mai mult de un an. Cetățenii noștri necinstiți folosesc acest lucru. Ei merg în același Kârgâzstan sau Mongolia. Ei cumpără o mașină acolo. Dar nu-l reînregistrați pentru tine. Vânzătorul - un Kirghiz sau un mongol - se află în spatele volanului și traversează liniștit granița. Ofițerul vamal nu-i poate arăta nimic. În mod legal, Kirghiz rămâne proprietarul mașinii. El explică că va vizita. După aceea, după ce a părăsit frontiera, întocmește o împuternicire pentru cumpărător.
- De asemenea, procuratura este întocmită în Kârgâzstan, - adaugă Vladimir Yakunin. "Dar postul vamal va trece la Kazahstan împreună". Vedem deja pe baza: aici mașina a traversat postul vamal "Kordai", importul temporar a fost legalizat. Apoi, literalmente în șapte ore, cetățeanul din Kârgâzstan se întoarce - deja pe jos. Și mașina lui a mers să meargă pe teritoriul TS.
Plătește tot la fel
Nu există control suplimentar. Și cumpărătorul speră că se poate pierde cu ușurință. Cu toate acestea, departamentul anti-contrabandă nu doarme. Mai devreme sau mai târziu, mașina cu numărul galben se va opri.
- Ce amenință intrusul?
- El merge la tribunal. El este atras de o amendă - de la 5 la 10 MCI (de la 8655 la 17310 tenge). Și în baza acestei ordine de judecată vin la noi. Ei spun: dă-ne mașina, am plătit o amendă. Ei cred: Voi cumpăra o mașină ieftină, să plătesc o amendă și să continue. Nu! Atunci nu va merge! Noi le explicăm: amenda este numită pentru încălcarea dvs., dar rămâne obligația de a plăti taxele vamale și taxele. Fără această mașină nimeni nu va da. Pe lângă ceea ce au încălcat, există datoria de a plăti taxele vamale. Astfel, din momentul în care nerezidentul a transferat mașina pe cineva, este obligația de a plăti taxele vamale și taxele care ar fi plătibile dacă această mașină ar fi importată în ordinea generală. Taxa vamală este de 60 de euro, plus taxa, în funcție de anul de fabricație și de volumul motorului și de TVA - 12 la sută din cost. Repet că, în medie, mașinile cu vârsta de peste cinci ani depășesc în total 2 milioane. O amendă administrativă de care nu vor scăpa. Brânza gratuită este numai într-o capcană de șoareci.
- Au fost cazuri când oamenii de la Karaganda au luat încă mașinile de la WFS?
- De la noul an, doar două astfel de cazuri, - Vladimir Yakunin răspunsuri. - De regulă, Kazahstanii noștri, care sunt pedepsiți, nu au documente care să confirme dreptul de proprietate. Adesea ei au doar o procură de a gestiona. Astfel, ei încearcă să se sustragă responsabilității. Mi sa dat o plimbare. Dar faptul este că numai proprietarul poate lua mașina din depozit. Orice persoană care călătorește prin procură nu poate să efectueze chiar declarația vamală.
- Deci, oamenii tocmai au renunțat la mașinile lor?
- Nu au renunțat. Ele sunt înșelătoare. Oamenii scriu plângeri. Dar legea pentru toți este una. Dacă toți termenii sunt trecuți (2-4 luni) și nimeni nu vine pentru masina, se emite un act de detenție. În termen de o lună, bunurile deținute sunt transferate administratorilor judiciari. Decretul guvernamental care reglementează acest ordin urmează să intre în vigoare. Se presupune că aceste mașini vor fi apoi vândute prin licitație.
- Poate cetățenii din Kazahstan să cumpere o mașină în străinătate și să o introducă temporar pe o bază juridică?
- Ei pot. Dar pentru o perioadă de cel mult șase luni. Și cu condiția de a asigura plata drepturilor vamale și a taxelor vamale. Cu alte cuvinte, au efectuat formalitățile vamale în contul autorității vamale, călătoresc timp de șase luni, iar atunci când sunt exportate, retrag această sumă. Adică persoanele fizice rezidente ale Uniunii vamale pot importa temporar o mașină înregistrată într-o țară străină, dar pentru o perioadă de cel mult șase luni. În cazul în care vehiculul nu este înregistrat într-o țară străină, atunci când este transportat peste frontiera vamală, acesta va fi tratat în ordinea generală ca marfă, cu plata tuturor vărsărilor și taxelor vamale necesare, în funcție de regimul vamal ales.
Trimiteți-le prietenilor: