Călărire în timpul iernii - vizionarea subiectului

Mulți spun că călătoria pe timp de iarnă pe clasic este foarte incomodă din cauza unității din spate. Tipul de control al mașinii este teribil. Alții susțin că nu există probleme - trebuie doar să vă obișnuiți cu mașina.







Am vrut să aflu cine merge în clasic în timpul iernii. Cum se întâmplă lucrurile într-adevăr în timpul iernii cu manevrabilitatea mașinilor (vom conta pe un cauciuc bun cu vârfuri)?

Pentru mine, acesta este un factor important, pentru că locuiesc în Siberia. Avem mai mult de o jumătate de an de iarnă.

Derivarea este mai ușoară decât tracțiunea pe față. Este afișată pur și simplu.
manipularea obișnuită a unității din spate.
Dar probabil cea mai urgentă problemă pentru Siberia este traversarea țării, apoi tracțiunea pe față, sau mai degrabă cea plină.

Da, sunt din Novosibirsk. Aici, în principiu, drumurile normale. În pădure, nu o voi călări;

Și cum se scoate transmisia de pe unitatea din spate?
Am condus până la 12 ani, așa că am adăugat doar gaz și se duce acolo unde sunt roțile din față.

Forumul are 13 ani

Localizare: Volgograd -> Ramenskoye, MO

Auto: VAZ 11193, 1.6v8 E-Gaz.


Da, sunt din Novosibirsk. Aici, în principiu, drumurile normale. În pădure, nu o voi călări;

Și cum se scoate transmisia de pe unitatea din spate?
Am condus până la 12 ani, așa că am adăugat doar gaz și se duce acolo unde sunt roțile din față.

Domnule, cum ai făcut examene la poliția rutieră?
Eliberați ușor gazul.
_________________
21061 '84, 21074 '03. 21083i '01, Pegeout 4007

Mulți spun că călătoria pe timp de iarnă pe clasic este foarte incomodă din cauza unității din spate. Tipul de control al mașinii este teribil. Alții susțin că nu există probleme - trebuie doar să vă obișnuiți cu mașina.


a fost prima mea iarnă (înainte de 2 veri excelente: cool :). pentru asta am cumparat un cauciuc toothy - "fulg de zăpadă" (nu împânzit).






Voi spune sincer - mi-a plăcut. Principalul lucru (IMHO) nu este de a călca în jos pedalele de frână și de gaz. Zn permite și dezgustă - de exemplu, se întoarce aproape în loc în ceramica de zăpadă (odihnă daltă)

Paul (Maestro) a scris:

Am condus în mod constant în unitatea din spate și nu am probleme când conduc în timpul iernii. Dacă începeți să introduceți, trebuie să resetați gazul și acesta va ieși. Și în locuri deosebit de alunecoase pentru a vă deplasa mai bine cu cel de-al doilea transfer.

Mulți spun că călătoria pe timp de iarnă pe clasic este foarte incomodă din cauza unității din spate. Tipul de control al mașinii este teribil. Alții susțin că nu există probleme - trebuie doar să vă obișnuiți cu mașina.
.
Pentru mine, acesta este un factor important, pentru că locuiesc în Siberia. Avem mai mult de o jumătate de an de iarnă.

În timpul iernii, se dezvoltă un alt stil de conducere. La intrarea în turn, mi-am lăsat șase pe o mișcare mică, dacă, bineînțeles, viteza este rezonabilă - nu mai mult de 50 km / h. Cu toate acestea, pentru părțile preliminare este necesar să se privească astfel încât să nu înlocuiască pe cineva cu un fir sau cu un perete lateral pentru a nu instala. E distractiv. Deși e greșit, o să fac probleme într-o zi.

Forumul are 13 ani

Locație: Moscova Auto: ВАЗ21070

Eh. Acum am un vis - să omor un broască. 300 voi toți.

și să punem laolaltă diferența de auto-blocare.

Stuck o dată într-un terci jumătate mort, am ieșit pentru aproximativ 2 ore. Nu mai vreau. Și cel mai important - o roată era bine agățată, iar cea de-a doua gheață a fost măcinată, îngroșându-se mai adânc și mai adânc.
_________________
SY,
= Maximo

Da, desigur, Ponty! Cu toate acestea, de exemplu, iarna trecută, m-am dus ca de obicei să scot pe gheață pentru a verifica noul cauciuc și mi-a luat soția împreună cu mine. Ei bine, am renunțat la ea desigur, în timp ce mă antrenez. Așa că, când ne-am întors în oraș, mi-a spus că în cele din urmă am învățat să conduc o mașină și să mă întorc ca în emisiunea de filme! Este naivă ridicolă, dar drăguță!

Forumul are 13 ani

Locație: Yekaterinburg (96)

Auto: 21124-51-010 Sochi

Da, este un păcat să se ascundă, femeile plâng din mașini
Și în al tău, Wire_man. cazul este doar o situație intimă. Aceasta este soția! Nu nimeni. Și de la propriul său ceva de a obține, și chiar și de conducere. ooo. întoarce-te, vino încoace, teribil de multumiti unul cu altul, nu?
Apropo, știi, am petrecut soc. Studiile par a fi în state. Ei au descoperit un model care gradul de excitare sexuală la femei crește dramatic, nu numai în mașină, atât în ​​sine, și comandantul de sclavi, dar (!) Într-o mașină mare! În acest sens, un anumit număr de femei au recunoscut că preferă un prieten care are mai mult. avtomobIIIil!
Ei bine, sper, ei nu o vor elimina.
_________________
Toate cele bune.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: