Bariere non-explozive

Antenele antitanc

Anteturile antitanc azi. precum și mizele, priveliște aproape uitată

Bariere non-explozive
lupta cu tancurile inamice. Deși acest lucru este, probabil, singurul tip de boom-ul, onorat să fie gravat pentru totdeauna în lucrarea de artă monumentală (monumentul în formă de trei mari anti-aricii de la intrarea la Moscova de la Aeroportul Sheremetyevo).







În recomandările oficiale de astăzi și instrucțiuni de inginerie militară a acestora sau care nu sunt menționate deloc, și a spus la întâmplare, parametrii de acest tip de obstacole sunt fundamental greșite, tactica aplicarea lor nu este descrisă deloc.

Desigur, odată cu apariția unor sisteme miniere de la distanță, alte mijloace de înaltă precizie și eficiență de combatere a rezervoarelor, importanța unor obstacole ne-explozive a scăzut semnificativ. Cu toate acestea, aricii antitanc, ca și alte obstacole neexplozive, au avantajele lor, mai ales în țara noastră săracă, armata dezintegrată și dezarmată. Jerzy este de multe ori mai ieftin decât toate armele anti-tanc moderne; ele pot fi fabricate, nu în avans în timp de pace, dar deja în cursul războiului; pentru fabricarea lor nu necesită materiale scumpe și rare, baze industriale de înaltă tehnologie.

Interesul pentru arici antitanc a fost pierdut în timpul apărării Moscovei în toamna anului 1941 și a lui Leningrad 41-43. unde nu au

Bariere non-explozive
a jucat un rol semnificativ. Acest lucru se datorează faptului că, în primul rând, aricii nu au fost instalați la periferie, dar deja la intrarea în oraș pe străzile orașului (ceea ce este în sine corect). Băieții nu au permis trupele noastre nici pe străzile din Moscova, nici în Leningrad. În al doilea rând, dimensiunile de urchini produse de persoane necalificate nu corespundeau însăși ideii acestui tip de bariere.

Atenția la gardurile non-explozive din știința militară în perioada postbelică nu a fost dată. Între timp, ei, inclusiv aricii antitanc, în anumite condiții și în războiul modern, pot juca un rol decisiv, dar esențial, în succesul apărării unei părți și eșecul atacului celuilalt.

Principala eroare în fabricarea ariciilor este supradimensionarea. Chiar și în Instrucțiuni, înălțimea ariciului antitanc este indicată cu 1 m. 45 cm.
Între timp, esența acestei bariere este că ariciul trebuie să aibă o înălțime mai mare decât clearance-ul rezervorului, dar sub sau egal cu distanța de la sol

Bariere non-explozive






Partea superioară a foii frontale inferioare a rezervorului. Aproximativ înălțimea ariciului ar trebui să fie de aproximativ 0,9 -1,0 metri.
pentru că Arici nu este fixat în loc și nu sape în pământ ca dinții de dragon, atunci conducătorul auto rezervor ar trebui să apară tentația de a muta armura frontala ariciul a masinii sale. Când rezervorul se mișcă spre arici, acesta din urmă începe să se rostogolească sub el și în cele din urmă rezervorul se ridică deasupra solului. Omologii săi pierd aderența fiabilă la pământ. Și de atunci partea inferioară a rezervorului este netedă, atunci când încercați să vă deplasați de pe arici înapoi, rezervorul este adesea incapabil să facă acest lucru.

Figura prezintă schematic principiul ariciului antitanc. Corpul mașinii este evidențiat cu roșu, ariciul albastru antitanc.
Desigur, tancatorii au metode de a scăpa de această situație. De exemplu, este posibilă fixarea cablului pentru ambele piste, iar atunci când cele două piste vor fi deplasate înainte sau înapoi, rezervorul va scoate ariciul din el însuși.
Dar barajul ar trebui să fie acoperit de foc de arma-pistol, foc mortar, foc anti-tanc. În caz contrar, tancatorii, fără să-i filosofizeze prea mult, pur și simplu au târât aricii cu ajutorul cablurilor de remorcare și vor călători. Dar ceea ce se face sub foc nu este atât de ușor.
Aceasta este esența barieră de arici: de a reține dușmanul, de a crea condiții favorabile pentru distrugerea rezervoarelor pentru armele sale anti-tanc.
Ei bine, dacă tancurile inamice, observând aricii, nu merge mai departe, cu atât mai mult cu cât gardul și-a îndeplinit rolul.

Solul în locul instalării ariciilor ar trebui să fie cât mai greu posibil. Cea mai bună este acoperirea cu asfalt a străzilor orașului, dar nu și betonul. Pentru beton, ariciul va aluneca și destinația nu va funcționa.

Ariciul are sens să se instaleze într-un rând, uneori în două rânduri, dar nu mai mult. Distanța dintre arici trebuie să fie de aproximativ 2/3 din lățimea rezervorului. Sub arici și între ei, este logic să se instaleze minele antitanc și să se acopere abordările cu minele antipersonal pentru a împiedica munca sapilor inamici. Ariciii pot fi uniți prin lanțuri, cabluri, sârmă și legați de obiectele locale pentru a face dificilă tragerea de la locul de instalare. Nu este recomandabil să conectați aricii între grinzi într-un singur întreg, deoarece fiecare arici funcționează singur și o legătură rigidă între ele transformă bariera dată într-o structură complet diferită (ceva asemănător unui gard).

Este obligatoriu să se acopere bariera cu cel puțin un foc de arma cu pușcă și un aruncător de grenade,

Antenele antitanc sunt realizate din grinzi de oțel cu rază I cu un profil de cel puțin 20. Profilurile nr. 25-40 sunt considerate optime. Alte profile (Taur, canal, colț) pentru a face arici nu sunt potrivite datorită rigidității lor insuficiente. O atenție deosebită trebuie acordată forței articulațiilor secțiunilor fasciculului. Ariciul trebuie să fie o legătură absolut rigidă cu o forță de cel puțin 60 de tone. Cel mai bun mod de a conecta este niturile pe batiste. Este posibil să se conecteze prin sudură, dar grosimea batistelor ar trebui să fie mult mai mare.

Aricioanele au avantajul că pot fi îndepărtate relativ ușor dintr-o zonă de apărare dacă este necesar și transferate în altul. Sunt necesare numai echipamente de transport și de ridicare.

Surse și literatură

1. BV Varenyshev și alții. Inginerie militară. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1982.
2.E.S. Kolibernov și alții, directorul ofițerului de trupe inginer. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1989.
3.E.S. Kolibernov. VI Kornev, AA Soskov. Suport tehnic al luptei. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1984.
4.AM Andrusenko, RG Dukov, Yu.R. Fomin. Un pluton motorizat (rezervor) în luptă. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1989.
5. Manualul de inginerie militară pentru Armata Sovietică, Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1984.
6. Manualul de inginerie militară pentru Armata Sovietică, Editura Militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1989.
7. G. Guderian. Tancurile înainte. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1962.
8. G. Guderian. Atenție -tanki. Editura militară a Ministerului Apărării al URSS. Moscova. 1967.
9.O.Rule.Der Kampf mit den Panzrer la Frontul de frontieră. Berlin. 1944
10. Revista "Die Wehrmacht" №№ 11, 12-42, 4,6,9-43







Trimiteți-le prietenilor: