Există multe opinii cu privire la neajunsurile și avantajele Lada Kalina. Faptul rămâne: pentru întreaga perioadă în care a existat modelul, a devenit popular atât în rândul tinerilor, cât și al persoanelor vârstnice de pensionare.
Designul atrăgător vă permite să lucrați cu o mașină și acest lucru este un plus imens pentru noi. Reglarea Lada Kalina cu mâinile tale - începe cu elementele de bază și trec treptat în sus!
Aspectul lui Kalina: avem ceva de lucru
Proprietarii industriei brainchild auto interne, inclusiv Lada Kalina, pot fi împărțite în mod arbitrar în 2 grupe: cea mai mare parte - oamenii nu sunt lipsiți de un sentiment de frumusete, al doilea grup - ai ghicit. Deci, primele experimente nu au deranjat, acestea sunt în mod constant în căutarea de modernizare pentru ei - este familiar, și ei reușesc să creeze adevărate capodopere.
Nu este nimic perfect, Lada Kalina are și dezavantajele sale. În exterior, ar trebui să schimbați discurile standard. Standardul lovește imediat ochiul și este departe de cea mai bună parte. Și pentru cunoscători de tuning - este o lovitură pentru stima de sine.
Alegerea discurilor turnate este atât de largă încât toată lumea va găsi ceva special, iar Kalina pe a 15-a arată minunată. Cunoscătorii de tuning vă vor sfătui să cumpere discuri de cel mult 14 centimetri și vor avea dreptate. Cincisprezece afectează grav dinamica mașinii, reducând viteza și eficiența frânării.
Situația poate fi salvată prin extinderea radicală a arcurilor roților. Această perfecționare vă va permite să puneți nu numai jantele al 15-lea, dar și cele din al 16-lea. Cu toate acestea, multe astfel de upgrade-uri nu sunt de dorit: intrarea în mișcări abrupte la viteză mare și depășirea inegalităților nu vor fi întotdeauna posibile. Prin urmare, trebuie să vă gândiți la oportunitatea unei astfel de reglări.
Câteva cuvinte despre un astfel de subiect ca un set de cadouri pe Lada Kalina. Beneficiul pieței moderne oferă o varietate de opțiuni, să spunem mai mult, un set de caroserie poate fi instalat "la cheie". Înainte de proprietarii de Kalina, care preferă să efectueze tuning de către propriile mâini, toate frontierele sunt, de asemenea, deschise. Puteți cumpăra întotdeauna spoilere, bare de protecție, aripi separat și le puteți instala singur.
În ceea ce privește optica, Kalina a instalat echipament Bosch, care sa dovedit a fi într-o varietate de condiții. Dacă acest lucru nu este suficient, atunci va trebui să ridicați lămpile din față și din față. În căutarea unui aspect neobișnuit, este important să se respecte principiul rezonabilității. Aveți grijă să nu deteriorați calitatea iluminatului exterior (optica cu lentile strălucește mai rău decât în mod obișnuit).
În cabină puteți instala un volan sport. Aceasta va îmbunătăți estetica în general și controlabilitatea mașinii în special.
Iluminarea tabloului de bord Lada Kalina - subiect de tremur. Dacă selectați corect gama de culori, indicatorii vor fi citiți mai repede, iar ochii nu vor mai obosi în timpul călătoriilor lungi. Confortul complet de la călătorie va ajuta la obținerea unui scaun mai atletic. Fără ele, tuningul nu va părea perfect.
Cea mai simplă modalitate de a face față acestei situații este să lași motorul să respire complet și să instaleze un filtru de rezistență zero cu un sistem de evacuare cu flux direct. Și, bineînțeles, să realizăm un tuning competent.
Chip-tuning Kalina poate rezolva mai multe sarcini în funcție de caracteristicile individuale ale șoferului. Dar trebuie să vă supuneți creșterii consumului de combustibil. Cu toate acestea, jocul merită lumanarea.
Costul filtrului de rezistență zero este în limita a 30 de dolari, iar scopul său principal este creșterea cantității de aer furnizat motorului. Nulling va ajuta la creșterea puterii cu aproximativ 5%, nu mai mult.
Lucrul cu orificiul de admisie a fost realizat și, prin urmare, este necesar să se acorde atenție evacuării gazelor de eșapament. Pentru a face acest lucru, va trebui să schimbăm întreaga cale de ieșire. Opțiunea ideală și cea mai ușoară este să instalați un păianjen sport 4-2-1 și un amortizor de zgomot direct. Rezultatul unei tunări tehnice simple Lada Kalina - 89 de cai, față de standardul 81.
Saltăm bariera de 100 de cai putere
O versiune mai puternică de tuning implică instalarea unui receptor de admisie și a unui arbore cu came mare. Dezvoltarea duzelor de accelerație va deveni, de asemenea, un subiect fierbinte. Receptorul va adăuga aproximativ 10% din putere reducând vacuumul la viteze mari la cursa de admisie. Receptorul de admisie va necesita o creștere a orificiului de deschidere a jgheabului. Puteți face două lucruri: fie să scurgeți accelerația la 52 mm, fie să cumpărați una nouă, gata. Instalarea receptorului și accelerația implică aprinderea programului de control. Fără aceasta, la viteza de mers în gol, motorul lui Lada Kalina va rula erratic.
Alimentarea amestecului de combustibil necesită o creștere. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți arborele cu came modernizat cu o formă modificată de came, responsabilă pentru ridicarea supapelor de admisie, dar deja mai mare decât de obicei. Aici, înainte de a vă afla problema de alegere, deoarece există arbori cu came de sus și de jos.
arbore cu came montat se va ridica cu motor cuplu ridicat în zona de mare viteză (creștere a puterii de aproximativ 20%) Nizovoy ax -. Pe de altă parte, crește tracțiunea în viteză mai joasă și medie. În orice caz, această rafinare va necesita și un motor de tuning cu cipuri.
Arborele cu came sportiv de pe Lada Kalina este pus împreună cu uneltele de separare, care permite efectuarea ajustărilor corespunzătoare ale fazelor distribuției de gaze. Costul de instalare a tuturor componentelor va costa aproximativ 7 mii de ruble.
Rafinarea transmisiei Lada Kalina
Cutia mașinii diferă rezistența și poate funcționa cu unitatea la 120 CP. Cu toate acestea, există o singură slăbiciune - sincronizatoare, care necesită înlocuire imediată pentru sport sporit.
O creștere semnificativă a puterii motorului necesită instalarea unui nou ambreiaj. Pentru astăzi alegerea este suficient de largă: carbon, ceramică, Kevlar - sunt capabili să transfere în mod persistent sarcini crescute.
Tuning transmisia este în următorul set: autoblocant set limitat de viteze diferențial cu alunecare (numărul №8, cu o schimbare de viteză pentru un condus confortabil oraș), a cincea roată extins, modificată prin transfer pereche principal de 4,13 (pentru o accelerare mai bună).
Modernizarea suspensiilor și a frânelor
Ultima suspensie Kalina a fost elaborată pe conștiință, așadar în acest caz o acordare serioasă unui loc. Modernizarea se reduce la instalarea unei fixări suplimentare a rackului de direcție, a lagărelor de susținere sportivă și a rafturilor fiabile. Îmbunătățirea controlabilității se realizează prin montarea arcurilor de suspensie cu un pas variabil scăzut.
Pentru reglarea sistemului de frânare este suficient să schimbați discurile de frână standard pe discuri de marcă cu diametru mărit.
Dacă ați avut răbdarea să profitați de toate sfaturile prezentate în această revizuire, atunci cuvântul "De la murdărie la prinți" va deveni relevant pentru mașina dvs. Reglarea Lada Kalina de către mâinile proprii este mai mult decât un hobby.
Articole similare
-
Reglarea barei de protecție cu propriile mâini sau reparații după lovirea unui zăpadă
-
Bara de protecție la modă cu propriile mâini - tuning auto, tuning masini, reparații auto
Trimiteți-le prietenilor: